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标题: 寻访浦江之首 [打印本页]
作者: 阿康    时间: 2013-11-8 19:41
标题: 寻访浦江之首
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 09:08 编辑

寻访浦江之首






11月7日，农历冬至，天气依旧是暖洋洋的，长年生活在浦江之尾，忽然想起去松江探访一下黄浦江之源，那儿据说有了一个雅名——浦江之首。上海的母亲河啊，我们不下百十次的在吴淞口观赏沙鸥翔集落日余晖江天一色的河口景色，也不计其数的推车摆渡过江骑游浦东浦南，三叉港、民生路、十六铺、杨家渡、庆宁寺、米市渡……你哪一个身段我们都是如此的熟悉可亲。而浦江之源又是啥模样，真要去看看。




松浦三桥，飞驶而过黄浦江。这是准许非机动车骑行的过江大桥，还有一座是车亭公路上的松浦大桥或称一桥。或许，新开通的闵浦大桥打打擦边球还是能骑过江的。相比摆渡，骑车跨过黄浦江实在是爽。此段浦江水还是很清的，只是水葫芦太多。我知道这一段的浦江向西不过五六公里的路程，向南一折就叫竖潦泾了。







过三桥到叶新公路向西，过泖港大桥。该座主跨200米的大桥是上海第一座双塔双索大型混凝土斜拉桥，1982年6月竣工通车，也曾是国内最大跨度的混凝土斜拉桥，今天看来塔柱巍峨40多米，双塔结构也有特色，但有点破旧狭窄，机动车交会，就没有我们的位置啦，谨慎的老邵干脆骑到人行道上。














脚下同样飘着水葫芦的大泖港河水缓缓向北注入竖潦泾（黄浦江）





过泖港镇不远见一北向的小公路，标牌躲在树叶里。
北向，西去，北向到底，来到一条大河边，地图上标记叫横潦泾，黄浦江上游的一部分，航运繁忙，河里水葫芦更多了，捞之不尽，干脆用专门气垫圈圈养起来。










































沿河柏油小路把我们引到一块大石头边，上书“浦江源头”四个大字。哦，到了，还看到对面突出尖状地上的亭阁，两旁是两条大河汇聚而来。
作者: 致真    时间: 2013-11-8 19:51
很多人去寻访浦江之首，谢谢阿康兄的精彩介绍！有机会也去看看！
作者: 雪莲    时间: 2013-11-8 20:32

作者: 阿康    时间: 2013-11-8 20:38
致真 发表于 2013-11-8 19:51
很多人去寻访浦江之首，谢谢阿康兄的精彩介绍！有机会也去看看！

谢致真关注与鼓励！继续。


明代以前，吴淞江（苏州河）曾是太湖的主要出海通道，黄浦江是其支流。唐代上海还只是一个海滨渔村，今天黄浦江所在的位置还是海域。直到宋代才出现“黄浦”的河名，因汇集淀泖地区多条河港来水，流量增大，改称“大黄浦”。明永乐元年，户部尚书夏原吉征用民工20万，开通范家浜（即今黄浦江外白渡桥至复兴岛段），上游接大黄浦，下游汇吴淞江，再从吴淞口入长江，形成黄浦江的雏形。从此，黄浦江汇聚上游淀泖湖荡区江浙众水，浩浩荡荡穿过上海市区，从吴淞口入海，水势湍急，不浚自深。500年自然冲刷，河床从100米拓宽至500米，黄浦江成为太湖流域的第一大河，吴淞江反而成为黄浦江的支流，这一纯地理上的变迁，史称“黄浦夺淞之变”。所以，至今在上海市的地图上，只有吴淞口，没有黄浦口。
在崇明青草沙工程建好之前，这里承担着上海80%的供水量，可以说是黄浦江滋养了上海。现在仍然保留叶榭、斜塘江两个重要取水口，以备不时之需。从航运角度来看，在现浇技术用于建筑前，建房所需的黄沙、石子以及楼板有90%都是通过这里运往上海。天天喝着它的水，住着它建造的房屋，我们不应遗忘母亲河的功劳。









河边宽阔的木质景观亭台，等候更多的客人前来观景抒情










作者: 哈哈达人    时间: 2013-11-8 21:24
又张知识,谢谢!
作者: 阿康    时间: 2013-11-8 21:28
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 09:03 编辑
雪莲 发表于 2013-11-8 20:32




谢谢俞队关注


黄浦江长113.4公里，流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山11区，至吴淞口注入长江。那么，它的源头在哪儿？近年在地理学界，说法不一。上世纪90年代前，在介绍黄浦江的资料里，都把黄浦江的源头确定在位于上海青浦区的淀山湖主要出水口——淀峰。至90年代中期，连接太湖与黄浦江的太浦河全线疏通，黄浦江的主要水源地，由淀山湖改为太湖。黄浦江的源头也相应由淀峰西移50公里，至太浦河与太湖的联接处——太浦河口。吴江七都镇在太浦河口竖立了一块“浦江源头”的石碑，以作纪念。更有学者将太湖源头与浦江源头结合起来，得出安吉山区的上墅董岭村是浦江源头，引得上海的许许多多的好事者纷纷前往寻根探源。不过，在上海人看来，这里的三江汇合处才是浦江源头。这不，松江在此立碑建楼，吟诗盛会，黄浦江零公里由此始……









园泄泾、斜塘江、横潦泾的三江汇合处，长达113.4公里的黄浦江就是以此为开端，因而获得“浦江之首”之称，成为上海具有历史、人文、地标意义的景观。三角洲右侧是斜塘江，左侧是圆泄泾，我们的脚下是横潦泾。三水从三个不同的方向顺流而下，至三角洲的顶端处顷刻间亲密地融合成一体，由此汇成上海的母亲河——黄浦江，浩浩荡荡、气势激越地奔腾向前、向前……
作者: zyp1309    时间: 2013-11-8 22:14
阿康 发表于 2013-11-8 21:28
谢谢俞队关注

黄浦江长113.4公里，流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东 ...

“寻访浦江之首”原班人马，好活动、好文采、好照片、看了长知识。
作者: 曹伟清    时间: 2013-11-9 06:38
本帖最后由 曹伟清 于 2013-11-9 06:39 编辑
阿康 发表于 2013-11-8 21:28
谢谢俞队关注

黄浦江长113.4公里，流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东 ...

阿康浦江源头骑游介绍的真详细，蛮好我带着我们荒友骑友跟你走的，能学到不少知识，谢谢你的介绍！很长知识！赞一个！
作者: haizi    时间: 2013-11-9 06:54
每次和阿康骑游都能听他介绍当地的人文地理历史。长了不少知识。他知识真可丰富。真是难得的好向导和导游。
作者: 阿康    时间: 2013-11-9 08:53
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 08:57 编辑
haizi 发表于 2013-11-9 06:54
每次和阿康骑游都能听他介绍当地的人文地理历史。长了不少知识。他知识真可丰富。真是难得的好向导和导游。 ...


谢谢楼上各位关注，我只是把平时了解的事情结合骑游加深理解，并期望与众骑友分享交流。继续。




沿河向西500米有东三渡口，按计划应在此摆渡到对岸，再去三角洲。到码头傻眼了——码头标牌经风吹雨打东三变东一，空无一人，船无一艘，问一带孩子的大嫂，说是停好长时间了，渡轮拉到厂里检修了……说是要找民船摆渡还得去村里找老乡，说是两边都有桥但很远……隔河如隔天啊，看着这宽宽的飘着水葫芦的大河，望着对岸的三角洲，大家决定继续向西想法过河。偏僻的南三村也修上了公路，通了小公交，修了南三桥，一路向西猛骑七八公里，施工人员指路，高速公路、铁路道轨下的小孔道穿过再绕到铁路桥即可过河。果然。辗转上了铁路桥，这应该是沪杭铁路，一侧很人性化的修了便道。脚下的圆泄泾向西直奔嘉兴湖州，接纳了杭嘉湖的巨大水量，加上斜塘江太浦河接纳的太湖水，无怪乎黄浦江浩浩荡荡，有容乃大么！









我与羊儿们同路













































转到河对岸沿河奔东去，又到了东三渡口，好了，这下是东二渡口了！捧着碗靠着检票口吃饭的工作人员说，渡轮进厂检修，10月6日停航，大概20号可通航……闲着也不想着把招牌弄弄好，如此管理，真是的！




快到浦江之首啦，加油！






作者: 林祖宁    时间: 2013-11-9 10:08
作者: 阿康    时间: 2013-11-9 11:00
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 13:06 编辑
林祖宁 发表于 2013-11-9 10:08


大林侬一个月之前就去过啦！没听你招呼过。照片很漂亮，谢谢！


三角洲已被辟为一个景区，正在建设中。古称“三角渡”的整个三角洲林木茂盛、郁郁葱葱






































赶快在这块巨石前留个影




















春申堂    这是三角洲主体建筑，晚唐风格，全木结构。堂前正中是“春申堂”、左右是“承恩浩波”和“永志初澜”，三块大匾。还有楹联：正中央的“黄歇何人耶万古开渠吹海水；春申秀水也千帆竞渡忆天人”，两侧是“开府建城昼夜不舍；蔚文润物古今如斯”和“渐晦渐明开合常圆水上月；相望相呼往来都是云间人。”守门的是一对初出夔门的明代石狮，通脱而旷达。细细琢磨三幅楹联，我特别欣赏正中的那副，节奏抑扬有致活泼明快富有音乐感，对仗工整，指向确切，将黄浦江人文、地理、历史、自然诸因素都浓缩到这24个字里，特别有美感。春申君黄歇是战国四君子之一，招纳贤能，门客三千，虽名相国，实楚王也，据说是他最早开挖疏浚三江和黄歇浦，故此河又称黄龙浦、春申浦、黄浦江等等。于是乎，他也与阿拉上海人结下了深深的缘分。申成为上海的简称，报纸叫申报，卖废报纸叫卖申报纸


























堂内高轩明亮，落地大窗，原木立柱上镌刻了松江前贤的好句子，有陆机 “谢朝华于已披抚四海于一瞬；启夕秀于未振观古今于须臾”、陈继儒 “若非睥睨乾坤一卷黄庭高枕；定是流连光景半瓢白酒初醒”等等。一张几十平米的大桌非常醒目，老邵对我说，这桌是一块大原木做成，乖乖，这要多大一棵树，将信将疑，但看看还真是一块木料。工作人员说，是两块拼接的。他还介绍，这里是新城房地产公司投资开发的景区还未完工。昨天还有浦东的骑游队来过。遗憾的是，我们到底没看到那块镌刻着一个“0”的黄浦江零公里处石碑。




















堂前灯塔






领骑人小周  静若处子，动如脱兔










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作者: 林祖宁    时间: 2013-11-9 13:11
作者: 偏锋炮局    时间: 2013-11-9 14:12
母亲河的源头，向来有争议，特别是近几年的旅游商业化，各地都将历史名人，历史名地，历史事件发生地，江河湖海源头，源尾附强牵意地拉在本地，黄浦江的源头也有多处说法，那一天源头的旅游火爆了，真不知浦江源头的巨石会有几块，也不知现在的源头是地方的抢注，还是权威部门的认可。不过我不管这些，有几块巨石，就游它个几处。
作者: 叶和贵    时间: 2013-11-9 14:14
林祖宁 发表于 2013-11-9 10:08

阿康 给大家又提供了新的骑游目的地
作者: 阿康    时间: 2013-11-9 15:41
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 15:41 编辑
叶和贵 发表于 2013-11-9 14:14
阿康 给大家又提供了新的骑游目的地


大林他早去过啦！不过，要去趁早，这里已是名花有主，总有一天，开发商会闭门买票的。


从渡口的彼岸达此岸，绕了一大圈，细心的小周说，多跑15公里路，锦河开心的说，这样跑跑看看有意思，多跑点值。
确实，出来骑游，玩的就是个心态，苦中有乐，险境有美景，付出与获得是相对称的，外出旅游老是想省时省力，还不如呆在家里啦






作者: 春天chuntian    时间: 2013-11-9 16:19
阿康 发表于 2013-11-8 20:38
谢致真关注与鼓励！继续。


     阿康带领我们找到浦江源头了。以上经版主详细介绍方知黄浦江史上变迁的历史，看到精彩照片同时长了见识，仔细、认真顿时觉得——真值。
作者: 阿康    时间: 2013-11-9 18:39
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 18:40 编辑
春天chuntian 发表于 2013-11-9 16:19
阿康带领我们找到浦江源头了。以上经版主详细介绍方知黄浦江史上变迁的历史，看到精彩照片同时长了 ...




继续。




出得三角洲已过12点，沿着斜塘江折上闵塔公路去石湖塘镇上吃饭。此镇由原石湖荡镇和原李塔汇镇合并而成，原属大泖之滨，东濒姚泾河、小横潦泾，南临横潦泾、竖潦泾、园泄泾、来泥潮，西靠青松江，北倚泖河、斜塘，一片水乡泽国，地势低洼遍布湖、荡，古人以石筑墉并建石湖庙，故集镇得名“石湖荡”。镇区不大人稀店少，却也干净安谧。饭后沿松蒸公路回程，骑上斜塘江大桥，望着江水自西北而下东南，那西北来的水是太湖的水，是淀山湖的水，那可是我们喝了几十年的水啊！


















作者: 阿康    时间: 2013-11-9 19:20
阿康 发表于 2013-11-9 18:39
继续。

柳州路的骑友先我们一天去了浦江之首，他们功课做得细，找到了那个零公里石碑。先借来看看










作者: 阿康    时间: 2013-11-9 19:38
本帖最后由 阿康 于 2013-11-9 19:40 编辑
阿康 发表于 2013-11-9 19:20
柳州路的骑友先我们一天去了浦江之首，他们功课做得细，找到了那个零公里石碑。先借来看看


过了这斜塘江大桥，我们等于又绕到了黄浦江的对岸，探源之旅已近尾声了。总结一下有几个体会——一是黄浦江基本上是一条人工开凿出的河流，从春秋战国至今，断断续续，一直在开挖疏浚臻于成形，期间多次改道改入海口，最值得称颂的是明代永乐年间夏元吉和隆庆年间海瑞所主持疏浚的那两次，黄浦江直接借道吴淞江出海，把两条河航道淤塞排水不畅萎缩易涝等问题一并解决；二是黄浦江是一条年轻的河，与吴淞江相比，长度、流域面积、成形年代都不能望其项背，只能做支流；惟其年轻有朝气，海纳百川，吸纳了太湖流域、杭嘉湖地区、浦东新陆的巨大水量，终于后来居上夺路而出，形成黄浦夺淞之奇观，吴淞江（苏州河）反倒成为为黄浦江的支流了；三是母亲河还大有可为，取水口北移长江，它仍是沪南地区主要水源地，其航运功能并未减弱，上游地区还十分繁忙；其旅游功能、生态环境调节功能、城市景观功能等等还远远没有发挥出来……
骑着想着，不觉已进松江城，在泰晤士小镇歇歇脚。恰似从华亭故地一下穿越到英伦三岛，一片异国情调艳光四射，真心祝福这些80、90后的俊男倩女。
































路过黄渡镇吴淞江大桥，朝江边的那个水桥望了一眼，当年黄歇在此率军渡江伐秦，士兵用酒来驱寒取暖，以畅饮感谢乡亲父老，黄渡人年年闹元宵喝黄酒比赛，我想黄先生筚路蓝缕造福沪渎，上海人是不会忘记他的……
5点1刻，众骑友各自回到浦江之尾的家中，月浦的老邵来电说，他跑了181公里。

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作者: 奉贤骑士    时间: 2013-11-10 16:57
谢谢介绍！黄浦江两岸是骑行者的天堂，无信号灯、无汽车尾气。
作者: maozhenyin    时间: 2013-11-10 17:27



               







作者: 淡定    时间: 2013-11-10 18:37
骑游探访有意义,照片解说更受益.


作者: 林祖宁    时间: 2013-11-11 10:22
跟着阿康骑游是模子。
作者: 叶和贵    时间: 2013-11-11 21:30
阿康 发表于 2013-11-8 20:38
谢致真关注与鼓励！继续。




不错的地方！不错的活动！











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