单车之家-BikeHome.net

标题: 家门口的马自骑：十·一拉练单日环骑太湖 [打印本页]

作者: shqy2012 时间: 2013-10-7 10:42
标题: 家门口的马自骑：十·一拉练单日环骑太湖
本帖最后由 shqy2012 于 2013-10-7 16:48 编辑


端午节14小时45分钟南京骑回上海（330公里）后，感觉还未尽兴。因为孤陋寡闻（惭愧）错过了今年的马自骑活动，于是想找机会测试一下自己还有多少潜力可挖。经过中秋节长兴折返试骑（10小时286公里），选择10月1日环太湖拉练骑行。
一，准备工作
    设备：11年版美利达幻影（2×9速，4500变速、3500牙盘飞轮）；
    工具：4、5、6mm内六角，截链器，撬胎棒，气筒，3根备胎，微型三脚架；
食品：两个香肠面包（400克）、一个新奥尔良鸡肉堡（200克）、四个金枪鱼饭团（400克），4根康比特能量棒，4根维维嚼益嚼。

饮水：车携5瓶，随时路购；
线路：见地图照片。
训练：4次短途拉练总计约500公里，测试车况和身体状况。

二，骑行经过
      1，10月1日清晨5点，从延安西路入沪青平公路，经徐泾、赵巷，6：10来到青浦公园东路与G318的岔口，吃个饭团和喝一袋牛奶。太阳一出，风力加大，且风向不定，看运气了。这里路面平整、宽敞，过太浦河后紧挨着湖中线，景色不咋地，但也可调节心情。7：30过金泽，8：40到平望，10点到南浔，吃一碗牛肉拉面，11：30在湖州顺利进入G104。
      2，沿G104骑行，路面极好。湖州境内有几个小坡段可以撒欢。进入长兴又是宽敞平整的路面，13：20分到夹浦镇，看到大批骑友临街餐馆用餐，我继续骑行，14：20到达G104与S230分叉，比预定时间晚了，码表里程显示已骑行200公里，吞下新奥尔良鸡排堡，沿S230骑行，一路见到不少从无锡方向过来的骑友，打招呼，加油致意，有点兴奋。16：00抵达常州XZ01永新路，吃一根康比特能量棒垫垫饥。16：40分到达雪堰镇，吃一碗沙县小馄饨。
   3，沿环太湖公路有不少景点，这次就算了。17：30分进入无锡市太湖大道直行，17：40分入运河西路直行，夜幕降临，风力减小，运河西路的自行车道是双向合用的，灯光也很足，因为假日吧，非机动车极少，可以加速。19：30过沙墩港大桥进入G312苏州段，再接再厉，经城北西路、城北东路到上高路左转沿东环路直行，20：45分抵达金鸡湖大道口，S343的起点，休息，吃个香肠面包，21：00再上路，就剩一件事了，往东……
   4，对夜骑已有准备，金鸡湖大道路面灯光也很好，加上节假日车流大减，应该说路况很理想，加上身体还在兴奋状态（仅剩约90公里了呀）和车况（没有爆胎，路况之好可想而知）没有出问题，不免开始暗自庆幸。可是……
   骑完S343金鸡湖大道段，进入昆山段，在修路，半边通行，虽然灰多，所幸车流少，路面是新的，还算可以。然而，过了古城南路，夜骑恶梦开始。千修万补过的水泥路，不时被树荫遮挡的路灯，人行道倒是柏油路面，但是是连续开裂的……结果，约15公里，骑了1个小时50分钟。问题不在耗时，主要是手臂、肩膀很受折磨，沮丧之情难以形容。这样的路况实在与昆山之名不相符。

   5，事情还没结束。23：10分终于上了白石公路，指示牌显示离上海还有56公里，那个开心哎，蹦出了最后的兴奋，最高速度又上了27码，沿纪鹤公路于2日0：13分抵达嘉松中路。本来，只要往右就是北青公路，往左就是G312，可是不知什么原因，竟直行入了完全不熟悉的华徐公路。此路到北青公路的路段竟然没有路灯，简直像是进入“黑道”了，就这样边骑边探，以10～12码，在手机导航的指引下拐上了北青公路，不愿看时间了，反正这6公里够漫长的。
      6，接下来是熟悉的线路，从北青公路右拐到天山西路，一路向东，1：50进入延安西路，2日凌晨2点到家。
在外时间21个小时，骑行时间17小时41分钟，总里程400公里，AVS  22码。

   三，经验点滴
      1，骑行方式有多种，这应该属于中等强度拉练吧，意在练习耐力，不刻意求速度，当然，为了锻炼效果，基本放弃了观景，留待以后休闲骑行；
      2，本次骑行最开心是没有爆胎。以前3次短途拉练每次都爆胎，而且都是在内侧。请教之后，使用胶带再加上高质量垫带，胎压打得硬邦邦的，这次过昆山破路段遭遇严重震巅，终于经受住了考验，当然，肩膀和手掌就……不过，没有碰上换胎也就值了；
      3，定时补充能量。为保持整个行程精力充沛，打算按自己的生物钟3小时补充一次食物，为节省时间，路边有店就吃米面，没店就吃所携食物，不得已就嚼能量棒。一路骑行几乎没有饿的时候，效果不错；
      4，不等口渴补水。现在的国道、省道边餐馆不多，但超市不少，可以保证供水和一些功能饮料。为防万一，随车始终保证5瓶水，基本没有口渴；
      5，由于事前做了不少功课，这次没有在寻路上花时间，完全按照预定的线路骑行，这要归功于“城市吧的街景地图”网站的“街景显示”功能，这是个类似谷歌地图的街景显示，巧的是上海、昆山、苏州、无锡的市内道路资料很详细，虽然之前并没有在无锡苏州市内骑过，这次也敢在那里的大路上不问路不看导航就以25码速度夜骑。呵呵，预习有好处（昆山段是意外，街景显示也细分不清地面状况呀）。

小小的不足：

1，车座高度还有问题，倒不是屁股不舒服，而是大腿蹬踏用力有点不合理，导致左膝盖一时不舒服。

2，呼吸还没有找到最佳方式，一直想用鼻子，可是一发力就喘大气，影响体力分配，需要再琢磨。

   没有意外难成好事。拉链式环骑太湖，终于能够比较详细地了解自己身体状况，也算是不虚此行吧。
太湖是离上海最近的大湖，太浦河到夹浦镇的沿湖大道已经贯通，以后的拉练加休闲骑游是少不了的啦。

线路注释：沪青平公里、沿G318到湖州到杭长桥路右转入G104、过长兴、夹浦，在洑东镇分叉右转入S230、过分水桥沿S232前行、至常州XZ01右转沿永新路到雪堰镇、沿雪域路过塘桥到闾城路右转前行入环太湖公里（S230）、过梅园立交右转入梁湖路、环湖路到太湖大道左转直行至运河西路右转直行、过沙墩港大桥入G312苏州段（城北西路、城北东路）直行、到上高路右转入东环路直行、至金鸡湖大道（S343）左转直行、入S343昆山段（阳光西路、阳光中路、圣祥西路、圣祥中路、圣祥东路）直行、过东城大道入白石公路、纪鹤公路直行到华徐公里右转直行、到北青公路左转直行、到申昆路右转入天山西路直行，到延安西路。

在此一歇，先垫个饱。

G318，今天可以放开骑了。

   码表100公里处，留个纪念。此时已9：09，已十足4个小时，呵呵，就这点劲了。

南浔，临318的街面，只找到一家牛肉面店，赶紧补足。

在湖州进入G104了，打算不停地骑到夹浦镇。

过夹浦镇有个小坡，可以远眺太湖，放松一下很不错。

跨省了，从浙江进入江苏，有点意思。

不断见到无锡方向过来的骑友，嘿嘿，不是你一个人在路上呃。

G104与S230分叉，往左可以去宜兴、南京。这里没有餐馆，吃个鸡排堡，已经14：20，原定想12点到此地的。

到太湖了，留个纪念吧。附近是有名的太湖十八弯，留待下次啦。

无锡市内运河西路的双向非机动车道，顺着骑就可以到苏州。

前面就是G312，此时已是19：40。

苏州市东环路上的金鸡湖大道入口，S343的起点。

最后一次长歇，吃个香肠面包。如无意外，打算一蹬到家，嘿嘿......

金鸡湖大道结束，即将进入S343昆山段。

70％都是这样的路面，所谓修补，就是在破裂处灌点柏油。骑在上面，想起过去上海的“弹夹路”。公路车族的地狱路。

进入白石公路，离家又近了。

加油！

进入延安西路，此时已是10月2日凌晨1：50分。

作者: 云龙 时间: 2013-10-7 11:14
本帖最后由云龙于 2013-10-25 10:05 编辑

   楼主厉害，环太湖骑行一日完成，没有超强的体能和意志是难以完成的。看得出这次你是以拉练为主，没有亲临湖边一睹太湖之美，留待以后再欣赏吧。其实七都到夹浦这段环湖大道已经修得很好了，远胜于318国道，可以边骑边赏景。我前些年每年要环一次太湖，差不多也要21个小时左右，但是路程则要多一些，在460---490之间（每次骑的路线略有不同），这次贴湖行更是达到了560公里之长。
   昆山这段路确实坑爹，虽然我知道还有很多路径可避开这段路，可我不信这个邪，想摸黑走通这条道。事实上我判断错了，骑着骑着路就被封了，只能从昆山城中绕着走，我不甘心，一路贴着312国道同方向的路前行，不断地绕到312国道上骑一段，封路了再设法绕出去，如此这般3、4回合，总算骑出了这个令人诅咒的魔鬼路段，在陆家与黄浦江路的交叉路口上到312国道，一口气骑回了家。

   再问一下，一路上的照片是谁给你拍摄的呢？应该是路遇的车友吧？

作者: 岳泽 时间: 2013-10-7 11:21
楼主17小时41分环湖400公里强悍，此次顺利环湖与你出行前做足功课分不开，赞一个。

作者: huoyun133 时间: 2013-10-7 11:29
LZ厉害膜拜下

作者: greatrock 时间: 2013-10-7 12:29
厉害! 有时间很想去拉一下.

作者: eluckyguy 时间: 2013-10-7 12:55
榜样的力量是无穷的，谢谢楼主的正能量！您说的肩膀是怎么回事？

作者: msjj 时间: 2013-10-7 13:04
楼主环太湖骑行一日完成厉害！您的骑行经验非常宝贵，新人领受了。另外注意到了您的骑行鞋创意，高！

作者: 苦行者 时间: 2013-10-7 14:10
欣赏你的功课，定时补充食物和水太重要了。等到饿了渴了再补充或者寻找补充被动且误事，后勤补给是成功的保证。

作者: 苦行者 时间: 2013-10-7 14:11
欣赏你的功课，定时补充食物和水太重要了。等到饿了渴了再补充或者寻找补充被动且误事，后勤补给是成功的保证。

作者: 抹茶拿铁 时间: 2013-10-7 20:19

太棒了。。。。。

作者: fsyldpg 时间: 2013-10-7 20:39
本帖最后由 fsyldpg 于 2013-10-7 21:28 编辑

你的尾包很有特色，好象能装不少东西。能介绍一下？
我出行背一个包，看来效果没有你的好。路长汗水就能
湿透包。
在谷歌上追寻你的路线，也不失为一种享受。在上海的人，不环太湖好象有点不好意思啊。

作者: fsyldpg 时间: 2013-10-7 20:45
“而且都是在内侧。请教之后，使用胶带再加上高质量垫带，胎压打得硬邦邦的”
内侧是指你骑行方向的左边吗？使用胶带往什么地方加？求解释。谢谢，谢谢。

作者: fsyldpg 时间: 2013-10-7 21:39
“过了古城南路，夜骑恶梦开始。千修万补过的水泥路，”这一段有什么更好的建议吗？

作者: hybrid 时间: 2013-10-7 21:42
最近环太湖的人好多

作者: 老克勒 时间: 2013-10-7 21:44
这个贴不顶不行呀，还希望前辈多多传授下防刺胎的经验。

作者: 天豪哥 时间: 2013-10-8 12:35
膜拜下高人。貌似环太湖时擦肩而过。

作者: 自寻其乐 时间: 2013-10-8 12:55
太好了。

作者: hide 时间: 2013-10-8 13:10
以后环湖的参考攻略。。

作者: lihaichen0906 时间: 2013-10-9 17:55
学习了！！以后环太湖可以做参照了！！！

作者: df00xlarka 时间: 2013-10-9 19:54
昆山那段G312是恶心的，5号去无锡，我用的是平把公路，通勤型号的。带着手套+硅胶把都觉得肩颤

作者: 老许爱骑游 时间: 2013-10-10 11:05
学习了。记下了。当路书保留了。谢谢！

作者: 山水88 时间: 2013-10-10 14:05
太强大了

作者: jxdsnake 时间: 2013-10-10 17:04
老爷叔是模子啊！学习您的健康和意志！

作者: 新天地181 时间: 2013-10-12 11:26
收藏了，好贴。牛啊！

作者: mosaic 时间: 2013-10-17 08:08
哇靠，太猛了，这线路我骑了3天
线路方面，318到吴江南北快速干线时不过太浦河，走平横线,沧浦路一路到太湖边，可以一直沿着湖边骑。
去年我骑过这条线，其中只有200，300米左右在修桥，慢慢过去就行了。

作者: 山水88 时间: 2013-10-18 13:29

山水88 发表于 2013-10-10 14:05
太强大了

我们当时10人环了4天，所以你真的很强大

作者: algernon13 时间: 2013-10-29 17:29
好样的加油

作者: moly 时间: 2013-10-29 18:29
赞的，好厉害

作者: lanceyao 时间: 2013-10-30 16:25
lz太厉害了，希望有朝一日我也能环一下，呵呵。

作者: 公路菜刀 时间: 2013-11-22 16:14
收藏了，下次环太湖的时候用。楼主好强悍
机场路修路路段我2012年骑西山回来夜骑的时候经过了，那时候比现在更烂好几倍，当时一个人骑着心里那个害怕呀，感觉这坏路没有尽头一样，无尽的折磨，现在想起来还心惊肉跳。

欢迎光临单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/)