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标题: 一直骑20寸小折，初试公路车，感觉差异很大！ [打印本页]

作者: caileili 时间: 2013-9-10 23:42
标题: 一直骑20寸小折，初试公路车，感觉差异很大！
家里有两部大行折叠车（KAC072和YRA062），全力巡航25-28左右，短时爆发能踩到35+，但保持30+巡航非常吃力，所以在江湾绕圈，只能看着大轮子们的背影兴叹……
上周日去收了辆捷安特OCR3500公路车，今天初试江湾绕圈，感觉踩起来好轻啊，28码感觉像逛马路样不用力气，保持30+巡航非常轻松，后来上来了拉链队伍，加速跟上，看码表37码左右，跟骑没问题，只是感觉自己是满负荷运转了！
一直骑20寸小折，初试公路车，感觉差异很大！同人同路况，骑公路对小折能提升5-10码！

作者: tangbet 时间: 2013-9-11 07:00
应该差距没这么大，跟骑本就省力。个人估计TT单练话，逆风差4码，顺风差2码

作者: darkangle 时间: 2013-9-11 09:27
过几天换公路后试试。

作者: 龙行叫 时间: 2013-9-11 09:53
钢架小折？还是比较重的，而且车架稳定性肯定没非折的好，轮胎阻力也比公路大

作者: tycoonass 时间: 2013-9-11 10:19
你的折叠换上高压窄胎速度就能上来

作者: dgsgddf 时间: 2013-9-11 10:37
小折踩到28还想怎么滴啊，本来就不是以速度开发的车子，跟骑速度必然要上去的

作者: 不懂先生 时间: 2013-9-11 13:31
过两天逆风了30又踩不到了

作者: freshworld 时间: 2013-9-11 14:25
差距会有这么大？

作者: ckk1234 时间: 2013-9-11 14:29
还好了 DH通勤蛋疼啊体力不支了要

作者: maison8295 时间: 2013-9-11 19:37
说明发动机练得不错

作者: zyy1996 时间: 2013-9-11 20:06
差距没这么大吧- -我公路和小折巡航差不太多。。小折跟拉链队伍除了有点累。。但还是可以跟一跟的感觉

作者: 云龙 时间: 2013-9-11 20:19
本帖最后由云龙于 2013-9-11 20:22 编辑


   我也认为差距不会有这么大。就我个人而言，我骑的20寸小轮极速可达55码，骑公路车极速到过58码（都是指平路，冲坡的话就更快了。），平时巡航速度小轮和公路差不多，完全能跟住公路车。当爬坡时小轮的优势就出来了，但是放坡的时候公路车的惯性优势就凸显出来了。两种车都有其不同的特点。

   栏主若是将平把小轮车改装成公路弯把的话速度立马就上去了。这是我这些年来玩小轮车的一些体会，供参考。

作者: ATX660 时间: 2013-9-11 20:38
本帖最后由 ATX660 于 2013-9-11 20:39 编辑

看来LZ一直把小轮当休闲车骑哈
我以前经常骑412跟公路山地后面混，真的在后面，速度22-25
骑java cl基本上我在前头
折叠车稍加改装拉爆山地问题不大，至于公路，这个完全看人了

作者: caileili 时间: 2013-9-11 21:05

云龙发表于 2013-9-11 20:19
我也认为差距不会有这么大。就我个人而言，我骑的20寸小轮极速可达55码，骑公路车极速到过58码（ ...

看来我得把小折的1.75宽胎换成1.35光头胎再试试

作者: 云龙 时间: 2013-9-11 22:40

caileili 发表于 2013-9-11 21:05
看来我得把小折的1.75宽胎换成1.35光头胎再试试

怪不得你这小折速度拉不起来，原来是用的1.75的粗胎，我用的是1.1马牌光胎，几乎和公路车700X23的外胎一样粗细，速度就当然起来啦。

作者: vesace 时间: 2013-9-12 19:29
和LZ同感，本人由于想减肥的缘故，买了辆20寸大行小折，独自骑行，平均每星期200公里左右，自从上个月去了次江湾，跟大部队绕圈，跟了3公里就不行了，深受打击的同时也深深中毒，就这样纠结了一个月，今天下狠心在北京西路店买了辆giant propel adv2公路，也算暂时解毒了

作者: 不懂先生 时间: 2013-9-12 19:33

云龙发表于 2013-9-11 20:19
我也认为差距不会有这么大。就我个人而言，我骑的20寸小轮极速可达55码，骑公路车极速到过58码（ ...

强大的发动机

作者: yuyiping 时间: 2013-9-13 13:18
发动机在，只要配个好车马上能力就上来了，我平时骑上地齿胎上下班，有个机会骑了一辆公路，就觉得35巡航不是梦。

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