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标题: 十万个为什么...关于装车和日后养护的问题（求教） [打印本页]

作者: eugen1988 时间: 2013-8-10 20:07
标题: 十万个为什么...关于装车和日后养护的问题（求教）
先谢过进来回答的老鸟们，最近准备diy,但是问题非常多，作为一个非理工男，是在是非常头大。好了，我尽量精简问题不啰嗦。

1.先谈自编轮吧，孔数，编法大致有了解了，但问题是怎么编成一对成品。什么是等径什么是变径辐条（是圆条和扁条的意思么）？花鼓的规格会出现编孔，钥匙孔，怎么理解呢？辐条和插进圈框内和辐条螺帽拧起来即可了(螺帽带螺纹的还是和变速线的螺帽一样需要钳子处理）？一般成品的辐条长度需要修正的对么，怎么来计算和弄成合理的长度？一般看到好多久裕的花鼓都是日规的，但我有意向用CP，所以日规花鼓上的塔基能换成意规么，会不兼容或者不顺畅么？还是我只能买意规的成品花鼓（意规的成品花鼓一般价格贵出很多而且孔数叫少）？另外我看了一些其他帖子说是编好轮检查的时候还需要橡皮筋和尺什么的，单纯把辐条装上去我想不会很难，关键怎么检查或者修改到不偏不摆呢（这其中需要哪些工具呢）？
2.关于碗组，内置和外挂碗组是取决于头管内径呢，还是无所谓凭个人喜好？我的是1 1/8.并且怎么区分内置还是外挂呢（从表面上来看)？
3.关于五通和中轴的关系我大致了解了是交叉多选的关系了。但是想问下譬如装CP的ultouque和power touque两种中轴的工具是一样的么？
4.关于手变档位的调节，我以前玩的菜车前拨手变使用时是进退都1挡的（即没有微调位)，怎么才能调出2档甚至3档呢？是所有牌子的手变都通用的技术么？
5.关于链条的拆卸，这个比较重要的免得到时弄坏，我不是很懂那种截链器的东西，截下来擦拭好还能再装上去的？需要注意什么环节，需要什么工具呢（譬如怎么把链条导进后拨)?
6.关于花鼓和飞轮的拆卸养护，拆卸飞轮的工具大致瞄过了，花鼓和塔基怎么拆开来做保养呢？
7.关于座杆夹，内径是27.2的座杆也是配27.2的座杆夹？好像网上的规格不是这样的？

暂时先这些了，再次谢过。大神们来吧。。。

作者: jim0701 时间: 2013-8-10 20:14

作者: 顺其自然 时间: 2013-8-10 23:40
这问题，，，。。。。太多了，，自己体验下吧

作者: hsj54788 时间: 2013-8-10 23:43
都是最基本的，都不懂的话还是交给车行吧

作者: spf1985 时间: 2013-8-11 07:52
同意楼上
首先你应该多逛逛网络多学习在去车行修理的时候多看看技师是怎么操作的
如果真心学不会还是去车行保养把

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