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标题: BT410啊C夹伤不起 [打印本页]

作者: knightyxl 时间: 2013-7-23 16:39
标题: BT410啊C夹伤不起
前阵子终于盼来一台台三道杠版本都BT410 原厂配置
可惜有牙抱刹。。。好在是我喜欢的配色
然后全改，就剩下来车架和坐杆夹
然后各种淘宝。。。想上个前后C夹
为了这个C夹啊。。。满满都是泪。。。在买了好几种夹器，做了好几个延长座，各种正装反装之后
好歹把后夹个装了。。。结果是这个死样子
。。。
。。。
。。。
自尊心不堪居然是这种状态的后夹器！！！那长长的！！！粗粗的！！！一打螺母！！！
全拆了！！！
变成这个样子
。。。好歹还算清爽感谢圈够烂、夹皮够烂不会发生抱死的状况，一个刹把够了
回头换上3300花键的曲柄和ES71的中轴就不管了
后备箱终于塞满一台P8 一台410了。。。
少折腾，以后有空就兜风多骑车吧

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本田P8

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410现状

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眼瞎

作者: knightyxl 时间: 2013-7-23 16:49
心得：
原来头疼有牙前叉装头管的事，后来发现淘宝有有牙都管买！居然有此等神器。。。
412和410后轮开档不一样，结果把410的轴芯换到了412轮上
410不加延长座想上C夹尼玛得要85以上的行程的C夹！
上管和头管间居然有间隙，刹车抖，在给头管内壁贴了几层电工胶布后完美解决 *^*
小车用注油线管和特氟龙线真尼玛无聊
拆海绵把套可以用两支很细的内六方从两边缝隙里同时插入，再拆无比方便
脚踏还算装垫片的好。。。真的不一样

作者: 金平湖 时间: 2013-7-30 11:54
楼主女子？动手能力居然这么强。哈哈，可惜美观不好评价。

作者: 飞舞的浪漫 时间: 2013-7-31 11:22
你把410换16寸轮组装细胎,你的C夹就好搞了,车还比14寸快

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