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标题: 如果老是扎胎,你觉得是什么问题啊! [打印本页]

作者: non 时间: 2006-4-29 09:43
标题: 如果老是扎胎,你觉得是什么问题啊!
我已经被扎胎,扎的有心理障碍了!

作者: 弥漫教皇 时间: 2006-4-29 09:50
检查胎垫看看钢线外胎有没有扎进异物检查内胎破损处的痕迹以此来判断原因还有每次冲气要足注意路况基本就是这些了

作者: snakewch 时间: 2006-4-29 09:53
RPWT

作者: non 时间: 2006-4-29 09:57
我充足就容易扎啊!昨天晚打足,早上就扎了!上班又迟到了!

作者: luckan1984 时间: 2006-4-29 09:59
的确，每次打到100以上，速度快点肯定轧，打个80左右一点问题也没有。胎压高了，对正面的尖锐物体就没有一点缓冲了

作者: 弥漫教皇 时间: 2006-4-29 10:00

引用第3楼non于2006-04-29 09:57发表的“”:
我充足就容易扎啊!昨天晚打足,早上就扎了!上班又迟到了!

错错错冲气足是不容易扎胎的

作者: babywu 时间: 2006-4-29 10:04
主要还是RPWT，和轮胎的胎压关系不大的。

作者: flypigeon 时间: 2006-4-29 10:06
我刚买新车的时候，有一段时间也总是扎胎。运气不好的时候，刚补好的胎骑出去不过500米，又扎一个洞。那个郁闷呀没法用语言来表达，每次骑车都得带上补胎工具。最倒霉的一天，20公里就被扎了五次。才1星期时间，补胎技术就迅速猛升到准专业水平。唉！到后来，吓得不敢骑车了，心里痛苦了好几天，2K多配的车，咋就这么嫩捏？！！！

后来，在补胎的时候，我多留了个心眼，仔细看了被扎的位置，竟然都是内胎的内侧。后来，网上查资料，答案是轮组的衬带不好，所以被毛刺扎的。

[s:1] [s:1]

作者: non 时间: 2006-4-29 10:06
我已经换了防扎内胎了,难道还要换外胎,奇怪的专扎后胎,我前胎一次没事啊!

作者: non 时间: 2006-4-29 10:07

引用第7楼flypigeon于2006-04-29 10:06发表的“”:
我刚买新车的时候，有一段时间也总是扎胎。运气不好的时候，刚补好的胎骑出去不过500米，又扎一个洞。那个郁闷呀没法用语言来表达，每次骑车都得带上补胎工具。最倒霉的一天，20公里就被扎了五次。才1星期时间，补胎技术就迅速猛升到准专业水平。唉！到后来，吓得不敢骑车了，心里痛苦了好几天，2K多配的车，咋就这么嫩捏？！！！

后来，在补胎的时候，我多留了个心眼，仔细看了被扎的位置，竟然都是内胎的内侧。后来，网上查资料，答案是轮组的衬带不好，所以被毛刺扎的。

[s:1] [s:1]

我都是外侧,衬带已经用上最好的了!

作者: alpha 时间: 2006-4-29 10:11
呵呵自己注意路面吧

作者: kangkanli 时间: 2006-4-29 12:17
气不能打得太足，特别马上要夏天了

作者: raynube 时间: 2006-4-29 16:39

引用第4楼luckan1984于2006-04-29 09:59发表的“”:
的确，每次打到100以上，速度快点肯定轧，打个80左右一点问题也没有。胎压高了，对正面的尖锐物体就没有一点缓冲了

谬论啊…… 胎压高才不容易扎到。缓冲的结果是直接扎进去，较高的胎压能把东西给弹开。

我出门至少120psi。cbpang 更是不到140不出门。。。另外可以咨询一下前面几位爆胎王子：天理难容和 pilar （是不是这样拼？）

作者: raynube 时间: 2006-4-29 16:43

引用第0楼non于2006-04-29 09:43发表的“如果老是扎胎,你觉得是什么问题啊!”:
我已经被扎胎,扎的有心理障碍了!

检查一下胎破的位置，如果是内侧的话，一般有3个原因：

1、胎垫移位
2、胎压不足
3、有异物

外侧的原因一般多为异物或者扎胎。高胎压能在一定程度上降低被扎胎的危险性，但要主意内胎和外胎标注的最高胎压。

好好检查一下吧。

作者: 鱼一对 时间: 2006-4-29 16:44
指正个错误：
4应该改成RP有问题

作者: idler1984 时间: 2006-4-29 16:47

引用第12楼raynube于2006-04-29 16:39发表的“”:

谬论啊…… 胎压高才不容易扎到。缓冲的结果是直接扎进去，较高的胎压能把东西给弹开。

我出门至少120psi。cbpang 更是不到140不出门。。。另外可以咨询一下前面几位爆胎王子：天理难容和 pilar （是不是这样拼？）

山地也应该采用较高胎压吗

作者: non 时间: 2006-4-29 16:59
山地应该高还低啊?糊涂了!

公路肯定是高的!

作者: 骑车不快 时间: 2006-4-29 17:24
唉，我也是老扎胎的，换了闪电胎，打到120，似乎胎压高了就好多了

作者: KINGZONE 时间: 2006-4-29 17:26
身位后勤成员，我对车队里几个经常穿胎的车友做了个骑行记录，发现经常穿胎的车友一般是胆量比较小的，技术也不是太高的，所以导致他们骑行的时候很靠路边骑行的！
其实，路面最接近路边就最多垃圾，所以我们骑行的时候要踩在越多车轮跑的线上就越不容易被刺穿的，也就是说，在安全的情况下，跑到路面越黑（轮胎摩擦）的地方越不容易被刺穿轮胎！

作者: windmark 时间: 2006-4-29 17:44
RP
写好检讨再骑

作者: luckan1984 时间: 2006-4-29 23:27

引用第12楼raynube于2006-04-29 16:39发表的“”:

谬论啊…… 胎压高才不容易扎到。缓冲的结果是直接扎进去，较高的胎压能把东西给弹开。

我出门至少120psi。cbpang 更是不到140不出门。。。另外可以咨询一下前面几位爆胎王子：天理难容和 pilar （是不是这样拼？）

说明书上是这样说得。。。高胎压可以弹开物体，抗击冲撞。但是。。。。今天我的朋友的pro team 19c 后胎正中被轧，100psi，内胎全穿。上周浦东朋友的大路gp3000 后胎 120psi 后胎，连破哪都没有找到，我的建大l3r 130psi 后胎破了2次，闪电也是高胎压的时候坏的。难道是rpwt严重，并且连累他人？！

作者: 小黑 时间: 2006-4-29 23:55
这个投票搞笑啊

作者: hawaii 时间: 2006-4-30 00:23
我RP一向很好，所以没有碰到过扎胎，和本子哥哥一样，都是坦克车

作者: raynube 时间: 2006-4-30 00:28

引用第20楼luckan1984于2006-04-29 23:27发表的“”:

说明书上是这样说得。。。高胎压可以弹开物体，抗击冲撞。但是。。。。今天我的朋友的pro team 19c 后胎正中被轧，100psi，内胎全穿。上周浦东朋友的大路gp3000 后胎 120psi 后胎，连破哪都没有找到，我的建大l3r 130psi 后胎破了2次，闪电也是高胎压的时候坏的。难道是rpwt严重，并且连累他人？！

有些东西就算150遇上了也遭殃的，能遇上也算是RPBH了。。。

破了一定要找未知，摸不出来就放水里么～～～

不知道闪电的外胎能不能受得了130psi，嘿嘿，不会是给撑暴的吧？破在什么位置？磕的还是扎的？

作者: luckan1984 时间: 2006-4-30 11:47
轧的，就是石头，而且你会找到一些蛇咬纹。依稀记得闪电最高是120psi

作者: Michael 时间: 2006-4-30 15:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 鱼一对 时间: 2006-4-30 15:12

引用第18楼KINGZONE于2006-04-29 17:26发表的“”:
身位后勤成员，我对车队里几个经常穿胎的车友做了个骑行记录，发现经常穿胎的车友一般是胆量比较小的，技术也不是太高的，所以导致他们骑行的时候很靠路边骑行的！
其实，路面最接近路边就最多垃圾，所以我们骑行的时候要踩在越多车轮跑的线上就越不容易被刺穿的，也就是说，在安全的情况下，跑到路面越黑（轮胎摩擦）的地方越不容易被刺穿轮胎！

赞同18楼的说法,靠近人行道的地方很多玻璃渣,铁钉,小石子什么的,最容易扎胎.
最好是在非机动车道的中间骑

作者: alpha 时间: 2006-5-1 20:05
自己注意吧   马路上跟着你的修车工多着呢

作者: richardz 时间: 2006-5-2 11:38
看来我RP不错
从来没有扎过胎

作者: richardz 时间: 2006-5-2 11:38
我经常骑机动车道

作者: 路人丁 时间: 2006-5-2 16:04
rpwt吧
我80psi（力气太小打不动，郁闷……）骑2k才扎了一次

作者: 鸬鸱 时间: 2006-5-2 23:47
原因很多的：
检查外胎的内侧，有没有异物
内胎的气嘴是否有缝隙
胎衬是否有突起
圈内膛是不是有毛刺
辐条是否太长
胎压是否太满或者太少

作者: tricat 时间: 2006-5-3 02:05
气压，胎垫

作者: 痞子陈迅 时间: 2006-5-3 05:21
其实扎胎很多时候还是运气问题!

作者: alpha 时间: 2006-5-3 20:36

引用第34楼痞子陈迅于2006-05-03 05:21发表的“”:
其实扎胎很多时候还是运气问题!

可以这么说吧   。。。。我高中那会儿骑车上学   同行的哥们车被扎不到30秒一骑车的修车工出现在面前   补胎 10块的说  

作者: evenfour 时间: 2009-3-16 11:19
胎垫是不是不太好？
还有LZ走的路是不是有很多修车摊？！^_^

作者: 羊习习 时间: 2009-3-16 14:12
有一种东西叫防扎胎垫。。

作者: 风林火山 时间: 2009-3-16 14:28
多分点注意力在路面上

作者: 暖瑟 时间: 2009-3-16 20:16
自己多注意吧.......

作者: j_43 时间: 2009-4-1 22:12
买自补胎。。。。

作者: xiejialing 时间: 2009-4-1 22:48
胎压问题吧
太低了容易被扎穿
气足会把一些细小的硬物弹开

作者: threemao 时间: 2010-5-1 01:06
看路面状况吧，主要还是rp。。。

作者: PITT 时间: 2010-5-1 02:39
当然是路的问题啦,经常有运输车通过的道路路况相应差点

作者: 西格拉滩 时间: 2010-5-4 21:59
这得看运气了，新车买来骑了一千公里多，一点事儿都没有。自从第一次扎胎后连续扎，刚从车店补好胎，骑到家又扎了[s:3，没完没了。

作者: Hawl 时间: 2010-5-5 20:41
本帖最后由 Hawl 于 2010-5-5 20:46 编辑

印象中谁说过胎压高不容易扎
自己觉得也是这样

5.1在G320上扎了
距离上次扎胎一年有余
这一年中骑了两千大几公里没扎过

这个跟个人习惯有关
骑行时注意路面情况比较重要

作者: 云龙 时间: 2010-5-14 08:40
45# Hawl

高胎压可避免扎胎,然后在外胎上涂一层硬性胶水形成保护层,既耐磨且不宜被扎胎,自采用此法后爆胎率几近零,诸君不妨一试。（对公路车外胎有效）

作者: NOVICEBLUE 时间: 2010-5-14 16:01
护胎垫没装，这个杯具我发生过的。

作者: zak_铁 时间: 2010-5-14 19:30
有一次扎胎对穿2个洞，补了两次

作者: 飞雕侠@007 时间: 2010-5-15 00:33
RPWT

作者: buruganglv 时间: 2011-4-7 18:00
我觉得光头胎容易被扎

作者: alex_80 时间: 2011-4-7 19:09
RPWT

作者: erick 时间: 2011-4-10 23:56
我表示车用了近一年，收来时就有几个补丁，当中还拆散后换过一次轮圈，我玩得比较猛，摔车、抬后轮摆尾、抬前轮用后轮骑、上下台阶、高速走石子路无数次，甚至压过几次玻璃，但是在我手上夯八朗当只扎过1次胎，还是在学校推车的时候莫名其妙地突然就发现有漏气的声音。我的是菜轮，昆腾花鼓普通黑色副条 dp20 fsa胎垫 maxxis超轻内胎正新1.5半光头胎

作者: erick 时间: 2011-4-10 23:58
对了我胎压一般为80-90，轮胎标的最高气压是80

作者: xiaoyu0106 时间: 2011-4-11 11:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 安凡 时间: 2012-9-28 19:04
外胎吧，我自己上了GP4000就告别爆胎小王子称号了。

作者: kevinyxy 时间: 2012-9-29 01:06
哇靠，六年前的帖。

作者: 习惯你，爱↗ 时间: 2012-10-17 08:54
随身带个小打气和补胎工具嘛不然换胎！！

作者: 野猪KUMA 时间: 2012-10-17 09:42
LZ自带扎胎光环

作者: 苦肉计 时间: 2012-10-17 10:10
騎行者有問題！保養、組裝、維護不當、騎行習慣

作者: godmaxi 时间: 2012-10-17 10:15
RPWT

作者: qklnc 时间: 2012-10-17 10:17
看来是碰到人品问题了，1800公里左右的时候被扎过一次

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