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标题: 問問大家選什麽車架好 [打印本页]

作者: 貝倫貝魯克 时间: 2013-5-15 20:18
标题: 問問大家選什麽車架好
最近琢磨著裝一輛公路，打算一步到位，目前入手零件有Campagnolo SuperRecord套件，3T Team Ergonova 3T Team Arx，LOOK KEO Blade Carbon Ti，Fizik Arione CX 碳軌全黑
現在樓主開始糾結選什麽架子了，當時沖著CP的血統和SR的風騷外觀迫不及待的就買了，但是發現這種血統只有意系老牌車架比較搭調，就如TREK配SRAM RED、Giant配Shimano DA，CP SR肯定是Colnago Bianchi Pinarello的絕配套件，De Rosa和Wilier架子也物色過了，不過普遍覺得相同級別，意系車架的重量都不是Time、Look還有Cervelo的對手，當然價格也比他們貴了，Look是Shimano的菜、就不考慮了，Time因為入了3T，也不考慮了，感覺Look和Time就要那種從車架到把組、再到自鎖，甚至牙盤都是本廠的才有魅力，好吧不說這個，總體感覺就是意系車架有點重量對不起價錢，賣品牌賣血統，當然我對品牌還不如老鳥那麼熟知，有點臆斷，我也知道他們的頂尖車架肯定是過硬的，不過略貴啊。如果老鳥對意系車架有好的推薦給我留言啊，一定要搭3T Team配色，最多3W-了
再說說3T的搭檔BMC和Cervelo,Cervelo S5和BMC TMR01都不錯，不過總感覺BMC重了，如果大家沒什麼好的推薦只好在這兩者選了，都是Shimano的粉，不是很想選啊，大家原諒我的糾結吧，出謀劃策群策群力下

作者: 无念 时间: 2013-5-15 21:10
本帖最后由无念于 2013-5-15 22:26 编辑

哥们，真心建议，不要通盘红体字，呵呵，坦白的说，已入了SUPER RECORD ,应该不差钱的朋友，既然嫌美系，西欧系的架子不塔调，又嫌意大利的老气横秋，倒是有个建议，意大利的全新顶尖品牌CIPOLLINI，也是潘塔尼的好友创立的，今年环意大利，有赞助车队意大利本土车队：Vini Fantini
，正心十分的骚物，当然前提是哥们真舍得话，TB一票假货，友情提醒。

作者: cysuperme 时间: 2013-5-15 21:13
要是我有这些配件，车架会考虑Cervelo，另外和3t也很搭啊。

作者: 云龙 时间: 2013-5-15 21:18
本帖最后由云龙于 2013-5-15 21:24 编辑

感觉3T、PC套件配Cervelo S5 还是蛮搭的，看上去霸气生猛。

作者: 戴小戴卿卿 时间: 2013-5-15 21:18
建议意大利或者欧洲车架，其他的装的不伦不类

作者: 飞大帅 时间: 2013-5-15 23:00
bmc也可以的啊

作者: 飞大帅 时间: 2013-5-15 23:03
额。。。已经写了bmc了。看到cp我就想到了bmc

作者: 郁孤魂 时间: 2013-5-16 02:14
这有什么好纠结的，喜欢什么就用什么。。。别考虑什么架子配什么变速什么轮子

作者: zzy_36 时间: 2013-5-16 07:09
如果是我一定是time zxrs，涂装外形深深的是我的菜

射歪了和bmc毫无美感可言
特别是S5太难看了，tmr弄的和trek一样的五通处夹器也让我无法接受

楼主也不必纠结于弯把，3t team并非终极选择，我现在车上3t team，已购新把
因把选架也有点本末倒置

请参考

作者: zzy_36 时间: 2013-5-16 07:10
还有s5那上管走变速线那巨大的折角，除了难看，我深度怀疑他变速的顺畅性
顺带吐槽鸡排新车propel，完全照抄射歪了的这个走线

作者: okokit 时间: 2013-5-16 11:07
你把一王四后吐槽一遍，又把time，look，cervelo s5，bmc都数落一遍，俨然重量你是很在意的。想轻量化把sr套件出了换red套件，或者找人换red套件，然后cervelo Rca/R5ca/R5都可以选择，或者cannondale evo hi-mode，等等一系列轻的车架。
当然这些都是你不缺钱的情况，而且这些大牌你都想过了，钱应该不是问题。

不过说这么多，很多不轻的车照样驰骋在各大公路车赛场上。一味追求车的重量，好像是上个世纪的事了。

作者: 貝倫貝魯克 时间: 2013-5-16 12:49

云龙发表于 2013-5-15 21:18
感觉3T、PC套件配Cervelo S5 还是蛮搭的，看上去霸气生猛。

確實，我也覺得Cervelo的輕量程度是目前為止相對不錯的，R5CA作為旗艦輕的沒話說。破風車S5的話和3T就肯定絕配，輕量等級也足以和CP SR匹配，如果S5 VWD的話還要輕，而且配上大刀整體粗壯，還在考慮買不買

作者: 貝倫貝魯克 时间: 2013-5-16 12:52

戴小戴卿卿发表于 2013-5-15 21:18
建议意大利或者欧洲车架，其他的装的不伦不类

很同意，其實蠻想組一輛Made in Italy的車的

作者: 貝倫貝魯克 时间: 2013-5-16 14:13

无念发表于 2013-5-15 21:10
哥们，真心建议，不要通盘红体字，呵呵，坦白的说，已入了SUPER RECORD ,应该不差钱的朋友，既然嫌美系，西 ...

先謝謝兄弟那麽認真的給我意見，其實倒不是嫌棄美系，個人還是蠻喜歡S-works Venge的，對於SRAM也沒有成見，特別是對於S-works Venge McLaren那個車架，深深被毒到了，和Scott Foil 及Cervelo R5CA旗鼓相當，在各大品牌廠家中在我心里也算佼佼者了，只怪當初貪戀CP SR的美色，碳纖質感太騷了，就上了她，SRAM其實也一直是三大零件商中最輕的，這個沒話說，不過CP SR革新后的重量已經很逼近了，SR對RED差不了多少了，又在外觀的考量下（那種碳纖紋理配個黑色碳纖車架誘惑力太大了）就放棄SRAM了，而且那時候SRAM11速沒上市，雖然11速和10速對我真心沒什麽差別，機關槍也沒有絕對優時，但至少都是讓我說服自己的籌碼。雞巴的我解釋了那麽多。好吧，其實就是為了SR我放棄了美系的懷抱。意系其實是又愛又恨吧，愛她的高貴，恨她後繼乏力。兄弟說的架子也略有耳聞，我去瞭解下。

作者: 飞大帅 时间: 2013-5-16 14:37
都搞顶级的车了自己还不会选车架，，，有钱人啊。我们整天就知道yy

作者: 无念 时间: 2013-5-16 15:47
本帖最后由无念于 2013-5-16 19:04 编辑

貝倫貝魯克发表于 2013-5-16 14:13
先謝謝兄弟那麽認真的給我意見，其實倒不是嫌棄美系，個人還是蠻喜歡S-works Venge的，對於SRAM也沒有成 ...

哥们有意，可以看看TB的bikesoul，很多骚物，我在他家入的CASATI,现货有Passoni的手工Ti架，令人激动的骚物,玩到最后，还是钢架或Ti架，今天在看美军的M-777榴弹炮，全部Ti做成，对Ti更加不淡定，多嘴一句，bikesoul的老板邓兄，台湾人仕，对自行车有很深的独到见解，交友亦甚，PASSONI的细节处理，某认为，已达TI加工的极致

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