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标题: 为什么有人组山地车用钢架代替铝架？ [打印本页]

作者: 黑芝麻糊 时间: 2013-4-19 17:48
标题: 为什么有人组山地车用钢架代替铝架？
钢架比铝架好在哪里？
如果是去烂路越野爬坡，这两种架子哪个适合呢？

作者: whoisaerosmith 时间: 2013-4-19 19:50
同问

作者: 曹文杰 时间: 2013-4-19 20:16
钢架相对铝架更加硬路感相对清晰，但是相对重量偏重

作者: enen 时间: 2013-4-19 20:20
据说吸震没什么感觉

作者: hotdaydb 时间: 2013-4-19 21:35
是铬钼钢的吧？比较轻但硬度高，但会生锈。

作者: 黑芝麻糊 时间: 2013-4-20 00:05

曹文杰发表于 2013-4-19 20:16
钢架相对铝架更加硬路感相对清晰，但是相对重量偏重

从材料上看，钢材的弹性模量比铝大。大家常说xtc team车架很“硬”，此“硬”和彼“硬”是一个意思吗？
还有路感是什么意思啊？
本人新手一枚，先谢过啦

作者: 刘影 时间: 2013-4-20 00:08
钢架舒适性比较好，可以吸收一些小震动

作者: enen 时间: 2013-4-20 00:18
好的钢架没试过硬am piglet还真没感觉比铝架吸震可能软架玩过了或者可能技术不到位，试不出感觉

作者: balance 时间: 2013-4-20 09:37
钢架偏重，但相对牢固，适合下坡，长时间骑行会比较累，铝质架肯定是较轻，也没有钢架那么容易生锈，保养比较简单，不过寿命一般没有钢架长。

作者: sasskuaz 时间: 2013-4-20 11:40
铝架骑个两年会金属疲老，性能下降

作者: edsionliu 时间: 2013-4-20 11:46
试试853 就知道钢架的魅力所在了~

作者: zhangyao9234 时间: 2013-4-20 15:11
哈哈我的就是853 去黄山骑比赛的路况是比较合适并且很给力呀§±
其他的也没有感觉出来§

作者: 曹文杰 时间: 2013-4-20 18:26

黑芝麻糊发表于 2013-4-20 00:05
从材料上看，钢材的弹性模量比铝大。大家常说xtc team车架很“硬”，此“硬”和彼“硬”是一个意思吗？
...

这个我没有骑过XTC TEAM 车架这就有所不知但是可以给您一个比较 XTC TEAM 属于一款中级的铝架这个是毋庸置疑的这里说的软我想指的是一些低端的铝架会有摇车时候车架轻微变形的赶脚在其中而XTC TEAM 我想是不会有这样的问题的我曾经试过一些BMC的架子就有比较硬赶脚

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