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标题: 一时兴起，转个老帖， Wiggins 2012环法战车细节 [打印本页]

作者: 无念 时间: 2013-4-9 22:26
标题: 一时兴起，转个老帖， Wiggins 2012环法战车细节
揭开pro team 用车的一角，获益良多，资深玩家不以为然，但论坛清冷，凑凑热闹

据说著名计时赛车手Andy看了Wiggins的车后就直接退出比赛了（玩笑），可见，这场军备竞赛已经全方位打响了。Bradley Wiggins和他的Pinarello Dogma 2以一身装B黑涂装等待着第五站的发车。

另一方面，他的英国冠军版车架用在了备车上

这是装B黑上的前轮，花鼓是Chris King R45，有网友指出轮圈不是Shimano，而是Enve 1.25。（只是帖洗马路的贴纸）

Chrik King标志性的后花鼓，独特的离合结构为车手提供坚实的传动效果，似乎很多公路车手都喜欢CK，如Lance Armstrong自己在家骑的那台就是用它的花鼓自编。

Bradley Wiggins装了一个Shimano“Prototype 2”BB。对了，各位Dura-Ace 7800的用户们，难道你们不觉得那腿很眼熟吗

据说Andy就是看到了这个而退赛的，品牌为宝岛的Token。

Bradley Wiggins也选择了PRO的碳包铝的把立，并且选择了铝把弯，碳的就留给业余的家伙用吧

。

在经历过多次摔车后，O.symetric大盘被撞至严重变形，为了不影响赞助商面子，技师把它漆成黑的，这样比较难看出来。对了，各位Dura-Ace 7800的用户，难道你们不觉得那腿

英国人背叛了同伴的西马路期待，他除了那台用CK自编的车外，还有一台用Tune...
这是他的第二台备车，不知道为什么他没继续用Chris King而是选择了Tune花鼓，从这里也可以看出他用的是Shimano快拆，而不是那个世界闻名的Tune快拆。

这个是Tune Mag 150后花鼓，没错，它的重量就是150g，得益于其碳纤维加强的法兰盘，这个法兰盘设计中看不中用。

跟主力战车不同，Bradley Wiggins的第二台备车上不但圈高增加了，而且圈的品牌还从疑似Enve换成了HED S3。

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作者: ani 时间: 2013-4-9 22:33

作者: qqww3505972 时间: 2013-4-11 12:33
这椭圆牙盘。。。。。。。

作者: 无念 时间: 2013-4-11 13:35
本帖最后由无念于 2013-4-11 13:36 编辑

囊中羞涩的哥们，可以只化65银元，可以用上pro team 的同一品牌装备-挡链器，链轮自己看了，呵呵

作者: cassa_1129 时间: 2013-4-11 15:21
好犀利的吐槽

作者: sunjun5 时间: 2013-4-12 08:06
牙盘也太椭圆了吧

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