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标题: 球问花鼓 [打印本页]

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 14:46
标题: 球问花鼓
话说…昆腾80一对的滚珠花鼓和041042到底差在什么地方呢…

作者: huoyun133 时间: 2013-4-1 14:59
应该是在润度寿命还有重量上的区别吧 041042是轴承的

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 15:12
标题: RE: 球问花鼓

huoyun133 发表于 2013-4-1 14:59
应该是在润度寿命还有重量上的区别吧 041042是轴承的

轴承和培林的相比，强度差别能有多大…轻度越野应该都没有问题吧…

作者: eggpain 时间: 2013-4-1 15:30

tqtq11111 发表于 2013-4-1 15:12
轴承和培林的相比，强度差别能有多大…轻度越野应该都没有问题吧…

这个价格的花鼓都差不多踩不烂
打算以后要换好的话建议昆腾用用算了不浪费钱

作者: huoyun133 时间: 2013-4-1 16:24

tqtq11111 发表于 2013-4-1 15:12
轴承和培林的相比，强度差别能有多大…轻度越野应该都没有问题吧…

其实我想说的就是041是培林的你说的昆腾的滚珠是珠档的么？培林和珠档还是有区别的

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 17:20
标题: RE: 球问花鼓

eggpain 发表于 2013-4-1 15:30
这个价格的花鼓都差不多踩不烂
打算以后要换好的话建议昆腾用用算了不浪费钱
...

这里的“好的”大概是好成什么样的…我如果骑一次川藏会不会出问题…

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 17:25

huoyun133 发表于 2013-4-1 16:24
其实我想说的就是041是培林的你说的昆腾的滚珠是珠档的么？培林和珠档还是有区别的 ...

嗯……我说的滚珠就是珠档的意思……标准叫法是珠档么……
我就是想知道这个差别有多大呀- -

作者: eggpain 时间: 2013-4-1 17:38

tqtq11111 发表于 2013-4-1 17:20
这里的“好的”大概是好成什么样的…我如果骑一次川藏会不会出问题…

骑川藏更不用太好花鼓万一坏了滚珠花鼓修补也好修
"好的“每个人概念都不一样基本就是越贵越好（个人观点勿喷）

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 17:58

eggpain 发表于 2013-4-1 17:38
骑川藏更不用太好花鼓万一坏了滚珠花鼓修补也好修
"好的“每个人概念都不一样基本就是越贵越好（个人 ...

囧，骑这个不是应该找皮实耐用的东西争取不坏么= =

作者: eggpain 时间: 2013-4-1 18:08

tqtq11111 发表于 2013-4-1 17:58
囧，骑这个不是应该找皮实耐用的东西争取不坏么= =

不好不代表不耐用
坏不坏还是要看运气的

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 18:09

eggpain 发表于 2013-4-1 18:08
不好不代表不耐用
坏不坏还是要看运气的

所以按照这个思路，如果要骑川藏的话应该怎么选车啊零件啊什么的呢……

作者: eggpain 时间: 2013-4-1 18:11

tqtq11111 发表于 2013-4-1 18:09
所以按照这个思路，如果要骑川藏的话应该怎么选车啊零件啊什么的呢…… ...

1k-1k5整车差不多可以了

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 18:20

eggpain 发表于 2013-4-1 18:11
1k-1k5整车差不多可以了

话说我现在一辆二手迪卡侬5.2，据说车是08年买的，我是去年收的。据车店的人调圈的时候说后轮可能被撞过，所以调不好……略有些偏……我现在收了一套BB5打算改碟刹……这样的话应该弄个啥轮组- -

作者: eggpain 时间: 2013-4-1 18:28

tqtq11111 发表于 2013-4-1 18:20
话说我现在一辆二手迪卡侬5.2，据说车是08年买的，我是去年收的。据车店的人调圈的时候说后轮可能被撞过 ...

不知道你预算多少
我个人认为319+041042骑川藏已经很好了

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 18:41

eggpain 发表于 2013-4-1 18:28
不知道你预算多少
我个人认为319+041042骑川藏已经很好了

预算可多可少啊……要真说起来，花两三千买一辆新车也可以，但是总觉得不乐意这么做……只要能顺利完成骑行，能少用一点就少用一点吧
不是说MAVIC的圈假货很多么- -怎么破

作者: 刘影 时间: 2013-4-1 18:51
重量相差很多，外管差很多，寿命也差很多，其他都差不多

作者: 皇牌贱人 时间: 2013-4-1 19:31
更正楼主概念：没人规定川藏之类的线路一定要用破车，越好的车维护越少，份量轻，传动效率高，我不相信在同等恶劣条件的情况下，xtr不工作，alivio却还能工作？长途是个耗体力耗精力的过程，自行车若是再拖后拖，那是雪上加霜

041 042一般，这个价位不如用SLX花鼓，皮实耐操，XTR也一样结实，如果有条件的话

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 19:43

刘影发表于 2013-4-1 18:51
重量相差很多，外管差很多，寿命也差很多，其他都差不多

刘版，能否详细一点给我普及一下知识？

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-1 19:49

皇牌贱人发表于 2013-4-1 19:31
更正楼主概念：没人规定川藏之类的线路一定要用破车，越好的车维护越少，份量轻，传动效率高，我不相信在同 ...

嗯，那圈的影响大吗？
中央锁死和六钉的差别在哪里？价格上为什么差得挺大的- -
球推荐一套轮组……最好350以内咯= =

作者: 皇牌贱人 时间: 2013-4-1 21:39
关于中锁和6钉，自己google下，价格没差很大，看型号做工，自行车零件是有高低级别之分的，了解了级别，也就知道了价格
350的轮组，毕竟是低级别的，SLX 顺利捷安特原装圈，捷安特原配的车圈非常之强悍，价格也便宜，317 319都是假货，Alex便宜的车圈怎么骑怎么变型
个人经验，仅供参考

作者: enen 时间: 2013-4-2 00:16

皇牌贱人发表于 2013-4-1 19:31
更正楼主概念：没人规定川藏之类的线路一定要用破车，越好的车维护越少，份量轻，传动效率高，我不相信在同 ...

坐等喷子来喷s的花鼓至于s花鼓好不好用过才发表评论 041042花鼓做工最好的还是08年那批现在工艺下降不好不过性能还对的起价格

作者: enen 时间: 2013-4-2 00:20
防水结构做工强度耐用性表面处理都不一样，041 42和昆腾滚珠的花鼓最大的区别是一个的培林也就是轴承，一个是滚珠当然和高端的滚珠没法比

作者: 皇牌贱人 时间: 2013-4-2 00:35
本帖最后由皇牌贱人于 2013-4-1 17:35 编辑

enen 发表于 2013-4-1 17:16
坐等喷子来喷s的花鼓至于s花鼓好不好用过才发表评论 041042花鼓做工最好的还是08年那批现在工艺下降不 ...

Shimano的花鼓用过，坏过一对765的，产生了不少麻点，965也是，965的是纯粹动手拆出来的问题，765我相信那一代确实不太好，因为当时我不过是在城市里，后来虽说775移师马来西亚，出了不少问题，但是麻点就再也没见过，至少我一直在100mm落差之内，785也没问题，SLX 665 5000公里没有麻点，手贱拆了，我相信这是品质做工，041 042 5000公里肯定开始不行了，份量也重，Shimano的花鼓不错的，至今首选，然后是希望拍，经济实惠么

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 00:53

皇牌贱人发表于 2013-4-1 21:39
关于中锁和6钉，自己google下，价格没差很大，看型号做工，自行车零件是有高低级别之分的，了解了级别，也 ...

诶，对，我也一直想收G或者M的原配轮组，但是有轮组的人都住得好远……还有什么其他途径能弄到原装轮组么……

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 00:55

enen 发表于 2013-4-2 00:16
坐等喷子来喷s的花鼓至于s花鼓好不好用过才发表评论 041042花鼓做工最好的还是08年那批现在工艺下降不 ...

那现在如果我预算350要搞一堆轮组，这个还能用么……

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 00:56

皇牌贱人发表于 2013-4-2 00:35
Shimano的花鼓用过，坏过一对765的，产生了不少麻点，965也是，965的是纯粹动手拆出来的问题，765我相信那 ...

041042在5000km之后不行了，到时候有办法能改善吗？比如加油什么的……
希望拍是什么……

作者: 武术小子 时间: 2013-4-2 05:20
骑川藏,一辆1500左右的车已足矣,再高了就是浪费和麻烦,毕竟路途条件恶略,平价的车子维护简易,随便找个铺子都能修理,你搞个培林的,如果真挂了,那就悲剧了,你去哪里修?

作者: 皇牌贱人 时间: 2013-4-2 05:45

武术小子发表于 2013-4-1 22:20
骑川藏,一辆1500左右的车已足矣,再高了就是浪费和麻烦,毕竟路途条件恶略,平价的车子维护简易,随便找个铺子 ...

这些都是误导，没有1500比15000好的道理，20年前的XTR工作依然顺畅，但是20年前的Deore除非保养得好，否则就不行，高端零件易出问题简直就是胡扯，从现在的Alivio开始，什么铺子使用的工具已经开始不能维修了，一体牙盘，外置中轴都需要专门的工具，44X油碟，这些随便的铺子根本不能修。长途要可靠，自己带工具，不差这点重量。
另外，花鼓什么的出问题是什么样的？请指教？041 042我用坏过，042直接卡顿不能继续前进，Shimano除了麻点照样还是能够转的，塔基可靠多了，花鼓培林和珠子再怎么坏都可以转，它们只有磨损，没有坏不坏的说法。
总结下，高端车需要的维护多点，也可以不维护，代价是磨损大，但不至于会坏，低端车本来就那价格，不心疼而已，长途绝对是高端车省力，就制动来说，422V刹和Formula碟刹，你觉得哪个更安全可靠？油管坏掉什么的别说，这个概率实在太小，小到你有理由直接回来了，那是上帝叫你别玩了

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 07:52
标题: RE: 球问花鼓

皇牌贱人发表于 2013-4-2 05:45
这些都是误导，没有1500比15000好的道理，20年前的XTR工作依然顺畅，但是20年前的Deore除非保养得好，否 ...

话说我想问一下，为什么tb上只有卖slx的花鼓，没有卖slx的轮组的…

作者: enen 时间: 2013-4-2 07:58

tqtq11111 发表于 2013-4-2 07:52
话说我想问一下，为什么tb上只有卖slx的花鼓，没有卖slx的轮组的…

Slx轮组是Mt65

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 08:13
标题: RE: 球问花鼓

enen 发表于 2013-4-2 07:58
Slx轮组是Mt65

吓尿了，rmb2k…为什么没有人要这个花鼓做自编轮组呢

作者: enen 时间: 2013-4-2 09:59

tqtq11111 发表于 2013-4-2 08:13
吓尿了，rmb2k…为什么没有人要这个花鼓做自编轮组呢

并不少只是很多人选择颜色比较好看阳极花鼓自编

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 10:19
标题: RE: 球问花鼓

enen 发表于 2013-4-2 09:59
并不少只是很多人选择颜色比较好看阳极花鼓自编

没有啊…上tb搜“slx 轮组”，啥都没有…

作者: enen 时间: 2013-4-2 13:22

tqtq11111 发表于 2013-4-2 10:19
没有啊…上tb搜“slx 轮组”，啥都没有…

因为官方直接命名mt65

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 13:24
标题: RE: 球问花鼓

enen 发表于 2013-4-2 13:22
因为官方直接命名mt65

那是成品轮组咯，为什么没有人用这个自编

作者: enen 时间: 2013-4-2 13:31

tqtq11111 发表于 2013-4-2 13:24
那是成品轮组咯，为什么没有人用这个自编

不是没有不是2手板还有人再出嘛

作者: 武术小子 时间: 2013-4-2 14:41

皇牌贱人发表于 2013-4-2 05:45
这些都是误导，没有1500比15000好的道理，20年前的XTR工作依然顺畅，但是20年前的Deore除非保养得好，否 ...

好吧。川藏无非就是，爆胎，冲坡时轮圈摆动。
你是有钱人，你可以从你的角度去看，虽说去了川藏和车子有了感情，不过1500左右的车也能回来，挑3以上的10个有8个都想把车出了
总的来说川藏三大件，车胎（再怎么防扎也是狗屁），刹车，坐垫
其他的都是一个鸟样，你用了XTR的花鼓爬坡照样累你会大喘气，你用碳纤维的也照样也会累也会大喘气，不会因为你用了xtr碳纤维你就能飞了；反过来去川藏的不是所有人都健全的回来的，当然车子再好也有挂掉的，是不是？

作者: enen 时间: 2013-4-2 15:12

武术小子发表于 2013-4-2 14:41
好吧。川藏无非就是，爆胎，冲坡时轮圈摆动。
你是有钱人，你可以从你的角度去看，虽说去了川藏和车子有 ...

或说走川藏还是便宜车好到时候回来直接报废车也没损失多少钱不过还是看个人了并不是每个人想法都一样

作者: 刘影 时间: 2013-4-2 15:14
现在成品轮组价格都很不错了，千元内的MT15，千元左右的CROSSRIDE，2k左右的POWER XL，没必要自编

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 15:21

武术小子发表于 2013-4-2 14:41
好吧。川藏无非就是，爆胎，冲坡时轮圈摆动。
你是有钱人，你可以从你的角度去看，虽说去了川藏和车子有 ...

去川藏有多可怕……“去川藏的不是所有人都健全的回来的”……好吓人……

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-2 15:24

刘影发表于 2013-4-2 15:14
现在成品轮组价格都很不错了，千元内的MT15，千元左右的CROSSRIDE，2k左右的POWER XL，没必要自编 ...

给跪了……学生党不想烧这个烧太厉害……

作者: 皇牌贱人 时间: 2013-4-2 17:02

武术小子发表于 2013-4-2 07:41
好吧。川藏无非就是，爆胎，冲坡时轮圈摆动。
你是有钱人，你可以从你的角度去看，虽说去了川藏和车子有 ...

这不是有钱没钱的问题，入门车和高端车在城市里骑一天都有很大不同，更何况是出去战斗几个月
出去玩，哪怕是川藏也是享受的过程，没有必要自虐，起码也得是个中端，我经常长途，普通车在爬山或100 200公里后总能把剩余不多的能量全部耗尽，好点的车一天下来还能保存不少体力，晚上自然是痛快饮酒的时候，比起肌肉抽筋到痛。。。那会是个不错的选择
其他你说的在理车胎，刹车是关键，坐垫。。。下面坏了。。没什么知觉，求医治。。。
车胎强烈推荐Schwalbe，皮实耐操，胞胎率小点

作者: 皇牌贱人 时间: 2013-4-2 17:04

tqtq11111 发表于 2013-4-2 08:21
去川藏有多可怕……“去川藏的不是所有人都健全的回来的”……好吓人…… ...

因为川藏去世的驴友车友不少，没有完全准备不得上路

作者: 武术小子 时间: 2013-4-2 22:47

enen 发表于 2013-4-2 15:12
或说走川藏还是便宜车好到时候回来直接报废车也没损失多少钱不过还是看个人了并不是每个人想法都一样 ...

这个赞同

作者: 武术小子 时间: 2013-4-2 22:48

tqtq11111 发表于 2013-4-2 15:21
去川藏有多可怕……“去川藏的不是所有人都健全的回来的”……好吓人…… ...

不刺激,没啥挑战,谁去骑川藏啊?
挑战人生才能挥写不朽的篇章

作者: tqtq11111 时间: 2013-4-3 12:11
标题: RE: 球问花鼓

皇牌贱人发表于 2013-4-2 17:04
因为川藏去世的驴友车友不少，没有完全准备不得上路

有…多少…

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