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标题: 新年新车CANNONDALE CAAD 10 [打印本页]

作者: fox_henry    时间: 2013-2-10 21:01
标题: 新年新车CANNONDALE CAAD 10
本帖最后由 fox_henry 于 2013-2-10 21:01 编辑

农历新年第一帖,先恭祝大家新年快乐,身体健康,享受骑行快乐!

今天天气难得那么好,所以骑了新车出去,给新车子拍拍写真照。

接下来和大家分享下车子的诞生历程。新车构思于去年9月份,计划是打造一辆在7kg以内的中等级别公路,故架子拟选用碳架,考虑到性价比和预算,看中的是GIANT TCR ADVANCED SL ISP。但是因为临近年关,GIANT当时准备推2013款的新架子,故退而求其次选择了性价比很低的CANNONDALE CAAD 10。架子既然定了“铝架之王”,轮组方面也不能偷工减料。个人经验觉得,一辆车的性能很大部分取决于架子和轮组。所以选择轮组时,采用了铝圈里面的顶级货--CP SHAMAL。而套件的选择就简单多了,竞标者就CP的centaur和SHIMANO的UT两家,最后centaur童靴笑到了最后,只是因为他是CP家族的,我想保持意大利血统纯正。


零件采购和装车的冗长过程我就不在这里赘述了,大家看成车图片吧。

最后附上组车清单和各个零件的原始实测重量,共大家参考。截管后,图片上的整车带自锁7161g。












零件                                                                                             重量                                                           备注
CANNODALE CAAD 10                                                                    1743                                                           前叉:407;车架:1198;腕组:138
CAMPAGONOLO SHAMAL MEGA G3                                                 1441                                                           前轮:622;后轮:819,原装快拆:119
CAMPAGONOLO CENTAUR 套件(不含牙盘、飞轮)                          1265                                                          手变:380;前拨:93;后拨:213;夹器:307;链条:272
CAMPAGONOLO RECORD 飞轮                                                        186        
CAMPAGONOLO 飞轮盖                                                                  6        
CAMPAGONOLO CENTAUR 碳牙盘                                                   700        
CAMPAGONOLO CENTAUR 碳牙盘 BB30 转接套                                66        
CAMPAGONOLO 管线                                                                    249        
SAN MARCO MANTRA                                                                  217        
3T ERGOSUM PRO 弯把                                                                252        
deda zero 100 把立                                                                     116        
山寨 BONTRAGER 坐杆                                                                172        
SPEEDPLAY ZERO 珞钼钢                                                             224        
Vittoria Ultralite 内胎                                                                   184                         2个
Continental Grand Prix 4000s                                                       251        
Fizik MicroTex 把带                                                                     89        
快拆                                                                                          45        
山寨 BONTRAGER 水壶架                                                             16        

作者: fox_henry    时间: 2013-2-10 21:01
零件                                                                                             重量                                                           备注
CANNODALE CAAD 10                                                                    1743                                                           前叉:407;车架:1198;腕组:138
CAMPAGONOLO SHAMAL MEGA G3                                            1441                                                      前轮:622;后轮:819,原装快拆:119
CAMPAGONOLO CENTAUR 套件(不含牙盘、飞轮)                 1265                                                          手变:380;前拨:93;后拨:213;夹器:307;链条:272
CAMPAGONOLO RECORD 飞轮                                                     186       
CAMPAGONOLO 飞轮盖                                                                          6       
CAMPAGONOLO CENTAUR 碳牙盘                                              700       
CAMPAGONOLO CENTAUR 碳牙盘 BB30 转接套                         66       
CAMPAGONOLO 管线                                                                    249       
SAN MARCO MANTRA                                                                    217       
3T ERGOSUM PRO 弯把                                                                    252       
deda zero 100 把立                                                                     116       
山寨 BONTRAGER 坐杆                                                               172       
SPEEDPLAY ZERO 珞钼钢                                                            224       
Vittoria Ultralite 内胎                                                                   184                         2个
Continental Grand Prix 4000s                                                      251       
Fizik MicroTex 把带                                                                      89       
快拆                                                                                             45       
山寨 BONTRAGER 水壶架                                                             16       

作者: 江下    时间: 2013-2-10 21:24
这是谁的车,怎么可以这么美丽而和谐,不用烧物却成就了骚车,赞配色,赞几何,赞楼主的品位,妥妥的~~~ 言至此,非常感谢!
作者: reckhou    时间: 2013-2-10 21:25
总价多少?
话说cannondale本来就是美国货....不用太较真啦
个人感觉同样预算不如上CP Veloce+pinarello的入门碳架
作者: jeantan    时间: 2013-2-10 21:38
这手变安装角度有待调整。
作者: eddymerckx    时间: 2013-2-10 22:01
这手变角度.不知是哪位安装的.太低了.
作者: fox_henry    时间: 2013-2-10 22:07
eddymerckx 发表于 2013-2-10 22:01
这手变角度.不知是哪位安装的.太低了.

车子都是我自己装的。手变的问题已经有好几位大大指出了,因为要重新缠绑带,所以嫌麻烦,我以后时间再改回来。
作者: fox_henry    时间: 2013-2-10 22:10
reckhou 发表于 2013-2-10 21:25
总价多少?
话说cannondale本来就是美国货....不用太较真啦
个人感觉同样预算不如上CP Veloce+pinarello的 ...

22k多,你说的那个搭配可能在重量上无法满足我的要求。还有一点,碳架我很怕买到山寨架子,所以即使要买我也只会找实体店买,但是这样的话预算就可能不够了。
作者: leethal    时间: 2013-2-10 22:32
22千配铝架+CENTAUR?
作者: fox_henry    时间: 2013-2-10 23:21
leethal 发表于 2013-2-10 22:32
22千配铝架+CENTAUR?

太贵了?
作者: reckhou    时间: 2013-2-11 10:19
fox_henry 发表于 2013-2-10 22:10
22k多,你说的那个搭配可能在重量上无法满足我的要求。还有一点,碳架我很怕买到山寨架子,所以即使要买 ...

PINA 的FPDUE,veloce版本 21K不到,碳架比铝架碳叉轻个两三百克还是有的。不过这样轮组就比较烂了.....
如果楼主预算多几千,可以直接caad 10 105整车换碳刀轮
作者: leethal    时间: 2013-2-11 10:31
leethal 发表于 2013-2-10 22:32
22千配铝架+CENTAUR?

是啊,这个方向也行,就是有点不爽,这么贵不过还是铝轮。
作者: fox_henry    时间: 2013-2-11 12:18
本帖最后由 fox_henry 于 2013-2-11 12:26 编辑
reckhou 发表于 2013-2-11 10:19
PINA 的FPDUE,veloce版本 21K不到,碳架比铝架碳叉轻个两三百克还是有的。不过这样轮组就比较烂了.....
...

我的配置在于CAAD 10的价格太高了,而碳刀不是没有考虑过,但是我觉得用碳刀,杂牌不说,bora one起跳,如此又要超预算了。

组车其实就是价格和重量的平衡,要便宜就超重,要轻就不便宜。

作者: linyun_FC1    时间: 2013-2-11 12:48
22K碳架碳刀还是有可能的,adv+wiggle 特价的ff wd,价格可以控制在1W6,然后弄套ut套件,差不多了
作者: 无念    时间: 2013-2-11 14:11
坐垫抢分不少,不过对美国品牌来说,性价比,整体性,ut更佳,还能剩下不少银子,把大b换了吧
作者: lionking80    时间: 2013-2-11 16:48
外胎是2条,一起的重量是过500了
作者: didibabawo    时间: 2013-2-11 17:32
用了cannondale怎么还大言不惭的保持意大利血统......
作者: Mc_Ayers    时间: 2013-2-11 17:42
赞个配色~
作者: fox_henry    时间: 2013-2-11 18:42
didibabawo 发表于 2013-2-11 17:32
用了cannondale怎么还大言不惭的保持意大利血统......

哈哈,坐管我还用山寨的呢
作者: fox_henry    时间: 2013-2-11 18:47
无念 发表于 2013-2-11 14:11
坐垫抢分不少,不过对美国品牌来说,性价比,整体性,ut更佳,还能剩下不少银子,把大b换了吧 ...

我是用惯mantra了,所以新车又买了一个,但是为了这个白黑颜色,足足多花了400大洋
作者: £呮→鐘    时间: 2013-2-11 21:04
我的C9整车重是7855g
作者: £呮→鐘    时间: 2013-2-11 21:05

作者: fox_henry    时间: 2013-2-11 21:21
£呮→鐘 发表于 2013-2-11 21:04
我的C9整车重是7855g

车子是什么套件?
作者: £呮→鐘    时间: 2013-2-11 23:58
fox_henry 发表于 2013-2-11 21:21
车子是什么套件?

RIVAL+UT6600SL牙盘+FSA ENERGY夹器
作者: 周易    时间: 2013-2-12 13:39
整车配色不错,不过价格也确实不低。自己组装车都比较贵。
作者: 派普    时间: 2013-2-12 14:29
这个架子用这套轮组会很颠,舒适性很成问题。
作者: fox_henry    时间: 2013-2-12 14:38
派普 发表于 2013-2-12 14:29
这个架子用这套轮组会很颠,舒适性很成问题。

哪对轮组比较适用?
作者: 派普    时间: 2013-2-12 15:38
fox_henry 发表于 2013-2-12 14:38
哪对轮组比较适用?

如果阁下爬山比较多,这套轮组倒也可以了。刚性和力的传输都是非常好的。
但如果在上海是以巡航为主的话,还是zipp404更Q一点,舒适性会更好一些。
作者: fox_henry    时间: 2013-2-12 16:17
派普 发表于 2013-2-12 15:38
如果阁下爬山比较多,这套轮组倒也可以了。刚性和力的传输都是非常好的。
但如果在上海是以巡航为主的话 ...

好,下次再入对大碳刀
作者: dioshining    时间: 2013-2-13 22:58
座包好骚,好车顶一个
作者: wolfttls    时间: 2013-2-14 08:37
屌丝一枚,顶骚车!
作者: fox_henry    时间: 2013-2-14 16:10
wolfttls 发表于 2013-2-14 08:37
屌丝一枚,顶骚车!

换一对碳刀的确可以更骚~
作者: 嗷~~~~~~呜    时间: 2013-2-15 11:33
看看最近出来的,落差真的不大!
作者: freedom0119    时间: 2013-2-15 11:40
reckhou 发表于 2013-2-11 10:19
PINA 的FPDUE,veloce版本 21K不到,碳架比铝架碳叉轻个两三百克还是有的。不过这样轮组就比较烂了.....
...

想当然的胡说,pina的碳架没一个轻的,你说的那个低端型号,能和c10差不多重量就不错了,你没看到最近大肆宣传的十年磨一剑的国产山寨碳架的重量参照物就是pina的碳架么,比比trek 闪电顶级看看
作者: fox_henry    时间: 2013-2-15 15:27
向大家更正下,GP 4000s的单个重量没有251g那么重。实际重量见图一个测出是222g,另一个测出是227g,去除说明书可以更轻一点。

IMAG1035 - 副本.jpg (239.17 KB, 下载次数: 21)

IMAG1035 - 副本.jpg

作者: remark    时间: 2013-2-15 21:15
这个图装的架子那儿收的?多少钱?不方便的话可以站内端信么?
谢了
作者: 771188    时间: 2013-2-16 09:43
LZ配置和我的CAAD 10很相似啊!有句话没错,这架子性价比真心不高。
照片上的直坐杆被多次吐槽,换成了下面这个3T小后飘,看上去顺眼一点。




作者: heiyoheiyo    时间: 2013-2-16 10:04
771188 发表于 2013-2-16 09:43
LZ配置和我的CAAD 10很相似啊!有句话没错,这架子性价比真心不高。
照片上的直坐杆被多次吐槽,换成了下面 ...

上次看你的帖子时还不是shamal,后来换了?这个架子套件配ut和centaur以上的就不适合了。用碳刀也是同样的道理。你的车用shamal的总价多少?
作者: 771188    时间: 2013-2-16 10:49
我这个不是SHAMAL,是EURUS。
换过坐垫,坐杆,轮组,总价老实说是不大想细算,买CAAD性价比肯定不会高的。
EURUS 5300入的2013款,MANTRA WIGGLE入的990,就这个坐垫性价比高了,呵呵
作者: fox_henry    时间: 2013-2-16 11:03
771188 发表于 2013-2-16 10:49
我这个不是SHAMAL,是EURUS。
换过坐垫,坐杆,轮组,总价老实说是不大想细算,买CAAD性价比肯定不会高的。 ...

楼上的坏人啊!!!!别和我提mantra,我就是为了那个颜色。。。。1390大洋入的。。。。。{:2_76:}
作者: xtjxj    时间: 2013-2-16 11:31
车很漂亮
作者: hal408    时间: 2013-2-16 14:34
现在买C10确实太贵了,不划算
我现在用的是C9,对车架研究不是很多,但感觉C9和C10差别没有价格上这么大
作者: fox_henry    时间: 2013-2-16 14:59
hal408 发表于 2013-2-16 14:34
现在买C10确实太贵了,不划算
我现在用的是C9,对车架研究不是很多,但感觉C9和C10差别没有价格上这么大 ...

我对比过,最大差别就2个,handmade in usa变成了made in taiwan;前叉由半碳变全碳,略轻了10几克,价格却高出50%,要不是CAAD 9停产我倒也想买啊
作者: hal408    时间: 2013-2-16 16:23
fox_henry 发表于 2013-2-16 14:59
我对比过,最大差别就2个,handmade in usa变成了made in taiwan;前叉由半碳变全碳,略轻了10几克,价格 ...

对的。
而且从某种程度来说,Handmade in USA怎么地都比Made in Taiwan好吧?
我的C9也是从老外朋友那收的,还不错

问他为什么不升C10,他说Made in Taiwan他不感冒。。。
作者: rgm89s    时间: 2013-2-18 08:40
fox_henry 发表于 2013-2-10 23:21
太贵了?

1W7就能配出6.9KG的车了~~~,典型贵了。。。。。
作者: fox_henry    时间: 2013-2-18 13:18
rgm89s 发表于 2013-2-18 08:40
1W7就能配出6.9KG的车了~~~,典型贵了。。。。。

求配置,别用二手货哦
作者: rgm89s    时间: 2013-2-18 13:43
fox_henry 发表于 2013-2-18 13:18
求配置,别用二手货哦

http://bbs.bikehome.net/forum.ph ... &extra=page%3D2,就这车,全新零件自己算。
作者: fox_henry    时间: 2013-2-18 15:51
rgm89s 发表于 2013-2-18 13:43
http://bbs.bikehome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=127685&extra=page%3D2,就这车,全新零件自己算 ...

学习了,呵呵
作者: 黑秃鹫    时间: 2013-2-20 11:07


都是黑白配,lz这个就好看多了

我这个黑白比例太平均
显得乱了

作者: rexluo    时间: 2013-2-20 13:01
这车真漂亮真漂亮真漂亮
作者: reckhou    时间: 2013-2-20 13:24

我的也搞定了,比楼主的便宜5K多

作者: Eis    时间: 2013-2-20 13:59
shamal 就是贵啊....
作者: heiyoheiyo    时间: 2013-2-20 16:32
黑秃鹫 发表于 2013-2-20 11:07
都是黑白配,lz这个就好看多了

我这个黑白比例太平均

好刀!!!!
作者: heiyoheiyo    时间: 2013-2-20 16:33
reckhou 发表于 2013-2-20 13:24
我的也搞定了,比楼主的便宜5K多

兄弟是什么配置啊?
作者: fox_henry    时间: 2013-2-20 16:35
Eis 发表于 2013-2-20 13:59
shamal 就是贵啊....

贵不在shamal,是在CAAD 10的架子,那个太坑爹!!!!!
作者: lemontrree    时间: 2013-2-20 16:45
好车啊
作者: reckhou    时间: 2013-2-20 17:27
fox_henry 发表于 2013-2-20 16:35
贵不在shamal,是在CAAD 10的架子,那个太坑爹!!!!!

架子你多少入手的?
作者: reckhou    时间: 2013-2-20 17:31
heiyoheiyo 发表于 2013-2-20 16:33
兄弟是什么配置啊?

就是整车默认配置,UT套件,牙盘坐杆比LZ的好一点,AK轮组,其它的都差不多
作者: fox_henry    时间: 2013-2-20 19:06
reckhou 发表于 2013-2-20 17:31
就是整车默认配置,UT套件,牙盘坐杆比LZ的好一点,AK轮组,其它的都差不多 ...

架子的价格不谈了,实在是坑爹到吐血,可以告诉你的是架子比轮组贵。我有一点很费解,配UT的整车据我所知是1w6的零售价,实际1W5足矣拿下,而关键问题是原配的轮组我记得是R7吧,那对轮子不是和AK一个级别的么,换他意义在于何处?
作者: fox_henry    时间: 2013-2-20 19:11
黑秃鹫 发表于 2013-2-20 11:07
都是黑白配,lz这个就好看多了

我这个黑白比例太平均

兄弟这车也挺漂亮的,尤其是单刀的颜色配搭的很好!
作者: reckhou    时间: 2013-2-20 20:32
本帖最后由 reckhou 于 2013-2-20 20:33 编辑
fox_henry 发表于 2013-2-20 19:06
架子的价格不谈了,实在是坑爹到吐血,可以告诉你的是架子比轮组贵。我有一点很费解,配UT的整车据我所知 ...
原配就是AK啊,但是外胎差了点,这周去换了
不换碳刀的话的确没啥意义,AK够用了,弄两条好胎
作者: 皮蛋狂扯瘦肉粥    时间: 2013-3-1 18:45
同款路过 帮顶

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31_38011_52ccf205b854360 (1).jpg

作者: whitethunder    时间: 2013-3-1 21:45
C10这种铝架也能卖那么贵,只能呵呵了
作者: 玫瑰花的葬礼    时间: 2013-3-1 22:02
皮蛋狂扯瘦肉粥 发表于 2013-3-1 18:45
同款路过 帮顶

这C10配的真漂亮,羡慕
作者: fox_henry    时间: 2013-3-2 18:13
皮蛋狂扯瘦肉粥 发表于 2013-3-1 18:45
同款路过 帮顶

之前在论坛上看过你的帖子和车子照片,很漂亮,兄弟这辆价格应该要逼近4w了吧?
作者: cysuperme    时间: 2013-3-3 17:43
adv sl isp和CAAD10貌似差距不是一星半点啊。。。完全两个东西。年关将近12转13款和性能无管啊。。。而且看看13款的配色,真12好
作者: 西南偏南    时间: 2013-3-3 21:15
不知道楼主是本地的还是外地的,车子确实漂亮,配色一流,但再好的车要有地方发挥它的优势,如果你在魔都,我马上就会有个大大的担心,这么素雅别致的车子去哪里骑呢,在魔都内城外围还有几处自如骑车的地方,魔都的同学大多有这种感受吧,我真的很难找到几处好的骑车的地方了,即使有也需要先运输过去吧,哈哈,信口说来,见笑,哈哈
作者: fox_henry    时间: 2013-3-3 23:08
西南偏南 发表于 2013-3-3 21:15
不知道楼主是本地的还是外地的,车子确实漂亮,配色一流,但再好的车要有地方发挥它的优势,如果你在魔都, ...

这位兄弟提问问的好,所以我的解决方案是:这辆骑世博大道、世纪公园或者近郊,比如单日来回苏州这种线路,长途的话我的却不舍得,所以会用另外一辆公路。
作者: fox_henry    时间: 2013-3-3 23:09
cysuperme 发表于 2013-3-3 17:43
adv sl isp和CAAD10貌似差距不是一星半点啊。。。完全两个东西。年关将近12转13款和性能无管啊。。。而且看 ...

giant的架子有一点,压缩的太厉害,给我感觉像山地车,所以我结合其他因素并本着外貌协会的宗旨果断放弃之
作者: 西南偏南    时间: 2013-3-4 00:01
fox_henry 发表于 2013-3-3 23:08
这位兄弟提问问的好,所以我的解决方案是:这辆骑世博大道、世纪公园或者近郊,比如单日来回苏州这种线路 ...

看来兄弟也真是位既爱骑车也爱惜好车的朋友,只有这样爱车的人才有心思和情愫去慢慢的配置和细细打磨一辆好车,这样的车子就像好多奢侈品一样是纯手工制作,不是大规模的流水线生产的,好车也有灵性的,一辆好车里面能体现出主人对车的感情的,我在想好多车友看到这辆为什么会如此的喜欢,其实真正爱车爱骑车的人会发自内心的对一辆好车的喜爱和赞誉,呵呵,我想我说的,也许是大部分车友心里想的,哪天有机会同骑同乐,哈哈
作者: fox_henry    时间: 2013-3-4 09:32
西南偏南 发表于 2013-3-4 00:01
看来兄弟也真是位既爱骑车也爱惜好车的朋友,只有这样爱车的人才有心思和情愫去慢慢的配置和细细打磨一辆 ...

谢谢兄弟对我这么高的评价,玩车有很多种玩法,比如自己选零件组车、比如竞技参加比赛都是不同的玩法,无论哪种,开心就好!
作者: remark    时间: 2013-5-26 12:20


好多人都黑白配阿
另外,Mantra 地坐垫搂住感觉怎么样
原配的有点但疼
作者: ani    时间: 2013-5-26 14:21
hal408 发表于 2013-2-16 16:23
对的。
而且从某种程度来说,Handmade in USA怎么地都比Made in Taiwan好吧?
我的C9也是从老外朋友那收 ...

C10焊缝打磨惨不忍睹
作者: fox_henry    时间: 2013-5-26 15:57
remark 发表于 2013-5-26 12:20
好多人都黑白配阿
另外,Mantra 地坐垫搂住感觉怎么样
原配的有点但疼

MANTRA我用下来挺好的,但也有车友反映说不适应的,所以这个东西应人而异。另外,兄弟的车子很漂亮的说!
作者: 飞大帅    时间: 2013-5-27 11:09
好车。。口水
作者: mackwind    时间: 2013-5-28 18:10
重量很棒的
作者: do335maomao    时间: 2013-5-28 20:53
好轻的车啊,羡慕中
作者: 首席罪恶    时间: 2013-6-6 15:10
漂亮~~
作者: rex鳞翼    时间: 2013-8-26 23:58
这么轻………………




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