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标题:
后拨 中腿和长腿用途上的区别
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作者:
小艾伦
时间:
2013-2-4 11:07
标题:
后拨 中腿和长腿用途上的区别
RT lz正在选变速套件 XX中腿和长腿的用途区别
谢谢各位回答
作者:
dan_1dan
时间:
2013-2-4 11:28
听说是齿容比的关系
作者:
p15133971
时间:
2013-2-4 11:34
2盘用中短腿 3盘长腿
作者:
toto2p
时间:
2013-2-4 23:49
听说是弹簧拉力的关系,公路的弹簧拉力更大
作者:
~星☆翼~ING
时间:
2013-2-4 23:58
山地的飞轮最少齿和最大齿之间差距很大,要求后拨的适用范围大,一般是长腿,公路的差别小,用断腿就可以,而且反应比长腿快,中腿应该属于两者之间吧
作者:
poton
时间:
2013-2-5 13:21
没记错是中腿最大32T,短腿26T飞轮
作者:
圣战者
时间:
2013-2-6 13:17
中腿到34,关键看齿容比
作者:
poton
时间:
2013-2-6 15:02
圣战者 发表于 2013-2-6 13:17
中腿到34,关键看齿容比
中腿34?9速飞轮最大34,在10速没出的时候,长腿意义在哪
作者:
郝广
时间:
2013-2-6 15:42
等待学习!!
作者:
vcatxe
时间:
2013-2-6 15:48
齿容不同,长腿大,短腿小
至于齿容(大牙盘齿数-小牙盘齿数)+(大飞轮齿数-小飞轮齿数)
山地的话一般(44-22)+(32-11)=43
公路(53-39)+(25-11)=28
剩下的自己理解了
作者:
sky_1412
时间:
2013-2-11 16:14
涨个姿势
作者:
圣战者
时间:
2013-2-13 06:00
poton 发表于 2013-2-6 15:02
中腿34?9速飞轮最大34,在10速没出的时候,长腿意义在哪
看齿容。9速装单或双盘,齿容比低了,就能上34。
到了10速更容易理解了,980没有32,985中腿的意义在哪里?
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