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标题: TREK ASTANA+6600套件+碳刀价格可能美好 [打印本页]

作者: thomasyellow 时间: 2012-12-2 00:10
标题: TREK ASTANA+6600套件+碳刀价格可能美好
哎。。一入冬一把一把的出车的，情何以堪啊。我也敢这个趟吧，慢出
TREK astana 车架，6600套件，pro plt cc把立，pro plt 弯把，爆菊干（这个请忽略，因为个人有爱直杆，但是选择的确不多。。要全黑色的话），SLC 碳轨坐垫，在TREK店里精编的碳刀，pro 3外胎，大b XXX 50g超轻内胎。
解释一下尺寸问题。52cm的车架，理论应该差不多168~173的样子，但是我（175）为了趴一点，就用上了长把立，11cm的把立。C-C42宽的弯把。
要价￥9300，可以不要把立（方便稍微小个一点的车友），-￥300.不包括图中码表，脚踏，不拆出。
先放一个整车图。
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成色不太美好，毕竟是用来骑的车，有时候也搬过去运过来的，难免刮伤。尤其又一次借给同学骑，丫不带手套，一次就毁了手变。shimano手变那个S B的镀层，大家都懂的，简直想X了丫。反正，功能很OK，成色不美好啦，放两张图为证吧。
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盘片，还可以吧。。
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联系方式：QQ1583279781。杨浦区铁岭路28弄看车自取。撑死送到10号线同济大学站或者8号线江浦路站。价格，基本不动了，成色，基本过得去，也不要希望太美好。最近时间不多，希望不要浪费互相时间就好。不负责科普，自己想清楚了再来吧。

补充内容 (2012-12-2 00:11):
无硬伤。所有划痕不超过第一层油漆

作者: zch120 时间: 2012-12-2 00:20
配色蛮好的~~可惜国人不喜欢国产自编碳刀。。。价格也还行~~

作者: thomasyellow 时间: 2012-12-2 00:34

zch120 发表于 2012-12-2 00:20
配色蛮好的~~可惜国人不喜欢国产自编碳刀。。。价格也还行~~

信之则灵，不信则不灵。此刀是编好之后骑一周和一个月后分别用张力计测量重新拉过张力，张力和成品轮组一致并且半年来再无变化。成品轮组无外乎就是在厂里把张力拉掉了而已。重量1450g，强过大部分铝圈，刚性么，如果你相信50mm的碳圈都比不过铝圈，我也没话说，辐条用的中南424，当时是为了配色白色，截面几何和aero lite是一样的，肯定抗不过铝辐条，不过和普通成品碳刀是一样的。偏心的话，运气很好，这对轮组控制得很完美。当你编多了轮组，就不会迷信成品了，尤其是那些厂自编。20%的价格获得>80%的性能，我新车还是会用自己编的轮子的。只是为了换个配色而已，出这对

作者: 西南偏南 时间: 2012-12-2 00:43
车子不错的，就是和你一样疑惑，现在怎么都在出车，都不骑啦

作者: sjr142857 时间: 2012-12-2 05:20
深夜来一顶~

作者: lx1981 时间: 2012-12-2 07:53
6000

作者: wsskobe 时间: 2012-12-2 10:02
不要碳刀，换个短把立多少M？

作者: 卡瓦菲斯 时间: 2012-12-2 10:06
碳刀单出吗？

作者: wsskobe 时间: 2012-12-2 10:26

卡瓦菲斯发表于 2012-12-2 10:06
碳刀单出吗？

要不咋俩组合给收了。

作者: zch120 时间: 2012-12-2 11:01

thomasyellow 发表于 2012-12-2 00:34
信之则灵，不信则不灵。此刀是编好之后骑一周和一个月后分别用张力计测量重新拉过张力，张力和成品轮组一 ...

我还是蛮相信国产碳刀的。。。交大那哥们也在出碳刀，我还认识，也想买，但是身无分文啊。。。

作者: bbvenus 时间: 2012-12-2 12:00
顶楼主，人很爽快，交易放心

作者: 最近在装傻 时间: 2012-12-2 12:07
我来看坐垫的，坐垫多少米单出呢

作者: Jerysys 时间: 2012-12-2 17:01
国产自编碳刀，关键还是圈的问题，好的圈都不是国产的

作者: linyun_FC1 时间: 2012-12-2 19:05
顶黄川学弟

作者: lizhaoyi496 时间: 2012-12-2 19:44
图书馆内顶起！

作者: 綄镁じ☆絗忆 时间: 2012-12-2 19:59
拆车前一顶

作者: 8247711 时间: 2012-12-2 20:11
擦，这不是福州借我气筒那个开口刀呀

作者: 我叫宋思齐 时间: 2012-12-2 21:58
用过此碳刀的表示lz所言没错，给力的很。帮顶起来！

作者: raccaryjj 时间: 2012-12-2 23:53
经楼上这么一说，开始多国产碳刀有点兴趣了，这车不错，可惜米不够，祝早出吧

作者: dy-star 时间: 2012-12-3 08:35
整车配色很协调啊~碳刀贴纸很独特嘛~出了换什么？

作者: thomasyellow 时间: 2012-12-3 21:28
自己再顶一下。。

作者: zhukov 时间: 2012-12-3 21:41
我来补充吧`~~车架第一主是森泽~前年回日本了。。。

第二车主就是我~用了一年多。。。

不是拆台前叉比赛摔过~

无大碍就是别人的轮胎把漆蹭掉了。。。完全无大碍

立管的水壶架螺丝貌似。。。貌似。。。有点小问题。。。

因为我从来不用。。。没什么关系

车架的划痕要拜我家小亲戚所赐 ~

放假运回家主动提前帮我拆包装。。。

于是。。。还好都是用旧的手术刀。。。

整体性能完好~成色远观可。。。价格偏低。。。

完毕

作者: zhukov 时间: 2012-12-3 21:45
这个车架低于 170~或者 172~3 以上再考虑吧。。。

我170 大了一点。。。森泽180+ 稍微小了点。。。

头管太高了 15CM？好象。。。偏运动非偏竞赛的设计。。。

但是TREK 的全碳车架 170 就可以用52的。。。H1头管。。。

作者: thomasyellow 时间: 2012-12-3 22:11

zhukov 发表于 2012-12-3 21:41
我来补充吧`~~车架第一主是森泽~前年回日本了。。。

第二车主就是我~用了一年多。。。

我不了解你丫各种暴力使用。。

作者: zhukov 时间: 2012-12-5 22:09

thomasyellow 发表于 2012-12-3 22:11
我不了解你丫各种暴力使用。。

我比较废车。。。一年废一台~换了这个车架之后又废了1台全碳的和1台C9级别的易拉罐铝架~~这个算比较结实的了

作者: fduyuanzi 时间: 2012-12-6 14:27

Jerysys 发表于 2012-12-2 17:01
国产自编碳刀，关键还是圈的问题，好的圈都不是国产的

碳纤维原料可能不是国产，但是成品99%都是

作者: fduyuanzi 时间: 2012-12-6 14:29
友情帮顶自编碳刀优点多多，特别是校准辐条张力之后不输给成品修不件还容易搞

作者: Jerysys 时间: 2012-12-6 16:58

fduyuanzi 发表于 2012-12-6 14:27
碳纤维原料可能不是国产，但是成品99%都是

呃，也就是说zipp、mavic、lightweight、edge、bontragor、Cp/F、Shimano什么的都是国产圈么？

作者: fduyuanzi 时间: 2012-12-6 18:09

Jerysys 发表于 2012-12-6 16:58
呃，也就是说zipp、mavic、lightweight、edge、bontragor、Cp/F、Shimano什么的都是国产圈么？ ...

不全是吧，但是车架大部分是

作者: 肖恩 时间: 2012-12-6 20:45
手变上满是战斗过的证明

作者: Jerysys 时间: 2012-12-6 21:29

fduyuanzi 发表于 2012-12-6 18:09
不全是吧，但是车架大部分是

本来就是讨论车圈的。不牵扯车架。就我所知高级车圈甚少有国产的。

作者: s-man 时间: 2012-12-6 22:09

zhukov 发表于 2012-12-5 22:09
我比较废车。。。一年废一台~换了这个车架之后又废了1台全碳的和1台C9级别的易拉罐铝架~~这个算比较结实 ...

如果把车骑废都是一种可以标榜的姿态的话，那就

作者: thomasyellow 时间: 2012-12-6 23:14

Jerysys 发表于 2012-12-6 16:58
呃，也就是说zipp、mavic、lightweight、edge、bontragor、Cp/F、Shimano什么的都是国产圈么？ ...

高端圈都是高富帅们的玩意儿。。我整车还没别人一对轮组贵，但是。。实际上不比别人骑得慢。。

作者: Jerysys 时间: 2012-12-6 23:21

thomasyellow 发表于 2012-12-6 23:14
高端圈都是高富帅们的玩意儿。。我整车还没别人一对轮组贵，但是。。实际上不比别人骑得慢。。 ...

哎，别歪呀，本来就是讨论圈的嘛。
换一对好圈你可以骑的更快的~

作者: fduyuanzi 时间: 2012-12-6 23:44

Jerysys 发表于 2012-12-6 23:21
哎，别歪呀，本来就是讨论圈的嘛。
换一对好圈你可以骑的更快的~

快多少叫快。。。

作者: Jerysys 时间: 2012-12-6 23:46

fduyuanzi 发表于 2012-12-6 23:44
快多少叫快。。。

竞技的话快1%就是绝对优势啊！
换一对好轮组可不止1%~

作者: linyun_FC1 时间: 2012-12-7 00:05
台湾航翊的圈性价比不错，可以搞搞

作者: thomasyellow 时间: 2012-12-7 00:11

linyun_FC1 发表于 2012-12-7 00:05
台湾航翊的圈性价比不错，可以搞搞

价格高了。。直追成品

作者: fduyuanzi 时间: 2012-12-8 13:52

fduyuanzi 发表于 2012-12-6 14:27
碳纤维原料可能不是国产，但是成品99%都是

没有吧，我刚买的一对就是有兴趣你可以来看看

作者: fduyuanzi 时间: 2012-12-8 13:53

Jerysys 发表于 2012-12-6 23:46
竞技的话快1%就是绝对优势啊！
换一对好轮组可不止1%~

不置可否呵呵而且不同的轮组有不同的适应性另外性价比是另一个方面了
呵呵

作者: sampson1999 时间: 2012-12-8 14:04
顶国产碳刀

作者: zhukov 时间: 2012-12-10 10:07

s-man 发表于 2012-12-6 22:09
如果把车骑废都是一种可以标榜的姿态的话，那就

这是事实不是姿态。。。我都废过9台车了。。。~

本来竞技用车就是比较废~ 我买菜的民用车用了4年都好好的。。。性能完好~上路可秒一般民用车。。。

作者: s-man 时间: 2012-12-14 00:23

zhukov 发表于 2012-12-10 10:07
这是事实不是姿态。。。我都废过9台车了。。。~

本来竞技用车就是比较废~ 我买菜的民用车用了4年都好好 ...

喔，好厉害

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