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标题: 如何在家中制作碳纤维车架——转帖 [打印本页]

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:26
标题: 如何在家中制作碳纤维车架——转帖
本帖最后由周老师于 2012-11-17 15:28 编辑

我是如何在家制作碳纤维车架的？万事始于我读了德蒙。瑞那德的《我是如何在车库做碳纤维自行车的》，感谢这篇出色的文章使我下决心制作一个碳纤维车架，尽管我之前从没有此类经验（除了

一个刹车架，我很多年前为我的车做过一个）。我一直想拥有一个这种碳纤维车架。车架几何形状—我选择了一个标准的三角形车架做模板，我很喜欢这个设计，我认为就受力的合理性而言这个

车架形状最合理。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:27

金属部分包括下半月壳，头管，座管，线驻，后勾，后刹座。所有的金属为铝合金。用到的薄壁管和线驻是机加工的，后勾和刹车座是从一个不错的供应商那里买的，车架夹具—我用木条和一

些机加工件（材料类似于特氟龙，用螺丝连接）做了一个车架夹具。这个夹具的构造是以我以前骑的一个自行车的车架尺寸为模板的。你可以在照片里看到这个车架。完成的夹具有足够的刚性，可

以确保作为车架核心的塑料泡沫及相关的金属件的位置和中心度（不会发生偏差）。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:28

泡沫塑料骨架—我使用聚苯乙烯泡沫塑料做骨架。我在金属管材外面以及后勾外面裹了一层薄薄的玻璃纤维，目的是为了绝缘，避免金属材料和碳纤维之间产生原电池腐蚀问题。我用聚苯乙烯泡沫塑料制造所需管径的车管。另外，我也在聚苯乙烯泡沫塑料外缠了一薄层玻璃纤维，目的是增加刚性。座管同五通交接面是椭圆。在此图片上你可以看到金属件已经精确就位。上管和下管也被粘合到经过整形的未打磨的泡沫上。图前地上的后叉正在准备被打磨（以达到要求的形状）并且被粘结。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:30
在所有的车体部分就位后就可以打磨泡沫了，把它打磨到比较平滑的形状。之后，我在连接部分缠绕了一薄层玻璃纤维。在环氧树脂定型后，我把表面整体小心的打磨了一遍，这就是车架的在包裹碳纤维前的完成状况。（下一步就要缠绕碳纤维了）

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:31

缠绕材料---我选择了一种双向编织的碳纤维布（每平方米180克）。我使用 MGS公司的L285 环氧树脂和285固化剂用来叠层缠绕。相关工具----我从厨房找了块塑料布铺在桌子上用来往碳纤维布上涂环氧树脂胶（后均用胶替代环氧树脂—译者），橡胶手套，一个数显称用来精确对环氧树脂和固化剂称重，一个混合杯，刷子，大量绝缘胶带，砂纸和一个防毒面具

由于缺少经验，我在缠第一圈时有点儿担心。我只有一些理论知识，但依照说明书我混合胶水并把胶水涂在碳纤维布上，一切进行的很顺利。我涂好一块碳布，在泡沫上裹了第一层。当第一层还未干时，我用电工胶带粘性面朝外压紧碳布，使胶水在固化时碳布始终被紧紧的压在泡沫上。我可以缠的很紧是要感谢之前提到的先缠的那层玻璃纤维，它毫无疑问的增加了泡沫的刚性。在缠绕前，我在胶带表面用针扎了一些小孔，这样，在缠绕时多余的胶水就会被挤压出来。此图可看出缠绕时被挤出来的胶水。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:32

此图你可以看到被去掉了电工胶带后已经缠绕了第一层碳布的车架。它已经看起来如同一个真正的自行车架。第一层我用了近4个小时。我小心的去掉电工胶带并开始另一层。我一整天尽可能多的缠绕层数，因为如果经过一晚的固化，我在再次缠绕时必须先打磨光滑。在最后一层前，我缠绕固定刹车座，并且又多在它上面多缠了几层用来加固。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:34

在缠绕时，我让碳布斜向顺时针交叠缠绕，在头部和尾部以及座管处我缠了9层；在后叉和座管连接5通处我缠了11层。在受力部分我又多缠了6-8层。这是缠完最后一层碳布时的图片。最后我让这个架子在50摄氏度下固化了几天。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:35

完成----从夹具上取下充分固化的车架后，我切掉多余的碳布并把表面彻底打磨。当然，我也绑上了线驻并把可见的铝合金部分做喷砂处理。我又涂了几层环氧树脂，并且每层都打磨了。整个表面被打磨的很顺眼。最后一步要做的是底部穿半月壳。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:36

测试---我没有做任何基于ISO 标准的测试；我相信此架刚性足够，比其他所有非碳纤维的架子都强。我准备做实验小白鼠并在路试之后活下来。完成的车架和车子在架子是17寸的，重1682克（3.7磅）

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:38
本帖最后由周老师于 2012-11-17 15:38 编辑

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作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:39

感想--------一年后

在我完成我的第一辆碳纤维混合车架MTB一年后, 我能确认这个架子在路试后没有断或是被损坏，并且我还活着。我开始时骑得很小心，在经过障碍和坑时我都减速，但这种疑虑很快就消失了，我甚至忘了这是我在家里自制的车架。我注意的第一件事是它吸收震动和冲击的能力。这是一个明显的不同相对于非碳纤维车架。之前，我担心车架后部的抗扭性，或是踩踏时的侧移，可是这个架子表现出很强的刚性和抗扭性。

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:40

此今为止我很满意。骑着爽。舒服。最后我又做了碳纤维座鞍，座杆，买了碳纤维把立和把横，这些让它更坚固了。 .

作者: 周老师 时间: 2012-11-17 15:48

作者: aabcdef 时间: 2012-11-17 15:50
是否能实地拜访.我也想做.

作者: 花开又花落 时间: 2012-11-17 16:34
太牛了。佩服

作者: ﹏Somnus丶菛夫 时间: 2012-11-17 16:43
此贴必火

作者: 老虎的面具 时间: 2012-11-17 17:18
听语气是老外搞得！

作者: 标答菌 时间: 2012-11-17 17:19
牛B！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: zhmggzw 时间: 2012-11-17 18:56
没有高温烘过吗？

作者: Мя_λ可~ 时间: 2012-11-17 19:12
强悍啊。。。

作者: sasskuaz 时间: 2012-11-17 19:15

强帖留名！这个应该算超越了。。

作者: jimmylee1123 时间: 2012-11-17 19:43
必顶！！估计是老外

作者: 骑火车 时间: 2012-11-17 19:55
留名，牛逼大了去了啊

作者: hal408 时间: 2012-11-17 20:28
太牛叉了!
佩服啊!!

作者: wangxb 时间: 2012-11-18 09:12
楼主思维严密啊
连原电池效应都考虑到了

作者: qinbinam 时间: 2012-11-18 09:58
牛b死了

作者: 成成 时间: 2012-11-18 13:02
佩服佩服

作者: wxfbb2004 时间: 2012-11-18 13:13
用木头做的夹模具，不知道如何才能保证，前后三角的共面。以及后上、下叉的对称。佩服老师的动手能力。谢谢啦

作者: 抹茶拿铁 时间: 2012-11-18 15:22
有木有合计成本公布一下啊，多么

作者: 云龙 时间: 2012-11-18 15:49
很佩服周老师转帖中那位朋友的动手能力，居然在采用简陋的木框架子制作出了一辆真正的碳架，有一定的科技含量。

作者: 老马 时间: 2012-11-18 19:24
只有佩服的分。

作者: 无念 时间: 2012-11-18 19:43

周老师发表于 2012-11-17 15:48

坦白的说是包碳车架，不过够牛

作者: 无念 时间: 2012-11-18 19:51

无念发表于 2012-11-18 19:43
坦白的说是包碳车架，不过够牛

看帖不仔细，的确是碳架，可惜没说用何碳布

作者: kevinyxy 时间: 2012-11-18 23:15
本帖最后由 kevinyxy 于 2012-11-18 23:20 编辑

手糊常温固化，哈哈二十几年前我在学校做过皮划艇的浆，比这个简单多了。

作者: 通城少帅 时间: 2012-11-19 16:46
牛人！公布一下成本，材料在哪里买？能不能把制做过程再详细些

作者: 番薯 时间: 2012-11-19 18:37
重量有点重了。。。牛人还是要膜拜的!!!!

作者: 墨者 时间: 2012-11-20 16:13
mobai
技术帝啊

作者: rgm89s 时间: 2012-11-20 16:58
顶礼膜拜

作者: mike_xugw 时间: 2012-11-20 19:39
只有佩服的份，太专业太强悍了

作者: walsm999 时间: 2012-11-21 09:38
ZGL, 一切皆有可能。中国名牌

作者: 小恐龙 时间: 2012-11-21 10:47
神帖留名

作者: erick 时间: 2012-11-21 23:39
好奇全碳坐垫是如何做的

作者: laplace 时间: 2012-11-22 00:06
我用凯夫拉纤维做过一个车架。。。。

作者: 牛莽 时间: 2012-11-22 07:48
顶，真真的烧车者

作者: isaac 时间: 2012-11-22 11:58
接下去可以資金注入，聘請開發團隊。塑造一個中國的look！

作者: badboyme 时间: 2012-11-22 17:56

大喜！！！我决定也要弄一个！！！哈哈哈

作者: 我传我传传传 时间: 2012-11-22 21:39

希望公布工艺。呵呵

作者: adonissun 时间: 2012-11-22 22:25
只有室温固化不行的吧？

是我知识落后了么？

作者: 1072413597 时间: 2012-11-22 23:04
牛。。。。。。。。。。。

作者: G病毒 时间: 2012-11-22 23:55
不用烘烤吗？？疑惑中

作者: hubaba2010 时间: 2012-11-28 12:00
崇拜崇拜崇拜

作者: skyriding 时间: 2012-12-1 17:56
感觉好高端

作者: 车魂 时间: 2012-12-10 15:09
做记号！太强了！

作者: freedomwu 时间: 2012-12-10 16:53
技术帝啊，拜服

作者: 枫叶乔 时间: 2013-8-26 23:08
哇，这也能DIY。太强悍了。

作者: 自在学生 时间: 2016-2-23 14:05
求助楼主瑞那德的《我是如何在车库做碳纤维自行车的》这文章哪里有

作者: linxiao4616123 时间: 2016-2-27 18:33
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