单车之家-BikeHome.net

标题: 骑行中应“先刹前刹，还是后刹” [打印本页]

作者: 奶嘴 时间: 2012-11-15 12:05
标题: 骑行中应“先刹前刹，还是后刹”
随着自行车的运动不断发展，加入自行车运动的车友越来越多。不过，自行车作为一个有一定速度的户外运动，本身具有一定的危险性。自行车骑行过程中，常会碰到路况不佳，行人突然出现等不确定因素，由于个人本身的骑乘经验不同，这些因素都是自行车运动所潜藏的危机。为了保证骑行安全，遇到突发情况，我们是该先刹前刹还是后刹，必须要先树立正确的观念。
　　由于运动自行车与一般的通勤类自行车在设计上有很大的不同，刹车的控制力度过大很容易造成抱死。
　　一些运动自行车厂商在自行车新车上面会贴有的：“注意：先刹后刹，再刹前刹”的警示标志。这个警示并不能说是错误的，但也不能视为真理。因为这个标示主要针对接触自行车不久的业余车手，为防止新车手因紧急情况下，控制失误先刹前刹的力度过大，造成前轮抱死，向前空翻的危险。
　　先刹后刹，再刹前刹的刹车方式，在平直的平路或者是上坡路段，一般不会造成太多的危险。不过如果进入林道，或者山地骑行，还是采用这种刹车方式则有可能会造成危险。
　　一般来说：“自行车骑行，前刹为有效刹车，后刹是用来辅助控制速度。”
　　许多资深的自行车玩家和专家提醒：业余自行车休闲族，在前往山区公路或不熟悉的路段时，除了要会应变，也要有正确的煞车观念，才能把伤害降至最低。很多业余车队或初接触自行车的车友，没有受过一定的专业指导，也没有足够的训练，就凭借着一股勇气往山路或者是林道上骑，安全观念不足甚至错误就上路，其实是拿自己的生命开玩笑。
　　专家指出，很多人都知道车速超过10公里时，先用后煞车即使直线也会甩尾，转弯时甩得更厉害，甚至翻车，然而用前煞就不会发生甩尾的情况，即使煞不住，也会直行，所以建议自行车休闲族可以考虑平时骑车的过程中，可以训练刹车时用70%前刹车，30%后刹车，更简单地说就是“后刹只是辅助，帮忙减速”。
　　同时，骑自行车除了注意刹车，还要善用弯道上的凸面镜，观察对向有无来车；此外，安全帽、手套都是必要装备。
　　还有，摔车时最好是人车一起摔，因为轮子就像气囊，会先撞上前面的物体，手把能保护肩膀，踏板保护大腿，骨折的机率很小，顶多是皮肉擦伤。

作者: 无念 时间: 2012-11-15 12:32
前点刹，的确不是一两天练得了的，比较专业的但又必要的下坡技术了

作者: Masterfu 时间: 2012-11-15 18:09
本帖最后由 Masterfu 于 2012-11-15 18:10 编辑

学会前轮滑，刹车无压力

作者: hengyuntayue 时间: 2012-11-15 21:08
这个很难讲清楚，像小轮车下长陡弯多的坡

作者: 霸王丸 时间: 2012-11-15 22:00
这个靠感觉吗

作者: ZFL_SJTU 时间: 2012-11-16 13:01
真是学习了，我觉得还是靠经验的积累吧

作者: zhuyuchaobob 时间: 2012-11-24 22:55
我下城市里比较陡的坡，都是后刹捏到一定力度保持。。。用前刹控制速度。。这样可以吗？

作者: 海豚ai骑行 时间: 2012-12-18 15:02
进来学习的

作者: lemontrree 时间: 2013-2-21 09:45
慢慢练习吧

作者: sun10 时间: 2013-2-21 17:42
学习了 DDDDDDDDDDD

作者: organic 时间: 2013-2-21 18:21
习惯了先后再前
不然等到突发情况的时候会摔跤

作者: franks6 时间: 2013-2-28 22:18
学习了顶

作者: KJ777 时间: 2013-3-6 02:22
有次压马路想超电驴，刚抽头加速对面来了辆逆行的助动车，当时我的车速近30KM/h对方车速也在25KM/h以上距离只有2到3米了，我前后同时刹下结果还是翻车了，导致把套损坏刹把轻微磨损。这种情况怎么刹车才能避免翻车。
但有时候想只刹前刹想玩后轮腾空，换来反映是避震深深的下陷

欢迎光临单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/)