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标题: 请教高速山地配置方案是否可行 [打印本页]

作者: wangchy37 时间: 2012-11-7 12:47
标题: 请教高速山地配置方案是否可行
本帖最后由 wangchy37 于 2012-11-7 12:48 编辑

小弟不愿蛋疼，但苦于XC无用武之地，固折中追求高速山地，请教以下配置性价比如何，是否可行
牙盘飞轮用公路的，变速用山地的不知道是否可行，预算7~8k

车架	GIANT XTC c2
轮组	MAVIC CROSSRIDE CR
牙盘	FSA CK602
飞轮	SRAM PG950
刹车	BB7 考虑高速状态下油碟容易暴死，故用线碟
变速套件	SRAM系列前拨、后拨、指拨或 SLX670套
座管+把组	bontrager Race XXX Lite carbon 3件套
前叉	TRIGON 全碳硬叉
坐垫	TIOGA SPYDER 蜘蛛

作者: qualia004 时间: 2012-11-7 12:54
高速与否只有一个评判的标准，你的大腿有多健壮

作者: astros 时间: 2012-11-7 12:57
V刹，1.0-1.25的胎

作者: astros 时间: 2012-11-7 13:45
有的，你找找

作者: astros 时间: 2012-11-7 13:49

astros 发表于 2012-11-7 13:45
有的，你找找

TRIGON碳硬叉碟V两用

作者: 酒仙 时间: 2012-11-7 14:37
严重同意2楼观点

作者: 苦肉计 时间: 2012-11-7 14:51
全新的7~8千搞不下來吧，架子都4K了，XXX3件2K？，輪組1K 叉子1K+

作者: huoyun133 时间: 2012-11-7 16:44
我觉得高山就是硬叉细光胎和V刹

作者: rgm89s 时间: 2012-11-7 21:07
同意2樓

作者: johnnie馥甄 时间: 2012-11-7 21:49
建议2x10速，三片牙盘根本不需要

作者: yorkzhong 时间: 2012-11-7 23:34
上一平把公路不好吗

作者: 郁孤魂 时间: 2012-11-8 06:19
高速山地的话，那就别用CR轮组了，忒重了，自编好了。。。

作者: 曾在翠湖寒 时间: 2012-11-8 09:23
架子重点没事，圈一定要轻，C2还是软了点

飞轮上公路的吧，牙盘直接44T单盘加菜前拨稳链。

配置其实大同小异，角度是关键。小架子，超长前飘坐杆，长把立，TT把，高落差，包你达到和公路一样的骑乘感觉

作者: wangchy37 时间: 2012-11-8 12:15

曾在翠湖寒发表于 2012-11-8 09:23
架子重点没事，圈一定要轻，C2还是软了点

飞轮上公路的吧，牙盘直接44T单盘加菜前拨稳链。

点到痛处了
牙盘、飞轮、变速现在不知道如何选择
请问有没有推荐？？虚心请教

作者: xiAog. 时间: 2012-11-8 12:19
发动机好一切都好

作者: william2019 时间: 2012-11-9 08:19
DA16+九钰自编够轻

作者: do335maomao 时间: 2012-11-9 10:26
硬叉山地能比公路的舒适性好多少呢，一直觉得硬叉山地和公路是要好好选择的东西

作者: zhangjy 时间: 2012-11-9 23:30

作者: 淋雨淋醉 时间: 2012-11-9 23:55
买成品轮组吧2000＋

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