ITEM | ||||
主体 | 车架 | OUTLOOK 43 54.5 62 | 4130 铬钼钢,带货架孔,立管稍微鼓起,敲击导致, 强度没有问题,钢的,就算坏了还能电焊。大名16寸,相当于16.5寸。光拆座杆就花了我半个月的下班时间。人力成本无法估算。所有方法都用光了。光敲就花了十天以上时间。还把手敲破了。哈哈。 | 550 |
前叉 | RECON 327 单气 锁死 | 成色很好,使用里程1000KM以内。大概1800g. 新的价格淘宝可以查。 | 550 | |
碗组 | 黑色陪林 | 铝CNC,品牌忘了 | 40 | |
附件 | 座杆 | 黑色 26.8 | FSA 26.8,天平式,找不到了 | 80 |
坐垫 | 闪电 | 老款EPIC拆车,中空,硅胶 | 120 | |
把立 | ART 90MM | 很轻 | 60 | |
把横 | ABR 燕把 | 20 | ||
把套 | 海绵 | 5 | ||
副把 | ||||
脚踏 | PM86 单面自锁 | 陪林单面自锁,带锁片 | 130 | |
变速系统 | 指拨 | XT 739联体 | 老款经典,现在淘宝全新450左右,低于400的都没货 | 300 |
前拨 | STX 前拨 | 7 | ||
后拨 | XT老款 | 150 | ||
飞轮 | 8速11-23T | 江浙沪平原用完美,变速细腻,很容易找到合适的档位 | 55 | |
链条 | HG73 | 20 | ||
牙盘 | 中轴 | ES25 | 花键中轴,使用不超过50KM | 50 |
牙盘 | M531 | 齿片不超过100KM | 180 | |
刹车系统 | 刹把(全新) | 联体自带 | 0 | |
刹车 | S5+ koolstop | AVID 老款 S5, 比SD7做工还好,铜轴套, | 150 | |
轮组 | 花鼓 | STX+ suntour | STX 日本产后花鼓,全新,SUNTOUR 陪林前花鼓 | 120 |
辐条 | N +DT | 大名拆车台产N标辐条,DT辐条 | 100 | |
圈 | ARAYA TM18 | 大名拆车双层圈,现在也找不到了。 | 150 | |
胎 | 胎垫 | 高压 | 好像是XXF | 10 |
内胎 | 普通 | 20 | ||
外胎 | 1047 | 前MAXXIS 1.25 +后 MAXXIS 1.50 | 50 | |
码表 | 1606 | 1606 | 50 | |
水壶架 | ||||
刹车线管 | JW 凯夫拉 | 不多说,懂的自然懂 | 20 | |
变速线管 | SP41 | 不多说,懂的自然懂 | 30 | |
货架 | ||||
挡泥板 | WINDSPEED 挡泥板 | 别人送的。也送。 | ||
锁鞋 | TIME | 40码,成色不错,公路,山地均可以用 | 200 | |
内线 | 研磨内线 | 20 | ||
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