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标题: 代出云豹 853 公路车架 DT R1800轮组 5700 [打印本页]

作者: hsj54788 时间: 2012-8-28 18:30
标题: 代出云豹 853 公路车架 DT R1800轮组 5700
2011年7月组装。
配置如下：
车架：          云豹853公路车架 S 号，蒙特利安涂装
轮组：          DT SWISS R1800 白色，快拆已换成钛快拆
变速套件： SHIMANO 5700 公路变速大套件，冰灰色
外胎    ：马牌 ULTRA RACE SPORT 黑色
内胎    ：  正新
把立       ： DEDA QUATTRO 把立
坐杆       ：  DEDA ZERO 100
坐垫       ： WTB  VALCON
车架全新时用3M汽车膜贴着保护好。所以膜撕掉的话成色很新
牙盘，后拨，指拨有擦痕，具体见图。坐垫有自然磨痕。
车在上海南汇，欢迎上门约看车,不出外地，仅限上海。QQ：42972309联系。

整车价格8000

车不是本人的，所以具体车况也不是很清楚，有兴趣的欢迎上门看车，地址惠南镇西门大街207号
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上下班老是骑牛仔裤骑车的，所以坐垫磨的比较悲剧
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车看起来很脏，把贴纸弄掉的话其实很干净的
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补充内容 (2012-8-28 18:36):
仅限上门提货吧，拆卖前提先出掉车架

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-28 18:34
喜欢车架

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-28 20:23
我超爱此车

作者: summy 时间: 2012-8-28 23:05
拆要架子

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 08:41
顶要车

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 09:13
这车要刀，不好出

作者: lunatww 时间: 2012-8-29 09:29
求拆。。。。。。。

作者: 小高 时间: 2012-8-29 09:32
有意车架

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 10:16
顶。。。。。。。。。

作者: dan_1dan 时间: 2012-8-29 11:12
顶车架

作者: dan_1dan 时间: 2012-8-29 11:14
车首垫圈太多了不好看

作者: Bruce_Shi 时间: 2012-8-29 11:20
有意套件，楼主可拆了，架子和套件都有人要了

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 11:36
顶。。。。。。。

作者: 象山阿能 时间: 2012-8-29 14:02
飞轮成色无敌啊！顶云豹

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 14:09
标题: RE: 代出云豹 853 公路车架 DT R1800轮组 5700

象山阿能发表于 2012-8-29 14:02
飞轮成色无敌啊！顶云豹

有云豹什以事。。。。

作者: 象山阿能 时间: 2012-8-29 14:23

菜虫菜鸟发表于 2012-8-29 14:09
有云豹什以事。。。。

架子嘛

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 14:24
标题: RE: 代出云豹 853 公路车架 DT R1800轮组 5700

象山阿能发表于 2012-8-29 14:23
架子嘛

是巫。。。。。毒

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 14:25
标题: RE: 代出云豹 853 公路车架 DT R1800轮组 5700

象山阿能发表于 2012-8-29 14:02
飞轮成色无敌啊！顶云豹

是我错了

作者: 象山阿能 时间: 2012-8-29 14:31

菜虫菜鸟发表于 2012-8-29 14:25
是我错了

呵呵！
说实话，关注钢架子也有一阵子了，云豹涂装比巫毒叫人看起来舒服多了，配色好配很多；另外在一些细节上面，譬如一些安装孔上面，云豹比巫毒到位一些，巫毒更本就没有货架孔跟挡泥板安装孔，叫人纠结

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-29 14:35
标题: RE: 代出云豹 853 公路车架 DT R1800轮组 5700

象山阿能发表于 2012-8-29 14:31
呵呵！
说实话，关注钢架子也有一阵子了，云豹涂装比巫毒叫人看起来舒服多了，配色好配很多；另外在一些 ...

有眼不识泰山，拜服。小弟服了。云豹更要顶了!

作者: 象山阿能 时间: 2012-8-29 14:39

菜虫菜鸟发表于 2012-8-29 14:35
有眼不识泰山，拜服。小弟服了。云豹更要顶了!

嘛跟嘛啊，服我做啥子呦！呵呵！我也属于菜鸟级别，上班不忙就进来晃悠的类型

作者: 阿奈 时间: 2012-8-29 23:44
顶车架，价格不错啊。

作者: loveyoursmile 时间: 2012-8-29 23:45
车架大小很适合我。套件无爱。

作者: 〃褪念_そ褪念_ 时间: 2012-8-30 01:06
喜欢车架顶

作者: Lehmann 时间: 2012-8-30 07:44
前叉是碳的么？小弟请教各位，钢架公路有必要配碳前叉么？

作者: 象山阿能 时间: 2012-8-30 07:54

Lehmann 发表于 2012-8-30 07:44
前叉是碳的么？小弟请教各位，钢架公路有必要配碳前叉么？

强度来说，上碳的没必要，好像还是钢的强度比较好一些，但是碳的吸震效果据说比钢的好，另外，重量也是优势，刚性的话，又不是五通，我想没什么太大的必要去纠结
以上是我道听途说的，说错了大侠们不要拍砖

作者: Lehmann 时间: 2012-8-30 10:31

象山阿能发表于 2012-8-30 07:54
强度来说，上碳的没必要，好像还是钢的强度比较好一些，但是碳的吸震效果据说比钢的好，另外，重量也是优 ...

听说钢、铝、碳3种里面的铝叉吸震最差，钢的听说还可以，如果不考虑重量，单吸震的话钢叉走长途和碳叉的差距怎有多大呢？小弟最近想入手车架，全碳的超预算，听说钢的不错，不知要不要换碳叉，比较纠结，请教各位高手，最好几种都用过跑长途的给点建议～多谢

作者: 象山阿能 时间: 2012-8-31 07:08

Lehmann 发表于 2012-8-30 10:31
听说钢、铝、碳3种里面的铝叉吸震最差，钢的听说还可以，如果不考虑重量，单吸震的话钢叉走长途和碳叉的 ...

你慢慢地看，仔细地看，其实你会发现，很多的旅行车其实都是钢架子，所以架子使用钢架作为跑长途来说绝对是没有任何的问题的，强度高，刚性好，吸震好，唯独重量上面稍微有些欠缺，但是好的铬钼钢可以做到很薄的，做成车架不比铝合金架子重多少，长途不考虑车子上面的几十克几百克的重量，你减肥减一公斤就什么都有了不是吗？
你也会发现，很多大虾不推荐大家长途使用碳架的，为什么呢？碳架几乎没有可修复性！碳架强度是高，整个拿来摔估计问题不大，但是经不起尖锐物体的正面冲击，摔在一颗尖锐的石子上面你可能就需要更换架子了，安全考虑的话，所以拿来旅行就有些太过于奢侈，呵呵！钢架子哪怕你半路发现焊口脱焊了，都可以找家修理铺帮你临时焊起来，哈哈哈！
很多公路车都有配备前叉，钢架子也不例外，既然你是选择了公路，那么就很明显地，你不会特意走烂路，一般公路走走的话，有一些细小的石子之类的，钢叉子也可以对付（碳叉也是硬叉，不可能有前避震的效果滴），走一些修建时间已经比较长的柏油路可能初期使用的时候会觉得屁感有些强，两百公里后，嘿，适应了！这个是我的经验，现在我锻炼必走的那段路走起来也蛮舒服了，刚开始几次走路感比较清晰，现在不觉得了

作者: Lehmann 时间: 2012-8-31 10:37

象山阿能发表于 2012-8-31 07:08
你慢慢地看，仔细地看，其实你会发现，很多的旅行车其实都是钢架子，所以架子使用钢架作为跑长途来说绝对 ...

明白了，前段时间在网上找到：

雷诺公司所生产管材，硬度强度数值：
雷诺953：强度2000(mpa), 硬度：207(gpa)
雷诺853：强度1400(mpa), 硬度：207(gpa)
雷诺631：强度850(mpa), 硬度：207(gpa)
雷诺631：强度800(mpa), 硬度：207(gpa)
铝x-105: 强度700(mpa), 硬度：73(gpa)
铝x-100: 强度550(mpa), 硬度：72(gpa)
铝sc-7x: 强度400(mpa), 硬度：72(gpa)
铝6066: 强度400(mpa), 硬度：69(gpa)
铝6061: 强度325(mpa), 硬度：69(gpa)

这么看雷诺钢材完胜铝啊？
都说CAAD9是铝架之王，用的是神马铝材呢，还是CAAD9的铝才特别研制的？和853比较硬度和强度怎么样呢？

作者: 菜虫菜鸟 时间: 2012-8-31 11:08
这贴必火

作者: hsj54788 时间: 2012-8-31 11:53

Lehmann 发表于 2012-8-31 10:37
明白了，前段时间在网上找到：

0.5毫米厚的953再强强不过2MM厚7005铝

作者: 象山阿能 时间: 2012-9-2 06:53

hsj54788 发表于 2012-8-31 11:53
0.5毫米厚的953再强强不过2MM厚7005铝

不知道这位兄台有没有换算过，重量，厚度，强度以及比重之间的关系？
7005的强度据说比6061略弱，百度百科说的，属于轻化铝，根据上面那位兄台给出的几个材料数据来算，那么强度应该只有953的1/6左右，铝合金的比重是铁的1/3，车架重量相差不多很多，算是一比一，相信也不会有很多的反对车友，0.5mm比2mm是1/4，那么我们简单换算一下，0.5的953车架强度是2的7005车架强度的18除以4等于4.5倍！保守一些，算是三倍也不得了！如果拿853来比较的话，也差不多是三倍，更何况是顶级的953。
7005铝合金很多车架都用，很普遍，953几个车架用？

作者: 象山阿能 时间: 2012-9-2 07:01

Lehmann 发表于 2012-8-31 10:37
明白了，前段时间在网上找到：

雷诺刚完胜铝合金，那是表现在数据上面，还要考虑到铝合金的比重比较轻的问题，当然，铝架子和钢架子，其实相差也不会非常大，走长途的话几百克我都觉得不算什么，更何况也差不多那么多，另外铝合金可以做出更多的车架造型，一般都会觉得比钢架子漂亮很多的，呵呵！钢架子就是钢架子，防腐也要考虑的，不过据说953跟不锈钢差不多。而且，很多钢架都比硬尾铝架来得贵哦！

作者: Jerysys 时间: 2012-9-2 09:45
漂亮。帮顶…………

作者: zuoyh126 时间: 2012-9-2 11:21
技术贴，要顶

作者: 世事没完美。 时间: 2012-9-2 22:29
好东西啊

作者: 西南偏南 时间: 2012-9-2 23:31
看了回帖有点意思，云豹我真好有个朋友是代理这个架子，我也骑过853和953的车子，有个朋友有辆853的车子，其实大家谈论这个架子的硬度强度没有偏离了主要方向了，853和953 的硬度是毋庸置疑的，云豹的主要特点和卖点不在它的硬度上，如果比市场上大部分品牌的硬度什么的都不如，它推出来这样的钢架还有也是吗，呵呵，云豹的架子的的卖点个人认为它不是属于大众品牌的产品，就是说不是什么车友都喜欢都能消费的，它属于喜欢它爱好它的小众范围的朋友，比较纤细很别致，现阶段你很难再路上看到同样的类型的车，打个比方就是像四轮里迷你库珀那种，所以，你要真喜欢弄一辆相当的别致，不爱这个的那就另说了，呵呵，见笑了

作者: 阿奈 时间: 2012-9-3 10:45
楼上评论得很有道理，不过总的来说，这个价位里，云豹的做工和涂装算是非常上品的。

作者: kaiyuan1008 时间: 2012-9-3 11:24
这帖子要马克下，看看会不会拆

作者: dan_1dan 时间: 2012-9-4 18:17
钢架是钢架的风格  纤细  吸震好  重量不是优势

别人卖雷诺853的云豹钢架公路车

你爱买不买……要买钢架的自然会买，讨论啥材质问题  有空的

这里是交易帖  又不是科普贴

作者: nedved 时间: 2012-9-4 19:28
拆吗？关注的是这个，要架子跟套件

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