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标题: 自行车的零件那几样对于提速和加速影响最大？ [打印本页]

作者: ndm 时间: 2012-7-19 20:30
标题: 自行车的零件那几样对于提速和加速影响最大？
一直想问清楚一个问题，在自行车的配件中，那几样对于提速和加速影响最大？为什么？

作者: thinkerz 时间: 2012-7-19 20:50
轮胎前叉楼下继续

作者: ndm 时间: 2012-7-19 20:57
前叉对提速有影响吗?神马影响哟

作者: 刘影 时间: 2012-7-19 20:58
公路车，轮组，车架，山地车，轮胎前叉，车架

作者: avina 时间: 2012-7-19 22:07
轮组是一定的山地车轮胎很重要

作者: thinkerz 时间: 2012-7-19 22:19
我骑的山地。。轮胎前叉深有体会。。。车架玩不起啊。。。

作者: enen 时间: 2012-7-19 22:32
各种高速山地。。

作者: ndm 时间: 2012-7-19 22:33

刘影发表于 2012-7-19 20:58
公路车，轮组，车架，山地车，轮胎前叉，车架

请问刘哥,什么样的前叉可以提高加速？轻的吗？不想着硬叉

作者: 刘影 时间: 2012-7-19 22:42

ndm 发表于 2012-7-19 22:33
请问刘哥,什么样的前叉可以提高加速？轻的吗？不想着硬叉

前叉压缩和回弹合适就能能够有效帮你迅速通过复杂路面，在这个基础上做到高刚性低重量就完美了，比如FOX

作者: chenml 时间: 2012-7-19 22:48
硬叉光胎加速无敌，但人才是自行车最主要的一个零件。

作者: dan_1dan 时间: 2012-7-20 00:42
发动机……

作者: wangxb 时间: 2012-7-20 01:48
首先是轮组，在刚性相当的情况下，旋转惯量小的轮组优先
牙盘刚性
车架刚性，主要是五通，链支以及头管
如果你要抽车加速，还涉及到车把和把立刚性
轮胎抓地力和滚动阻力以及其他阻力之间要取个平衡，根据体重来选择

作者: wangxb 时间: 2012-7-20 01:51
轮组涉及到加速度的关系
后面几个涉及到力量或者说能量传递的有效性和即时性

作者: 蓝翼 时间: 2012-7-20 08:14
楼上专业~

作者: laplace 时间: 2012-7-20 08:22

一切与力的传导有关的东西，都重要

作者: 馬兒可 时间: 2012-7-20 15:01
骑行服，车胎，自锁，姿势，米饭

作者: 曾在翠湖寒 时间: 2012-7-20 18:04
体重.exe

作者: robbinzhang 时间: 2012-7-20 18:58
本帖最后由 robbinzhang 于 2012-7-20 20:09 编辑

在发动机功率恒定的情况，有几个方面决定了快慢：阻力大小、传动效率、技巧和心理
1. 减小阻力的方式有，
o. 调整骑车姿势，减小迎风面。或跟队骑行
o. 采用更轻的自行车
o. 采用细光胎，减小轮胎滚动阻力
o. 采用阻力小的花鼓，减小轮胎滚动阻力
o. 更换截面小的车架部件，例如钢丝等
o. 穿戴阻力小的衣服和头盔
2. 提高传动效率的方式有，
o. 用自锁脚踏
o. 用硬前叉和硬后叉
o. 打足轮胎的气
o. 更换刚性好的轮组
o. 刚性足的五通和牙盘等
3. 技巧和心理：
o. 体力分配技巧
o. 齿比选择技巧
o. 跟队骑行和独自骑行技巧和心理

4. 补充：协调性：车架尺寸和变速的齿比
对一般人来说改变骑车姿势是提高最大的，其次是轻车，再下来是自锁、细光胎等等

作者: 刘影 时间: 2012-7-20 19:02

wangxb 发表于 2012-7-20 01:48
首先是轮组，在刚性相当的情况下，旋转惯量小的轮组优先
牙盘刚性
车架刚性，主要是五通，链支以及头管

车架应该排在牙盘前面，做高刚性的车架比作高刚性的牙盘要困难

作者: 鹿野苑聆听者（W 时间: 2012-7-24 13:09
都是人才啊

作者: 白牛 时间: 2012-7-26 10:52
码表！！！

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