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标题: 7月18日开展杨浦全程骑游318国道骑友还原回顾交流沙龙会 [打印本页]

作者: 檙风而去 时间: 2012-7-17 13:39
标题: 7月18日开展杨浦全程骑游318国道骑友还原回顾交流沙龙会
本帖最后由檙风而去于 2012-7-17 16:13 编辑

杨浦全程骑游318国道骑友还原回顾交流沙龙会，定于2012年7月18日（周三），下午一点三十分在鞍山路本溪路口，本溪路274号四平文化活动中心多功能活动室开展，希望参加过杨浦全程骑游318国道的骑友准时参加沙龙会，同时欢迎其它骑友参加交流。
参与过杨浦全程骑游318国道的骑友名单如下：
王寿林、林祖宁、高清芳、俞福强、刘淮海、崔銀鈴、时錦元、姚叶鈴、
沈强福、周玉珍、王幼丰、高学财、许斌、张玉琴、符根福、陈宗良，
共计16人

作者: 致真 时间: 2012-7-17 13:54
向骑行G318的勇士致敬！

作者: 李光明 时间: 2012-7-17 18:43
向骑行G318的勇士学习！

作者: lange1515 时间: 2012-7-19 11:50
向骑行G318的勇士学习！

作者: 大顺 时间: 2012-7-19 16:06
本帖最后由大顺于 2012-7-23 14:09 编辑

  好文章、好总结，赞一个！
  回顾杨浦318骑行【骷髅侠】
  有些记忆，总温暖着灵魂。有些情景，总在眼前晃动。有些永恒，总在你我心里。2012年4月23号，上海人民广场，318国道起点，几十只照相机闪亮了我们的梦想，几百双挥手，情真真，意切切，让我们激动的心吻到了幸福。
  一直以为爱在遥远的地方，蓦然回首，其实一切都在意会中。带着透支的荣誉我们出发了，你想飞吗？天空很大。你想骑吗？国道很长。从上海到成都，我们骑行了31天，几乎天天雨中行。撑着小雨伞、漫步在滨江公园是很惬意的场景，而驮着几十斤负重，穿着雨衣雨裤，每一次相逢就不再都是笑脸。
  大别山、巫山、齐岳山，崇山峻岭，山峦起伏，连绵不断，深浅不一的绿色包围着你。一片片云雾萦绕山间，犹如奶油蛋糕一层一层在不同的海拔面，山峰若隐若现，神秘而博深。
  画面虽美，骑苦难耐。318国道在安庆过了长江后几乎就是山道。动不动几十公里的上坡路，令大多数花甲之年，古稀之年的勇士喘着气，湿透衣，忘记了唱山歌。几十公里的下坡路也别指望潇洒。急速下行带来的寒风，令你本已湿透的身体很凉很凉。那弯弯曲曲无穷无尽的连续转弯，蒙得你刹车怕摔，不刹车又恐飞下深渊。国道上来来往往的车辆防得你血压会升高，遇到不好的路况，震得你双手麻到终生难忘。
  路边的草莓是红了，芭蕉是绿了，枇杷也黄了，可我们每天早上四点多就起床了，六点整就出发了。常常骑到下午三点多，然后满街找大家都能接受的旅馆，
接着再点大家都能接受的菜谱，再后排队等着洗澡，再后关紧房门，用电吹风拼命吹干清洗后，尤其被雨水淋湿的帽子、手套、衣裤、鞋袜、驮包等。这几乎是所有骑行者每天必做的功课，少则一小时，多则几小时，令外人难以想象。这种心灵上的挣扎和纠结，有时比体力还累。真有春花秋月何时了的感慨，常常是问君能有几多愁，恰似一江春水向东流。
  宝龙姐在临近大别山的天龙关遭遇不幸，给整个团队蒙上了阴影。这位一直热心骑友公益事业的大姐，此时还躺在医院里，可谓人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。
  在挑战体能，挑战艰险，挑战理想的实战中，各种可能发生的事故和代价，其实一直与人类相伴。川藏线每天都有乱石飞滚，每年都有泥石流冲击。一路上，我们相遇相知不少骑友，不是摔破车就是摔伤骨。那触目惊心的翻车和大面积塌方，此刻还留在数码相机里。
  说道骑友，那路上常常会碰到迎面驶来，或者檫身相遇各种年龄段的男女骑友，尽管素不相识，单凭骑行服，彼此都会互相致意，做出各种反映。心领神会，意味深长，让你觉得：你不是一个人在战斗，很欣慰！
  在到达湖北团风县时，就有一位网民叫"牛魔王"的当地热心骑友，闻知后特意半夜赶来。去年他曾带队骑过川藏线，所以很是热情又详细的给我们介绍了各种情况，并执意第二天邀请我们去游览当地。
  在达到武汉边界，那位如雷贯耳的上海骑友——梅龙大哥，早就在此迎接我们，引领我们进入复杂的市区，又热诚的为我们借好住处。骑友之间用满腔的真情而发出的光热至今让我十分感动。
  在到达成都后，又有一位网名叫“月光”的骑友大姐，主动联系上我们，因为骑川藏线的各路骑友都要汇聚到成都出发，所以月光大姐一直在做联系、安排、交流等公益事宜。而且她本人也骑过川藏线，她给我们每个人都系上了一条平安符，月光大姐真的是闪闪发光。
  川藏线，有各民族人文风情，时不时跳跃着红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，触目耀眼。让我感触最深的是那些为修筑川藏线付出辛劳和生命的人们，沿途会看到许多纪念碑。当年茶马古道，从成都走到拉萨要用一年时间，骑马也需半年。凡是到过，尤其是骑过川藏线的人，都会对这条天路感叹、感概、感动，由衷的澎湃难以言表。
  因为地理自然原因，川藏线既美又险，地貌特殊复杂，是中国最崎岖，通行难度最大的公路。这就成了全国各地骑友每年都会踊跃而去的地方，经受着体力上，意志上，生理上的考验。
  每年在修路，每年有损坏。目前仍有近一千公里的路基在修整，常常是十几公路的上坡路因为路况实在太差要骑行几个小时，甚至常常要靠推车完成。许多路况因为天空作美不下雨而造就了英雄，如果一旦遭遇大雨，你想骑行那真是超人。
  川藏线还有一个高原反映的问题，这是不以人的意志能左右的，所以各种艰难始终，各种危险常在。如果每位骑行者尽了自己主观努力，而不能如愿达到，也就无所悔恨了。
  每每在外，收到来自故乡的短信都会百感交集，“多多保重”，“我们想你”，"早点回来"，如此等等，常常会让你不明不白地泛起泪花，因为你真的不知道什么时候会发生意外。
  人往往因为故乡的人、事、景，实在太熟悉而不留恋，总想寻找异样的感觉，特别的景色，或者用体力来排泄精神的压力。当你跋山涉水，千辛万苦，你真的会对“珍惜”两字很有感触。可谓思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。切记：已成事实的家庭、亲友、身份、财况，乃至尚未动迁的旧区简屋，都应该是你有生之年好好珍惜的。
  安全第一，乐在其中，量力而行，这理应是老年骑友的宗旨，川藏线并不是每个骑友者的天堂。适合大多数老年骑友的活动，才是宣传的导向。少数人的壮举可以致敬，应该致敬，但无需学习。
  回沪的列车在青藏高原上奔驰，望着窗外，被风化的沙石一片寂寞，稀疏的草皮覆盖着荒凉的群山，山峰上永不褪色的白雪是心中吉祥如意的哈达，偶有一只孤鹰在视线中飞翔，落日的光芒比沿海城市晚两个小时，顽强的在天边尽染，感观很是震撼。
  许多年前，我就梦想到此，许多年后，还会有人不断前往。其实，回忆比真实精彩，想象比参与美妙。人活在世上，得到的幸福都是有年月可数的，而一旦得到伤害，往往会伴随你的一生。
  骑行的路各有各的风景，骑行的人各有各的精彩，骑行的理念应该也是：让生活更美好！
深深感谢所有曾在318国道上相处，相遇，相知的骑友！
深深感谢所有对我们骑友活动一直关注，关心，关怀的人们!
骑行318国道的杨浦骑友都是好样的，不惧困难、不惧压力、大无畏的精神，赞赏！

作者: 老葛 时间: 2012-7-19 22:28

大顺发表于 2012-7-19 16:06
回顾杨浦318骑行【骷髅侠】
有些记忆，总温暖着灵魂。有些情景，总在眼前晃动。有些永恒，总在你我心 ...

好文章，印象深刻！

作者: 高家庄 时间: 2012-7-20 05:02
本帖最后由高家庄于 2012-7-20 06:44 编辑

大顺发表于 2012-7-19 16:06
回顾杨浦318骑行【骷髅侠】
有些记忆，总温暖着灵魂。有些情景，总在眼前晃动。有些永恒，总在你我心 ...

"骑行的路各有各的风景，骑行的人各有各的精彩，骑行的理念应该也是：让生活更美好！深深感谢所有曾在318国道上相处，相遇，相知的骑友！"
成都月光是我多年的老朋友了，上次骑游318国道的接，安排住宿，临别关照沿途注意事项还送上一段，一个素不相识经骑友介绍的一个成都骑友，实实在在让我久久难忘，感动了好长一段时间，这次准备在成都好好回回这位老大姐的，反而成都月光这次又从重庆开始沿途安排骑友同我同行，怕我出意外.........真让我感激不尽！说不定今年？明年？一定要去成都会会谢谢这位默默无闻为全国去拉萨经过成都的骑友服务哦！
这次虽然从湖北野三关起，独骑318国道，但我一点没有孤独感，反而感到或者说欠下多少人情债哦！一路上风光美景欣赏个透，折多塘我足足住了几天，看看折多山的风景，新都桥都说是摄影家的天堂，可是新都桥镇有风景吗！而塔公草原，泉华滩，黑石城，子梅哑口，莲花湖这都在新都桥附近的，骑游318国道的骑友不会想去看看的吧！其实一路上像这样一个个点上可玩地方还真的不少呢！有人说骑游318国道是眼睛的天堂，身体的地域，那为什么不把天堂的部分多一点，地域的距离分得更小的一段一段那？给人的承受能力会强一点...........
这次318国道的自由行的部分给我留下的诱惑和遗憾真的不少..........如有机会有可能，我还会悄悄地再去玩..........

作者: yulq 时间: 2012-7-20 06:03

回顾杨浦318骑行-------骷髅侠

有些记忆，总温暖着灵魂。

有些情景，总在眼前晃动。

有些永恒，总在你我心里。

2012年4月23号，上海人民广场，318国道起点，几十只照相机闪亮了我们的梦想，几百双挥手，情真真，意切切，让我们激动的心吻到了幸福。
一直以为爱在遥远的地方，蓦然回首，其实一切都在意会中。带着透支的荣誉我们出发了。

你想飞吗？天空很大。

你想骑吗？国道很长。

   从上海到成都，我们骑行了31天，几乎天天雨中行。撑着小雨伞、漫步在滨江公园是很惬意的场景，而驮着几十斤负重，穿着雨衣雨裤，每一次相逢就不再都是笑脸。
   大别山、巫山、齐岳山，崇山峻岭，山峦起伏，连绵不断，深浅不一的绿色包围着你。一片片云雾萦绕山间，犹如奶油蛋糕一层一层在不同的海拔面，山峰若隐若现，神秘而博深。
   画面虽美，骑苦难耐。318国道在安庆过了长江后几乎就是山道。动不动几十公里的上坡路，令大多数花甲之年，古稀之年的勇士喘着气，湿透衣，忘记了唱只山歌给党听。
   几十公里的下坡路也别指望潇洒。急速下行带来的寒风，令你本已湿透的身体很凉很凉。那弯弯曲曲无穷无尽的连续转弯，蒙得你刹车怕摔，不刹车又恐飞下深渊。国道上来来往往的车辆防得你血压会升高，遇到不好的路况，震得你双手麻到终生难忘。
   路边的草莓是红了，芭蕉是绿了，枇杷也黄了，可我们每天早上四点多就起床了，六点整就出发了。常常骑到下午三点多，然后满街找大家都能接受的旅馆，
   接着再点大家都能接受的菜谱，再后排队等着洗澡，再后关紧房门，用电吹风拼命吹干清洗后，尤其被雨水淋湿的帽子、手套、衣裤、鞋袜、驮包等。这几乎是所有骑行者每天必做的功课，少则一小时，多则几小时，令外人难以想象。这种心灵上的挣扎和纠结，有时比体力还累。真有春花秋月何时了的感慨，常常是问君能有几多愁，恰似一江春水向东流。
      宝龙姐在临近大别山的天龙关遭遇不幸，给整个团队蒙上了阴影。这位一直热心骑友公益事业的大姐，此时还躺在医院里，可谓人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。
   在挑战体能，挑战艰险，挑战理想的实战中，各种可能发生的事故和代价，其实一直与人类相伴。川藏线每天都有乱石飞滚，每年都有泥石流冲击。一路上，我们相遇相知不少骑友，不是摔破车就是摔伤骨。那触目惊心的翻车和大面积塌方，此时还存留在相机，更铭刻在懵懂的脑海。
   说道骑友，那路上常常会碰到迎面驶来，或者檫身相遇各种年龄段的男女骑友，尽管素不相识，单凭骑行服，彼此都会互相致意，做出各种反映。心领神会，意味深长，让你觉得：你不是一个人在战斗，很欣慰！
   在到达湖北团风县时，就有一位网民叫"牛魔王"的当地热心骑友，闻知后特意半夜赶来。去年他曾带队骑过川藏线，所以很是热情又详细的给我们介绍了各种情况，并执意第二天邀请我们去游览当地。
   在达到武汉边界，那位如雷贯耳的上海骑友——梅龙大哥，早就在此迎接我们，引领我们进入复杂的市区，又热诚的为我们借好住处。骑友之间用满腔的真情而发出的光热至今让我十分感动。
   在到达成都后，又有一位网名叫“月光”的骑友大姐，主动联系上我们，因为骑川藏线的各路骑友都要汇聚到成都出发，所以月光大姐一直在做联系、安排、交流等公益事宜。而且她本人也骑过川藏线，她给我们每个人都系上了一条平安符，月光大姐真的是闪闪发光。
   川藏线，有各民族人文风情，时不时跳跃着红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，触目耀眼。让我感触最深的是那些为修筑川藏线付出辛劳和生命的人们，沿途会看到许多纪念碑。当年茶马古道，从成都走到拉萨要用一年时间，骑马也需半年。凡是到过，尤其是骑过川藏线的人，都会对这条天路感叹、感概、感动，由衷的澎湃难以言表。
   因为地理自然原因，川藏线既美又险，地貌特殊复杂，是中国最崎岖，通行难度最大的公路。这就成了全国各地骑友每年都会踊跃而去的地方，经受着体力上，意志上，生理上的考验。
   每年在修路，每年有损坏。目前仍有近一千公里的路基在修整，常常是十几公路的上坡路因为路况实在太差要骑行几个小时，甚至常常要靠推车完成。许多路况因为天空作美不下雨而造就了英雄，如果一旦遭遇大雨，你想骑行那真是超人。
   川藏线还有一个高原反映的问题，这是不以人的意志能左右的，所以各种艰难始终，各种危险常在。如果每位骑行者尽了自己主观努力，而不能如愿达到，也就无所悔恨了。
   每每在外，收到来自故乡的短信都会百感交集，“多多保重”，“我们想你”，"早点回来"，如此等等，常常会让你不明不白地泛起泪花，因为你真的不知道什么时候会发生意外。
   人往往因为故乡的人、事、景，实在太熟悉而不留恋，总想寻找异样的感觉，特别的景色，或者用体力来排泄精神的压力。当你跋山涉水，千辛万苦，你真的会对“珍惜”两字很有感触。可谓思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。切记：已成事实的家庭、亲友、身份、财况，乃至尚未动迁的旧区简屋，都应该是你有生之年好好珍惜的。
   安全第一，乐在其中，量力而行，这理应是老年骑友的宗旨，川藏线并不是每个骑友者的天堂。适合大多数老年骑友的活动，才是宣传的导向。少数人的壮举可以致敬，应该致敬，但无需学习。
   回沪的列车在青藏高原上奔驰，望着窗外，被风化的沙石一片寂寞，稀疏的草皮覆盖着荒凉的群山，山峰上永不褪色的白雪是心中吉祥如意的哈达，偶有一只孤鹰在视线中飞翔，落日的光芒比沿海城市晚两个小时，顽强的在天边尽染，感观很是震撼。
   许多年前，我就梦想到此，许多年后，还会有人不断前往。其实，回忆比真实精彩，想象比参与美妙。人活在世上，得到的幸福都是有年月可数的，而一旦得到伤害，往往会伴随你的一生。
   骑行的路各有各的风景，骑行的人各有各的精彩，骑行的理念应该也是：让生活更美好！
深深感谢所有曾在318国道上相处，相遇，相知的骑友！
   深深感谢所有对我们骑友活动一直关注，关心，关怀的人们!

作者: 高家庄 时间: 2012-7-20 13:02
本帖最后由高家庄于 2012-7-20 13:03 编辑

高家庄发表于 2012-7-20 05:02
"骑行的路各有各的风景，骑行的人各有各的精彩，骑行的理念应该也是：让生活更美好！深深感谢所有曾在318 ...

难道骑游318国道的骑行者都应该是苦行僧，像野人一样才够味道？不应该潇洒走一回哦！

作者: 致真 时间: 2012-7-20 14:09
本帖最后由致真于 2012-7-20 15:36 编辑

高家庄发表于 2012-7-20 13:02
难道骑游318国道的骑行者都应该是苦行僧，像野人一样才够味道？不应该潇洒走一回哦！ ...

      骑行在G318的路上~你说；“苦行僧、像野人、潇洒走一回！”各有各见！谁也不强求谁要有什么样的感受 ....反正在G318路上享受潇洒的也有人在~如非常单车的丁涛10天就把G318的川藏线搞定，而且，来来回回骑行了多次。但是在G318包括川藏线上骑行真正能让人潇洒起来的并不多，很多人骑行G318川藏线，不为别的，只为挑战自我，挑战自已的毅力和精神，认识一个全新的自我。
      骷髅侠的文章写得真好！尤其给老年人一个启示；我反反复复读了N遍~~~他告诉大家很多人生的哲理，也许，你也可以有多种注解？智者见智、仁者见仁！有一点我是很赞赏的；回忆比真实精彩，想象比参与美妙。
   当然，我希望更多人（尤其老年人），尽情享受人生的天伦之乐，包括享受骑自行车出游带来的快乐。在路上尽情地潇洒N回，量力而行这个才是最重要的。

作者: xuxuxu88 时间: 2012-7-20 14:32

作者: 鸽子起飞 时间: 2012-7-20 15:26
骑行的路各有各的风景，骑行的人各有各的精彩，骑行的理念应该也是：让生活更美好！
向全程骑游318国道的杨浦骑友指教，文章太精彩了！

作者: 常青藤 时间: 2012-7-20 22:35
【骷髅侠】的好文采，好理念，为杨浦骑行318做了精彩的点评

作者: lmx54321 时间: 2012-7-22 16:06
好文章对我也是教育和鞭策。谢谢！

作者: 707841987 时间: 2012-7-22 22:43

大顺发表于 2012-7-19 16:06
回顾杨浦318骑行【骷髅侠】
有些记忆，总温暖着灵魂。有些情景，总在眼前晃动。有些永恒，总在你我心 ...

大顺老师的文笔真好。看了让人感动。骑游是辛苦的也是美好的。

作者: 大顺 时间: 2012-7-23 13:56
本帖最后由大顺于 2012-7-23 13:59 编辑

707841987 发表于 2012-7-22 22:43
大顺老师的文笔真好。看了让人感动。骑游是辛苦的也是美好的。

707841987：
您搞错了，这是在网名【骷髅侠】帖子上的转录，我非常赞赏这篇作品。报道详实、文采又好、以免漏阅，我才复制于此。
它充分表达了杨浦骑友对318国道的骑游情结......具有一定的代表性，没有长途跋涉的骑车经历，难写出这么生动的文章。
也赞同致真此言；
骷髅侠的文章写得真好！尤其给老年人一个启示；我反反复复读了N遍~~~他告诉大家很多人生的哲理，也许，你也可以有多种注解？智者见智、仁者见仁！有一点我是很赞赏的；回忆比真实精彩，想象比参与美妙。
当然，我希望更多人（尤其老年人），尽情享受人生的天伦之乐，包括享受骑自行车出游带来的快乐。在路上尽情地潇洒N回，量力而行这个才是最重要的。

作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-7-23 19:15

骑行318是许多车友的向往偶虽然也体验了1次
有苦也有甜去年天帮忙地帮忙还有赞助及后勤保障
幸运多了经过50天的骑行＋活动也侥幸地到达拉萨。
尤其是听到有的车友为了318 付出了很大的代价就是
为了圆梦318！杨浦车友在骑行途中与天斗与地斗在
艰难曲折中用自己的坚强意志和不屈不挠精神到达拉萨
是我学习的榜样崇拜的偶像！

作者: 荷萍 时间: 2012-7-27 10:29

大顺发表于 2012-7-19 16:06
好文章、好总结，赞一个！
  回顾杨浦318骑行【骷髅侠】
  有些记忆，总温暖着灵魂。有 ...

好文采！

作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-7-27 13:05

三脚猫功夫发表于 2012-7-23 19:15
骑行318是许多车友的向往偶虽然也体验了1次
有苦也有甜去年天帮忙地帮忙还有赞助及后勤保障
幸运 ...

喵喵喵样样三脚猫

作者: 老葛 时间: 2012-7-27 23:28

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作者: 高家庄 时间: 2012-7-28 05:50
本帖最后由高家庄于 2012-7-28 06:21 编辑

"非常单车的丁涛10天就把G318的川藏线搞定，而且，来来回回骑行了多次。但是在G318包括川藏线上骑行真正能让人潇洒起来的并不多，很多人骑行G318川藏线，不为别的，只为挑战自我，挑战自已的毅力和精神，认识一个全新的自我。"
我们来细算上海到拉萨4200多公里是怎么骑过去的！也就是说平均每天420公里路是必须完成的，我们不说高原还是低海拔的平地，丁涛多少年纪，我们已过花甲之年了，有这可能吗！我了解到丁涛一辆快骑，一.没有我们那么的驼包，更没有帐篷，二.没有白天黑夜之别，那里都能睡哪里睡，哪里有吃的吃一点，没有吃也狂骑，我们这把年纪能适应得了！三.只是上海到拉萨骑行骑行！玩是没有的！像是一个穿插过流动的物体。
这种自虐式的骑游，只是能得到是一个名誉上的极限- - 所谓的十天搞定G318国道，又有何用！什么意义呢 - - 挑战自己哦！当然每个人的兴趣点不同，追求不同，标点不同，所以对潇洒待理解也不同，是不能千篇一律的吧！我们祝贺的掌声能给予丁涛，但不适应在老年朋友中提倡的。

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