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标题: 杨浦老俞318骑行日报《 今天凯旋而归》 [打印本页]
作者: 梅龙 时间: 2012-6-8 10:44
标题: 杨浦老俞318骑行日报《 今天凯旋而归》
本帖最后由 梅龙 于 2012-7-4 15:15 编辑
昨天晚上收到杨浦老俞信息，他已骑到红龙乡宿营，说明他已胜利通过川藏线上最艰巨的路段。连续翻越折多山(4298)高尔寺山(4412)剪子湾山(4659)卡子拉山(4260)-----这二天都在4千米以上高原骑行，而且每天都有二三十公里以上的上坡，是完全考验意志力的时候。如果在这里不搭车，以后就沒那么难啦。胜利永远拥抱勇敢者的，祝贺老俞，加油！！
红龙乡到理塘不到40公里，进理塘可住国富大酒店(15-20)元一夜，有热水，洗衣机随用，是骑友之家。在理塘建议休整一天，保养一下车，逛逛<长青春科尔寺>。
作者: maozhenyin 时间: 2012-6-8 10:57
谢谢梅龙及时报道，为他们高兴，昨天晨练遇到318刚回來骑友的讲述还真有些担心。现在好了祝各位前辈顺风安全，享受煎熬与快乐。
作者: 杨乐乐 时间: 2012-6-8 10:57
大部队现正在前往芒康的路上，（刚刚 10:32分收到的消息）
作者: 叶和贵 时间: 2012-6-8 10:59
胜利永远拥抱勇敢者的，祝贺老俞，加油！！
感谢梅版主及时……
作者: 牛莽 时间: 2012-6-8 12:20
在最艰难的路段，愿他们安全
作者: 浦东金兔 时间: 2012-6-8 12:59
太伟大了.多么令人望而却步但又极具诱惑的318国道呵.多么令男儿尽折腰的鬼魅道路呵.西征让女人牵肠掛肚多祈祷.西征让男人前扑后续多雄起......天上人间赛入画.无限风光在险峰..
作者: 致真 时间: 2012-6-8 13:52
长青春科尔寺
作者: 老马 时间: 2012-6-8 14:35
为勇士们高兴和骄傲，祝福他们。
作者: 乱指涯天 时间: 2012-6-8 15:58
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作者: pm2.5 时间: 2012-6-8 16:36
gray有感觉呀
作者: 梅龙 时间: 2012-6-9 00:04
今天下午二点四十收到老俞短消息，骑了40多公里到达理塘。
比较过来的路程理塘到巴塘这段路应该说好走多了，理塘出来一路缓上坡，由于前面已过多座四千多米高山，尽管700m爬升到海子山(4685)不会很艰辛了，上海子山顶就能看到美丽的妺妺湖。然后就是一路下坡直到巴塘，注意中间要过六个隧道，进入隧道一定要注意安全，头灯，尾灯，刹车要检查。进入巴塘我们住的是<金源青年旅社>房价(15-20)。
作者: 高家庄 时间: 2012-6-9 04:59
本帖最后由 高家庄 于 2012-6-9 06:23 编辑
真正纯骑车人的快乐！祝贺基本完成318国道的骑行，享受的是快乐过程。
作者: 射击 时间: 2012-6-9 07:16
谢谢梅龙版主的及时报道，让我们了解他们的近况，及以后的路况。
作者: tom126zhou 时间: 2012-6-9 13:06
祝贺啊
作者: YNSMHX 时间: 2012-6-9 21:43
作者: 梅龙 时间: 2012-6-10 09:37
昨晚老俞短信息：理塘到禾尼乡五十四公里修路。
已过海子山了，从措拉乡到巴塘53公里全是缓下坡，今天应该是很爽的骑行。原来拉纳山已被6个隧道替代，依次是：徳达隧道659米最短，列衣隧道2107米，波戈溪隧道2743米，拉纳山隧道3451米最长，黄衣坪1号隧道1221米，黄衣坪2号隧道917米。注意隧道里全部无灯，而且有坑，进入隧道车前后灯头灯一定要打开，安全第一。感谢这些隧道，不然拉纳山也会折磨死人的。今天的风景也是很美的，尤其是出德达隧道后是德达大桥，桥上270度大转弯到列衣隧道，高山峽谷，群峰翠峦，是你艰辛付出后得到的天堂般美景享受。这是坐在客厅，喝着香茗，玩着电脑享受不到的。
作者: alongw8888 时间: 2012-6-10 09:58
感觉着亲为者的感觉，享受着展转来的享受。。。
共同经历爱好的过程。
作者: 一品 时间: 2012-6-10 16:54
梅龙 发表于 2012-6-10 09:37 
昨晚老俞短信息：理塘到禾尼乡五十四公里修路。
已过海子山了，从措拉乡到巴塘53公里全是缓下 ...
谢谢梅龙版主及时报道，让我们了解318国道勇士的近况，祝愿他们心想事成！
作者: 朝山暮水 时间: 2012-6-10 21:08
杨浦队现在就老俞一人继续318上吗还有其他同志已到什么地方
作者: 梅龙 时间: 2012-6-10 21:48
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-10 23:24 编辑
傍晚6点收到老俞信息：今天骑行120公里，禾尼乡——巴塘。
呵 老俞前进节奏把握很好，不在于每天骑行公里数，只要前进就是胜利。这样的话明天出巴塘10公里就看到四川西藏界河金沙江，祝贺老俞进入西藏。过金沙江进入藏区海通沟，都是上好的柏油路，刚进藏的几公里是滑坡和塌方多发地段，要特别注意路边山上滚下来的落石。不要急于赶路，可以在温泉山庄宿一夜，泡泡温泉，把翻越宗巴拉山（4170米）留在后天解决。
爬上海子山就看到海子山主峰雅拉雪山和碧蓝的姊妹湖。
德达隧道
徳达大桥在高山峽谷划了个270度大转度把二个隧道连接起来。
隧道在崇山峻岭里上下盘旋
巴塘街景
作者: 老葛 时间: 2012-6-10 22:55
梅龙 发表于 2012-6-10 21:48
傍晚6点收到老俞信息：今天骑行120公里，禾尼乡——巴塘。
呵 老俞前进节奏把握很好，不在于每 ...
版主介绍得太好了！了解到很多知识，很重要的情况！
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作者: maozhenyin 时间: 2012-6-11 16:50
谢谢版主介绍到位,攝影作品清晰,盼更多及时报道,同时也想了解其他几位骑友的状态和进程.........。
作者: 梅龙 时间: 2012-6-11 22:29
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-11 22:57 编辑
杨浦老俞今天从巴塘出发下午二点到达日荣温泉，骑了47公里。
今天的路况好多了任务也不是太难，从巴塘出发一路缓下坡，到金沙江边沿江骑行经过"竹巴笼"小村，再骑2公里过金沙江大桥就进入西藏。然后沿"海通沟"继续前进，11公里上坡到达日荣温泉。这样明天翻越宗巴拉山就轻松多了。
金沙江
金沙江大桥
海通沟边318国道
作者: 梅龙 时间: 2012-6-13 00:44
今天杨浦老俞翻越宗巴拉山（4170m)到达芒康，骑了61公里。
明天行程芒康到如美(又称竹卡)约50公里，翻越拉乌山(4388m)全是碎石路面，然后是35公里的长下坡直到竹卡，尽管下坡但是由于是碎石路会颠得你很痛苦不堪。今天会碰到麻烦事的，出芒康过一个村子在上山的坡道上你会碰到一邦小孩拦车要东西。
作者: 高家庄 时间: 2012-6-13 03:57
爬坡碰见小孩子，一个让开，一个伴停快速离开，给拦着了半天走吧了的。
作者: 梅龙 时间: 2012-6-14 00:40
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-14 01:54 编辑
杨浦老俞今天到达竹卡骑程50公里，住温泉山庄，其实沒有温泉
现在的骑行每天上午爬上一个山头，下午基本是下坡为主们起伏路，芒康到左贡还有一些施工路段，川藏线以后不存在什么烂路险路了，将是自驾游的乐园。明天过觉巴山还是碎石盘山路，25公里上山路11公里下坡继续爬坡4公里到达登巴村，建议再骑14公里到荣许兵站，住“六方客棧”，今天住宿比较艰苦只有通铺。
竹卡在澜沧江边上，激流冲刷二岸成怪石嶙峋的危崖
过竹卡大桥就到如美镇
上觉巴山的碎石路面
骑了半天山路就上升海拔，觉巴山山顶回眺澜沧江边的竹卡就在脚下。
作者: 老傅 时间: 2012-6-14 01:13
安全安全，越到最后安全最重要。
作者: 高家庄 时间: 2012-6-14 04:26
本帖最后由 高家庄 于 2012-6-14 05:32 编辑
老傅 发表于 2012-6-14 01:13
安全安全，越到最后安全最重要。
骑得越多，越深刻感受到大自然的无穷力量，越敬畏自然。连绵不绝的大山，我们来了！我们不是来向你挑战的，我们是来投入你的怀抱，和你亲密接触的，是来欣赏你的美丽的，是来向你膜拜的。我们永远是大自然的儿子...........
悠着点，不要蛮干 啊，出门在外一切全靠自己拿主意!
选择理智才能永保健康和安全哦！
同时也祝福各位骑友端午节快乐！
作者: 独行骑游者 时间: 2012-6-14 14:40
作者: ssc 时间: 2012-6-14 15:13
羡慕啊
作者: 梅龙 时间: 2012-6-14 22:34
标题: RE: 杨浦老俞骑行318日况
老俞今天由竹卡骑到荣兵站，骑了54公里，
这几天的行进节奏很好劳逸结合，每天二三点钟收工，不会很累的，以这样速度前进再骑十多天就能到达拉萨。
明天将要接受川藏线第二高峰东达山（5008M)的考验，明天的路程除了海拔高，并无凶险。但是因为五千米高海拔，严重缺氣，尤其上山过程，所从明天路程并不轻松。上山约有三十七八公里的上坡是沙石路，而且全部是在4000M--5000M海拔高度上骑行，缺氧感觉越来越严重会大口喘气，一定要注意呼吸控制，千万不要有大风或天气突变，否则难度会加大。山顶时常下雨雪，去年我们过东达山就碰到下冰雪，看到垭口后六公里攀爬相当吃力，今天只能喊老俞加油。
下山25公里沙石路到山脚，随后等着你的是11公里柏油路到左贡县城。左贡县城什么都有很方便。
作者: 老葛 时间: 2012-6-14 22:54
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作者: maozhenyin 时间: 2012-6-15 08:06
坚持--坚持-----再坚持， 努力--努力------再努力。感谢版主如此给力，继续关注前辈老俞。
作者: 一品 时间: 2012-6-15 10:54
关注杨浦老俞骑游进程，您是我们的榜样，劳逸结合、安全到达目的地
作者: 新人老友 时间: 2012-6-15 11:00
感谢梅龙大哥对318上骑行人员的关心,老前辈点滴指点金钱难买.
作者: 梅龙 时间: 2012-6-15 11:48
新人老友 发表于 2012-6-15 11:00
感谢梅龙大哥对318上骑行人员的关心,老前辈点滴指点金钱难买.
大家都是骑友不用客气，我每天都把前站路况和骑行事项用短消息向他交代一下，川藏线情况复杂，每天做点功课，不打无准备之仗，老俞也是很有骑行经验的，肯定能顺利骑行318的。
作者: 朝山暮水 时间: 2012-6-15 12:40
关注英雄祝老俞平安顺利到达垃萨
作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-6-15 13:16
高原地区按自己的节奏骑行不着急 相信勇士们一定能在G318大道上梦想成真！
作者: dijuyan 时间: 2012-6-15 14:58
梅龙 发表于 2012-6-14 22:34
老俞今天由竹卡骑到荣兵站，骑了54公里，
这几天的行进节奏很好劳逸结合，每天二三点钟收工， ...
有梅龙版主两次骑行西藏的经验和及时的指点，杨浦老俞
一定能顺利到达终点。谢谢版主。
作者: 梅龙 时间: 2012-6-15 23:21
今天老俞16:40来信息已骑到左贡，骑了63公里。
今天老俞搞定东达山意味前程会是一片坦荡，其实过来后你就感觉到五千米海拔，高原烂路并不可怕，骑行318就是挑战自我。
可以这么说以后的骑行就象游玩一样，明天左贡（海拔3877米)--邦达(海拔4015米)距离110公里，看起来里程不少，其实明天的骑行是很休闲做，坦荡的柏油道路沿玉曲河前进，一路风光，一路享受。虽说路好，但还有几段搓板路和泥浆烂路，甚至要下车推行，这也许就是骑行川藏的趣味所在。
荣许兵站，路就是318国道。
上东达山的路
东达山垭口
东达山
下东达山的烂路
通往左贡的道路
左贡街景
作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-6-16 05:06
坚持下去 勇往直前就是胜利！
作者: 叶和贵 时间: 2012-6-16 16:48
每天二三点钟收工！———好！———祝老愈一路顺风———
感谢梅哥及时报道。
作者: 致真 时间: 2012-6-16 18:01
梅龙 发表于 2012-6-15 23:21
今天老俞16:40来信息已骑到左贡，骑了63公里。
今天老俞搞定东达山意味前程会是一片坦荡，其实 ...
顶老俞英雄！
作者: maozhenyin 时间: 2012-6-16 20:14
红旗飘飘.
胜利在望.
作者: 梅龙 时间: 2012-6-16 22:46
今天老俞的行程110公里左贡到邦达。
今天骑行尽管110公里还是悠哉游哉，明天的路程邦达（4015米）——业拉山（4618米）——72弯——八宿（3225米），里程97公里。邦达出发13公里爬坡到达业拉山，就看到中国十大险路之一川藏线上著名的72拐，曲折的下山路比上山路长足有17公里。当年是土路我下72弯到山脚浑身泥土就象个兵马俑，现在好了是完好的水泥路。特别提醒：路况越好，出事故的概率越大，下山一定要慢，控制好刹车。拐弯处一定要靠右，一不小心就会冲入万丈深渊，所以小心永远是沒错的，建仪中途休息一下，检查行李螺丝有无松动，关键是检查刹车。下到同尼村可休息，继续20公里到怒江边，搓板碎石路又来了，怒江边的路很难走的，不久就到著名的怒桥，过桥后38公里到八宿，一路上下缓坡，又有柏油路了，八宿也是县城，餐饮住宿都不错。
左贡到邦达的路总体不错
邦达虽是一个小村，可是川藏线上一个重要的交通点，这里是三叉路口，往北到昌都连接川藏北线去成都，往南川藏南线去四川，云南，往西去拉萨。而且是单车骑行者的必宿之地，不管你进藏而是出藏，这是必经之路。
邦达
作者: 老葛 时间: 2012-6-16 23:55
梅龙 发表于 2012-6-16 22:46
今天老俞的行程110公里左贡到邦达。
今天骑行尽管110公里还是悠哉游哉，明天的路程邦达（4015 ...
照片非常好看！
作者: 射击 时间: 2012-6-17 06:50
感谢梅版主的及时报道与提示。
作者: 檙风而去 时间: 2012-6-17 09:47
标题: RE: 杨浦老俞318骑行日报
本帖最后由 檙风而去 于 2012-6-17 09:55 编辑
特别感谢梅龙版主对杨浦骑游318国道的关注和指导！
加油！老俞 胜利在望！
2012年5月4日梅龙版主在武汉湛家矶服务站，专程热情引领杨浦骑游318国道骑友进武汉城并
按排住宿。
前左一：梅龙版主 后右一：老俞（俞福强）
衷心感谢广大骑友对杨浦骑游318国道骑友的关注和帮助。
祝骑友们骑游快乐！
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作者: 梅龙 时间: 2012-6-17 22:15
今天顺利抵达八宿，骑了99公里。
老俞现在318骑行已入佳境，经历过前阶段艰苦跋山涉水的磨难，现在过四千米高山已是小Case了。骑到现在也沒必要去赶路，骑行318进藏本身就是丰富人生价值，在骑行途中尽享美景，丰富长途骑行內涵，美好回忆享用一生。
明天到美丽的然乌，全程柏油路，八宿出发一路起伏缓坡，最后7公里上安久拉山垭口(海拔4325米)坡较陡，下山坡陡，快到然乌几公里一边悬崖峭壁，激流汹涌，路段较窄，有飞石从山上滚落，注意安全，这天骑行也不会累的。
然乌小镇就在然乌湖边，是川藏线上的旅游重地和中转站，湖光，雪山，冰川，美不胜收。建议然乌休整一天，逛逛然乌湖上冰川看看，然乌318上的天堂。
骑上业拉山
在业拉山上看到的72拐，是下山路。
怒江边
怒江桥一桥崎二山。
去八宿的路
八宿
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作者: maozhenyin 时间: 2012-6-17 23:19
报导非常及时
解叙非常详细
72弯险妖莫测
还需火眼金金
作者: 老葛 时间: 2012-6-18 08:45
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作者: 独行骑游者 时间: 2012-6-18 10:30
作者: 童心未泯 时间: 2012-6-18 10:57
向骑行318的勇士致敬！太了不起啦~~
作者: 一品 时间: 2012-6-18 19:25
感谢梅龙版主的及时报道，杨浦老俞离拉萨更近了，祝老俞318骑游成功！
作者: 梅龙 时间: 2012-6-18 22:41
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-18 22:43 编辑
老俞今天顺利到达然乌，骑行89公里。
现在的骑行已完全是在享受318美景了，万事开头难，川藏骑行也是一样，只要你能熬过四川段路程，就意味你能骑往拉萨。
美丽的然乌湖，湖畔大片草甸，草甸后是直插云天的云杉林，林后是逶迤的雪山，雪山倒影在湖水中间，一派瑞士田园风光。我很喜欢然乌，去年在然乌湖边，对着月色下的然乌湖我一个人喝了一宵青裸酒。还是建议老俞然乌休整一天，调整一下再作最后冲刺。
然乌到波密132公里好象很长，其实沒有什么难度，大部分时间在林间穿行，这天是沒有爬山的路段，在林荫道中穿行，满眼绿色。沿帕龙藏布江而行，时而平缓，时而湍流还是很壮观的。
翻过安久拉山就要到然乌。
快到然乌你会看到走廊似的公路，用以防山上落石。
以前是木架，现为鋼筋水泥。
然乌镇318国道穿镇而过
然乌湖畔
作者: 致真 时间: 2012-6-18 22:47
梅龙 发表于 2012-6-18 22:41
老俞今天顺利到达然乌，骑行89公里。
现在的骑行已完全是在享受318美景了，万事开头难，川藏骑 ...
风景如画~~~的确老俞要好好享受此美景！期待顺利归来！
作者: 梅龙 时间: 2012-6-18 22:59
致真 发表于 2012-6-18 22:47
风景如画~~~的确老俞要好好享受此美景！期待顺利归来！
是的，好好享受沿途风光，走一趟不容易，留下一些回忆。
作者: 新人老友 时间: 2012-6-19 12:19
老俞此次骑车,值得!领略一下大自然风光.留下美好回忆.
作者: 梅龙 时间: 2012-6-19 15:37
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-19 15:38 编辑
老俞已到达米堆冰川，然乌出来36公里。
离开然乌不久就到米堆冰川，315道路边就有一个牌楼上写中国最美的冰川，进去8公里就看到冰川，应该去看看这罕见的自然景观。
作者: maozhenyin 时间: 2012-6-19 16:24
苦 尽 甘 來 如 痴 如 醉
青 棵 美 酒 尽 情 享 受
作者: 阿康 时间: 2012-6-19 17:07
梅龙 发表于 2012-6-19 15:37
老俞已到达米堆冰川，然乌出来36公里。
离开然乌不久就到米堆冰川，315道路边就有一个牌楼上写 ...
老俞走到哪儿，版主的报道跟到哪儿，一路美景映到哪儿，鼓舞人心，大饱眼福！
作者: 独行骑游者 时间: 2012-6-20 10:29
作者: 梅龙 时间: 2012-6-20 23:19
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-20 23:48 编辑
老俞今天骑到波密，骑了105公里。
然乌到波密道路总的来说都还不错，老柏油马路为主，少量沙石路，还有几段山上流水冲过的路面，要下车推行，因为水也较深而且水流很急，安全第一，千万别冲，防摔跟头。但水是很冷的都是高山雪水。一路可以眺望到冰川，看到云雾绕缭的山峰，帕隆藏布江一路相随，滿山遍野的森林，风光好，骑行的心情也快乐。
波密和西藏许多城镇一样，国道穿镇而过，是川藏线上交通重镇。有空闲可以骑车去多东寺看看，寺有600多年历史，那里的经幡和玛尼堆是主要看处。
明天波密到通麦80公里，沿风光也不错，要通过川藏上著名的"102塌方区"。塌方区实际上跟本不可怕，可怕的还是这一带路况很好，而有很多急弯，还是注意安全控制好速度。明天下午很早到通麦，住"向大姐驴友驿站"，骑友世界很热闹的。
然乌到波密基本上都是柏油路
帕隆藏布江一路相伴
山上下来的急流直接冲上路面使道路变成勇敢者之路。
沿途风光优美赏心悦目
这个时候也是西藏油菜花盛开的季节
还有很多观景点
离开然乌后经过中坝兵站
快到波密的里程碑
现在是西藏收获虫草的季节
去墨脱波密的必经之路
多东寺一角
作者: 致真 时间: 2012-6-20 23:26
本帖最后由 致真 于 2012-6-20 23:27 编辑
梅龙 发表于 2012-6-20 23:19 
老俞今天骑到波密，骑了105公里。
然乌到波密道路总的来说都还不错，老柏油马路为主，少量沙石 ...
胜利在望~~~这车好像不是老俞的
作者: 梅龙 时间: 2012-6-20 23:33
致真 发表于 2012-6-20 23:26
胜利在望~~~这车好像不是老俞的
是我的车用的是09年资料，目的是说明一下到波密已骑了4000多公里。
作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-6-21 05:33
去年在向大姐旅店门口等了丁涛数小时 然后晚饭进了一半丁涛终于到了。
他晚饭后马不停蹄地日夜兼程 并顺利地过了通麦天险 阿拉第二天不可抗力受阻1天。
作者: alongw8888 时间: 2012-6-21 09:23
标题: RE: 杨浦老俞318骑行日报
记忆的波纹随之而荡漾
作者: 梅龙 时间: 2012-6-21 23:56
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-22 00:00 编辑
顺利通过102塌方区，波密到通麦，行程92公里。
今天离开波密在林荫道中骑行，道路两旁都是茂密的原始森林，凉凉的空气格外清新又很滋润，如果爬坡是地狱般的磨难，那么现在是天堂样的享受。
沿途遇见多处极美的高原牧场风光，近处是草场树林，远望是连绵不断的雪峰。
接着就是通过著名的“102塌方区”，主要是这里的地质条件严厉，地面常年流水，遍地泥浆，碰到雨天就有可能塌方。骑行这道路也是川藏线吸引人的另一方面，所以有说川藏线是道路百科全书。
通麦很小，以前就有一个为运输部队服务的兵站，现在骑行川藏线人多了，成了一个主要的节点。
川藏线上旅舍客房墙壁上的涂鸦也是一种骑游文化，车友用这种方法宣泄在极至状态下的情绪。
明天通麦到魯郎80公里沒有大山要爬，但是小坡还不少连续不断的起伏路，主要是明天过棑龙天险，去年我们就碰上塌方堵了一天。
作者: 致真 时间: 2012-6-22 00:06
梅龙 发表于 2012-6-21 23:56
顺利通过102塌方区，波密到通麦，行程92公里。
今天离开波密在林荫道中骑行，道路两旁都是茂密 ...
持续关注！
作者: 雪莲 时间: 2012-6-22 13:27
作者: 老葛 时间: 2012-6-22 13:51
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作者: 梅龙 时间: 2012-6-22 17:06
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-22 17:11 编辑
昨晚收到老俞发来最近骑行照片，让关心他的人一睹为快。
竹卡桥就在澜沧江上，放眼望去，江岸两边都是垂直的绝壁，裸岩毕露，混浊的江水在狭窄绝壁中激荡奔流。318国 道经过竹卡桥就到如美镇(又称竹卡)，被视为川藏公路之咽喉。
出芒康翻过二座大山就来到澜沧江，澜沧江河道穿行在横断山脉间，湍激的河流深切大山，形成两岸高山对峙，坡陡险峻V形峡谷，是难得一见的地理风貌。
过觉巴山(3930米)碎石路去登巴中途路边休息。
叠叠而上的盘山路---天路
觉巴山垭囗观景台眺望连绵不断的横断山脉，"横断山路难行"。
翻越东达山的路上
骑上海拔5008米被称为"生命禁区"的东达山了，是值得记念的一刻。山上终年结雪，气候多变，不能久留拍好照片就下山。
骑往左贡的途中
左贡到邦达3600K是田妥乡附近
邦达，今年又多了个广场碑座。
这是老俞的G318，川藏骑行4000公里，留下记念。
波密
舌尖上的中国----饺子是最好的食品，有荤有素，再来瓶啤酒，越喝越有劲。
过被急流冲过的道路
318道路总是与大山相伴，和激流汹涌为依。
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nEO_IMG_IMG_1517.jpg
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作者: 致真 时间: 2012-6-22 18:07
老俞娜老师叫侬来上课咯！
作者: 梅龙 时间: 2012-6-22 23:28
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-22 23:40 编辑
今天到达魯郎，走了75公里。
出通麦一公里就是烂路，因为这一带是著名的泥石流，塌方滑坡区。易贡扎木弄沟在2000年4月发生特大山体崩塌，形成从崩塌处至堆积前缘长达8.5公里，占地面积近20平方公里的地质灾害遗迹，为世界罕见。
过去就是通麦大桥，是危桥由武警部队把守，单向通行每次一辆车。
过桥道路奇烂无比就是人们闻之色变的 “通麦天险”，也叫“排龙天险”，这是川藏线上出名的“事故危险区”。 路面的宽度不到六米，仅容一辆汽车经过，有汽车通过我们只能下车，紧贴崖壁让车通行。
“通麦天险”对于驾车行驶的司机来说是绝对的生死极地，是拿生命来跟死神打交道的鬼门关。这里的道路临江傍崖，坎坷不平，坑坑洼洼的比机耕道还要难行，泥泞的盘山小径紧贴山崖边七弯八拐，忽上忽下。上下坡度很大的地方只能推行。有时候一个一百多米的上坡就能让你累得全身被汗浸透。路在山腰盘旋向前，边上就是看似能吞没一切的汹涌的帕隆藏布江。大约10km后到达排龙天险—老虎嘴。这是硬在悬崖上凿出来的通道，过这段路真叫人心掠肉跳。真是难以想象，一条重要的进藏战略要道尽然如此。
看到帕隆藏布江上进入雅鲁藏布江大峽谷的吊索桥，就要到棑龙了。
棑龙乡是门巴族居住区特别小的地方，但有吃能住宿。
过排龙还是烂路而且上山，路面上，到处是塌方滑坡痕迹，到处是滑落的山石。
还好烂路只有八公里，重新回到柏油路，虽然开始上坡，但是心情就快乐多了，又可以欣赏沿途美景了。中间途经东久，东久林场很有名，总部搬到鲁朗去了。
过东久就在森林中穿行，万倾苍翠的林海和白雪皑皑的高山，缭绕着变幻莫测的云雾，幻化成一幅幅流动的画幕。置身其景，晃若到了“神仙居住的地方 ”。
30公里后就到达中国的"阿尔卑斯"---鲁郎镇。
鲁郎镇也不大，有个特色各家餐馆都经营石锅鸡。
作者: lmx54321 时间: 2012-6-23 05:37
没有梅陇的解说和配图，会很单调，谢谢梅陇！
作者: xuxuxu88 时间: 2012-6-23 05:55
本帖最后由 xuxuxu88 于 2012-6-23 06:22 编辑
感觉完全已经超出休闲优雅的健身骑行，成为意志超强的玩命一族，可敬可叹！建议多数骑者学习、借签、观望为宜。
真正眼睛在天堂，身体在地狱
作者: 致真 时间: 2012-6-23 07:17
xuxuxu88 发表于 2012-6-23 05:55
感觉完全已经超出休闲优雅的健身骑行，成为意志超强的玩命一族，可敬可叹！建议多数骑者学习、借签、 ...
天堂和地狱相隔多远？咫尺或是天涯？因为在318视觉是天堂~身体在地狱
谢谢梅龙老师的精彩解说！
作者: 老马 时间: 2012-6-23 08:48
梅龙 发表于 2012-6-22 17:06
昨晚收到老俞发来最近骑行照片，让关心他的人一睹为快。
竹卡桥就在澜沧江上，放眼望去，江岸两边都 ...
欣赏了，谢谢版主报道，祝福老俞！
作者: 雪莲 时间: 2012-6-23 13:33
作者: linking1 时间: 2012-6-23 15:38
祝福老俞们顺利完成318的骑行
作者: 杨乐乐 时间: 2012-6-23 16:29
老俞师傅真帅！
感谢梅版主！
作者: 梅龙 时间: 2012-6-23 17:05
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-24 17:16 编辑
刚才收到老俞短消息，下午四点到达八一，骑了72公里。
鲁郎到八一始终在森林中骑行，沿途都能欣赏到鲁郎林海的风景，连绵不断 的森林，如海般的苍翠林海。
大约25公里上坡到达色季拉山垭口，现在来说这些爬坡都习以为常。
色季拉山是观赏南迦巴瓦峰最隹点，南迦巴瓦峰，2005年<中国国家地理>杂志当选中国十大最美山峰之首，主峰是喜马拉雅山东段最高峰为7782米，是世界第十五高峰。 远处的南迦巴瓦峰总是羞涩的躲在了云丛中，我路过二次未能看到主峰，不知老俞这会运气如何。山上风很大，有点冷，不能停留太久赶紧下山。
林芝海拔不高平均三千多米，独特的气候条件和自然环境，使这里与西藏其他地方不同，温暖湿润，植被丰富，"一山有四季，十里不同天"的美妙山水画。神奇的大自然，在西藏高原的东南部嵌上了一颗"绿色明珠" 。
过林芝县，有个巨柏园，散布数百棵千年古柏，最大的巨柏誉为中国柏树之最，世界巨柏王，树 高57米，直径5.8米，十多个成年人才能合抱，距今己2600多年，观看千年巨柏，有撼动灵魂之感。古树枝干直冲云宵，枝繁叶盛，经幡环绕。
沿着美丽的尼洋河继续骑行，不断的起伏柏油路，有点江南的感觉了。
八一很大，内地中等城市的规模了，进入市区，看到了十字路口的红绿灯，这么多天的骑行，终于回到了现代文明城市。
骑到这里感觉离拉萨已经不远了，千万别冲动，再坚持五六天，平安到达才是最后的胜利。
作者: 新人老友 时间: 2012-6-23 22:03
感谢梅龙文字说明.
感谢老俞照片,我们饱眼福了.
作者: 梅龙 时间: 2012-6-24 17:25
今天骑到巴河镇，骑了80公里。
今天就到巴河镇休息，很好的节奏，劳逸结合，越是最后阶段越要谨慎从事，很赞赏老俞的骑行节奏，等待胜利拥抱。
作者: 致真 时间: 2012-6-24 18:37
梅龙 发表于 2012-6-24 17:25
今天骑到巴河镇，骑了80公里。
今天就到巴河镇休息，很好的节奏，劳逸结合，越是最后阶段越要 ...
胜利在望老俞真帅~帅呆咯！
作者: 雪莲 时间: 2012-6-24 19:22
作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-6-24 20:41
梅龙 发表于 2012-6-23 17:05
刚才收到老俞短消息，下午四点到达八一，骑了72公里。
鲁郎到八一始终在森林中骑行，沿途都能 ...
我车轮一转就鸡冻 特别是最后那天我再也忍不住鸟 冲啊！
作者: 梅龙 时间: 2012-6-24 21:52
三脚猫功夫 发表于 2012-6-24 20:41
我车轮一转就鸡冻 特别是最后那天我再也忍不住鸟 冲啊！
你一鸡冻，创造了一个记录，由他来见证。
作者: 高家庄 时间: 2012-6-25 05:35
本帖最后由 高家庄 于 2012-6-25 05:37 编辑
谢谢梅龙老师的提示，指导，这二天的西藏天气下雨地区多，安全第一十分重要。
作者: maozhenyin 时间: 2012-6-25 20:33
感谢版主及时报导.绝妙照片配合.让骑友们也沾点高原尘土气息！
作者: YNSMHX 时间: 2012-6-25 22:28
作者: 梅龙 时间: 2012-6-25 23:59
标题: 杨浦老俞318骑行日报《 今天骑到金达镇》
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-26 00:45 编辑
老俞今天到到金达镇，骑程93公里。
今天出发不久过工部江达。
在318国道有个古堡景点，很值得上去看看。秀巴千年古堡相传是1600多年前松赞干布在征战中，为方便军队之间的联络以及屯兵和防御，修筑了具有统治标志的古堡群。古堡群现在西藏遗留不多，其建筑全有石片砌成的。其历史比布达拉宫还早300年。
尼洋河有一处景观“中流砥柱“，一块巨石矗立在尼洋河激流中心。河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。惊涛骇浪，岿然不动。
金达到拉萨也就二百多公里了，骑到这里感到拉萨已咫尺之遥，所以沒必要去赶路。金达镇不大，除了开饭馆的四川人以处全是藏民，全部民居集中在G道两旁。
这个季节藏区主要从事虫草交易，藏民上山采挖，回民都做二道贩卖。
作者: 射击 时间: 2012-6-26 08:45
老俞，好样的，加油，胜利就在前面！
作者: 老葛 时间: 2012-6-26 23:01
真不容易！厉害！胜利在望！
作者: 梅龙 时间: 2012-6-26 23:11
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-26 23:45 编辑
今天老俞早早到达松多，行程55公里。
金达到松多55公里，老俞中午就到了，宿营松多米拉山脚下，很欣赏老俞的骑行节奏，最后阶段稳扎稳骑。现在距离拉萨176公里。明天上米拉山（海拔5013米）川藏线上最高海拔，上山28公里并不难走，只是最在7公里有点难度，高山缺氧，注意呼吸调整好就行了。到达垭口拍照留念，下山一定要谨慎，最后一个大下坡人已疲劳，座骑也累了，一定要检查好车况，鋼圈前后刹车。下山后到日多可去扎西家喝碗牛肉汤加二个面饼，十元最好再喝一暧瓶酥油茶，我路过二回都去吃的味道很美。日多到墨竹工卡56公里都早平路，不用赶到拉萨二个月都过来了，不用计较这一天。
向在318国道上奋进的老俞致敬！
距离松多不远是318国道K4444处，很多人忌讳他，那是各人的文化意识不同，这是我09年路过留影。
去年骑过这里看到人们又堆了许多玛尼石，祈福吉祥。
作者: 三脚猫功夫 时间: 2012-6-27 06:17
老俞将要征服米拉山了！
作者: 新人老友 时间: 2012-6-27 08:54
感谢梅龙大哥图文并茂介绍,更要感谢无偿为老俞指点,金不换的精神会在老年骑游队相传.
作者: 牛莽 时间: 2012-6-27 11:01
为老余祈祷，最后的时刻保持冷静，稳扎稳打。
作者: YNSMHX 时间: 2012-6-27 13:02
作者: 梅龙 时间: 2012-6-27 20:01
老俞下午四点到达墨竹工卡(K4563)，今天骑了108公里。
今天一上午翻越川藏线最后一座海拔5013米的米拉山，到达墨竹工卡，骑108公里，海拔高还是非常累人的。很多人过米拉山后会很兴奋，用最后冲刺进拉萨。其实也沒必要，这么多天都熬过来了，不用在乎这一天。明天用悠闲的骑行来结束这段人生难忘的路程，墨竹工卡到拉萨70公里路程，沿着水流极缓的拉萨河前进，路面很好还是有不少起伏，接近大城市了车辆多起来了，请注意安全。
祝贺老俞平安到达拉萨！
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