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标题: 有感.....车牌6万4...... [打印本页]

作者: maozhenyin 时间: 2012-5-22 20:00
标题: 有感.....车牌6万4......
车子多了，车牌又涨了。高架多了，高速又长了。绿花漂亮了，湿地多了。但空气质且下降了，为什么呢？地面道路宽了，自行车道少了,差了有些非机动车道被逼到上街沿了，有些路段还人车合一了。那又是为什么呢？在电台,电视台,报纸,各种媒体经常可以听到看到低碳生活,从我做起,看來骑友们都是低碳生活标杆了。那待遇为什么那么差呢..........？

作者: rexming 时间: 2012-5-22 20:02
因为骑车拉动不了内需！

作者: 致真 时间: 2012-5-22 20:50
兰铅皮买到这个价，二手牌照的黄牛功不可没。

作者: alongw8888 时间: 2012-5-22 21:05
政策这个东西就能化腐朽为神器

作者: 海树 时间: 2012-5-22 21:12
黄牛党表示你们OUT了。。操盘的是ZF。。我们只是在赚点小钱！满足下群众迫切的购车需要！做点好事也不容易的！何况每张车牌花了6万多银子。。又不是偷来抢来的！在这个世界活着总要赚钱养活自己。当白领拿高薪还没有投入不是一样可以月入万。。所以不要看人赚钱简单！包涵包涵哈
再说下哈。这月二手车牌68500哈。。要的速度！下个月铁破7

作者: 公路小子 时间: 2012-5-22 23:05
牌照贵了，买车少了，空气才好，这样的逻辑才对嘛~
而不是牌照贵了，路宽了，空气不好.....
新加坡1.6升以上排量的私车牌照合人民币50万，有效期10年。这样确实对环境有积极的宏观影响！
但是天朝牌照贵，收来的钱没有补贴公共交通（至少很有限，相比仍贵），这样还是很难改变人们的交通观念和出行习惯。

作者: xuxuxu88 时间: 2012-5-23 06:42
附和楼上的议题：
      引进这么多家汽车厂，是多种考虑的结果，为提升装备、模具、涂装产业，获取军工急需，缓和欧美对抗。。。但副作用就是不可避免的恶性竞争，银行、政府深陷其中。
      现在各厂家对上海施加了很大的压力，逼迫取消牌照费，他们本来就是政府各要害部门要人，上海扛这些压力也不容易，现在政府投入，在各小区拓展道路，以停放更多的铁皮盒子。
      现实的问题是，太多的新建小区，公共配套太差，没有自备车，也不方便，逼得人们不得不买车，想买出入方便的市区房子更不可能。
      现在是汽车厂大规模兼并的前夜，有十之七八要关门，他们必然拼命压上海，上海牌照会更贵，估计这些纠结要多年后才会结束，黄牛只是碰巧发点小财。而银行股不被看好知道原因了吧。
   理想的情况是，随着收入增加，人们普片移向郊区，市区的地面公交将主要转向外围，这样，每家有地方停都能买车，而进入市区主要使用地铁，市区拥堵改善，车辆基本使用新能源，牌照费将取消。

作者: avina 时间: 2012-5-23 07:20
据我老婆的同事的老公说，他坐汽车行业那么多年，今年的销售额拿不出手，zf加大了汽车市场的政策，促进百姓购车

卖地已经没有出路。向汽车市场转移是必然的，因为从百姓手中拿钱最大的，除了房子就是车了，当然车牌是必须的，人为地加大上限，对zf有利益

看着6万4的价，￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥好多钱

作者: avina 时间: 2012-5-23 07:22
全球52个主要的国家，加油痛苦指数（我还第一次知道有这指数），中国荣登第四位，第一位印度

作者: maozhenyin 时间: 2012-5-23 18:40

公路小子发表于 2012-5-22 23:05
牌照贵了，买车少了，空气才好，这样的逻辑才对嘛~
而不是牌照贵了，路宽了，空气不好.....
新加坡1.6升以 ...

看來应向新加坡学习。

作者: 江下 时间: 2012-5-23 19:22
我觉得如果自行车也需要烧石油交养路费的话，那么自行车牌照也会到达六千的，原因是成为了拉动内需的重要组成部分。怪就怪用不着买油，国家赚不到你钱，还要花钱修路免费给你用，如果你是国家你愿意吗？所以凭良心说在我国自行车必须沦为交通弱势，不配有任何地位，而汽车必须成为修建道路的优先考虑，因为他们的地位是自己消费获得的，完全符合市场规律～～～　言至此，非常感谢！

作者: zyp1309 时间: 2012-5-23 20:36

江下发表于 2012-5-23 19:22
我觉得如果自行车也需要烧石油交养路费的话，那么自行车牌照也会到达六千的，原因是成为了拉动内需的重要组 ...

享有人权、享有道路权，这是每个公民最基本的权利，任何人无权剥夺。

作者: 杨乐乐 时间: 2012-5-24 20:09
弱弱的吱声====供需也是主要原因，现在的70.80甚至90后都买车了，临时牌照是有期限的，买好车后，第一个月可以等等看看，第二个月拍卖都是盖帽的价。能不涨么？

作者: 流沙一砾 时间: 2012-5-25 11:56

江下发表于 2012-5-23 19:22
我觉得如果自行车也需要烧石油交养路费的话，那么自行车牌照也会到达六千的，原因是成为了拉动内需的重要组 ...

【国家赚不到你钱，还要花钱修路免费给你用，如果你是国家你愿意吗？所以凭良心说在我国自行车必须沦为交通弱势，不配有任何地位，而汽车必须成为修建道路的优先考虑，因为他们的地位是自己消费获得的，完全符合市场规律～～～　】

赚不到钱就不愿意，这还是国家吗？
满脑袋只有钱，还何谈市场规律，“钱”就是市场规律的全部内容吗？

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