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标题: 想问这问题很久了, 不管是E1, M446, E5, M596, 前轮都抱不死????!!! [打印本页]

作者: geminigu 时间: 2012-5-22 15:47
标题: 想问这问题很久了, 不管是E1, M446, E5, M596, 前轮都抱不死????!!!
就用过这四个刹车, 一台车烧四套刹车已经很蛋疼了. 我是前轮无论如何都抱不死, 后轮可以轻松抱死, 查了下网上的, 那些说什么前轮抱死的, 人飞出去的 , 到底是什么刹车啊, 我后刹不用, 30的时候前刹, 也不会抱死, 就最多以很快的速度停下来, 天生的ABS,抱不死. 请教一下是否正常? (碟片没沾油, 油碟都是新的)

作者: geminigu 时间: 2012-5-22 15:48
沙发自己坐了, 等高人来答

作者: geminigu 时间: 2012-5-22 16:00
木有人么? 上海的起点也木有人?

作者: edsionliu 时间: 2012-5-22 16:34

geminigu 发表于 2012-5-22 16:00
木有人么? 上海的起点也木有人?

谁说没人的~~~

作者: zwei阿尔杰斯 时间: 2012-5-22 17:02
楼主刹车技术好=。=~~~~30前轮暴死。。不死也残了。。。

作者: huoyun133 时间: 2012-5-22 20:37
从物理手里角度来说，抱死前轮比后轮需要更大的制动力，此外，前叉的收缩也会影响抱死的。Shimano家的来令片出厂一般是树脂的，效果没金属的好，所以把来令片换金属的，把前叉锁死，然后30码下死命的捏前刹车，此外在补充一点，刹车时人重心靠前的话，成功率更高哦

作者: 刘影 时间: 2012-5-22 22:37
为啥要暴死，这样危险

作者: geminigu 时间: 2012-5-22 23:11
前叉是xcr 线控，已经锁死了…唉，我知道刹车不是用能不能抱死来衡量，但是后轮能抱死是一定的，等明年1月1号再把E5给换回来，现在先扔一边，用用596，也不高兴换金属来令片了，之前E5刚买，就又换上一套金属，现在算下来一共三套来令片，蛋疼啊…不烧了，踏踏实实压马路………

作者: geminigu 时间: 2012-5-22 23:12
就当天然ABS用…

作者: mini舜 时间: 2012-5-22 23:48
抱死有什么用啊说明你刹车很好啊

作者: 601200440 时间: 2012-5-23 00:02

mini舜发表于 2012-5-22 23:48
抱死有什么用啊说明你刹车很好啊

作者: 紫色的双鱼 时间: 2012-5-23 00:38
版主是不是前轮外胎轮胎花纹装反了？我装反过一次，刹车锁死后跟后轮一样托了很长一段才停下

作者: 拉面啊 时间: 2012-5-23 08:40
楼主淡定，我的er也爆不死，但是我觉得挺好的啊，制动力足够，刹车手感很好很精准，还有什么不好么

作者: geminigu 时间: 2012-5-23 14:45
反正就是前轮抱不死, 深深的对那些M446,E1前轮抱死人飞出去的表示质疑..............

作者: geminigu 时间: 2012-5-23 14:47
目前2套刹车....E5, M596, M596 刚买的. 最近有点烧刹车. 又开始心痒E9了...不行不行...要忍住

作者: etact888 时间: 2012-5-23 16:03
LS 是要快速停车还是要玩特技360前空翻？
前轮抱不死是正常的，要抱死有几个因素
1：用液压碟刹效果会好点
2：刹片间隔弄最小，最好骑行时也带点磨檫，这样手刹一捏就能把手劲最大程度传到刹车片
3：用越野胎，越粗越好,2.8为佳，这样轮子阻力能帮你抱死
4：前胎气压打20能滚就好

然后就尽情的去飚车吧，跑到30码，身体前倾半身置于车把外，捏死手刹，享受那速度瞬间到0的感觉吧。
记得找个同伴帮你照张相，骑车前拍个头部大特写，骑完后拍个全景照以便传给网络上的粉丝看

作者: etact888 时间: 2012-5-23 16:05
再补一句，要更轻松实现的话找个坡顶滑下效果更好

作者: geminigu 时间: 2012-5-23 16:30

etact888 发表于 2012-5-23 16:03
LS 是要快速停车还是要玩特技360前空翻？
前轮抱不死是正常的，要抱死有几个因素
1：用液压碟刹效果会好点

是想快速停车, 但也希望有抱死的功能, 我知道滑动摩擦比静摩擦摩擦力要小, 目前是1.5 半光胎, 前胎气打得很足, 之前身体前倾过, E5 只捏前刹, 人差点飞出去, 但是也还是前轮抱不死, 现在姑且认为这个是正常现象吧, YY E9ing...

作者: 蓝电 时间: 2012-5-23 16:49
V刹很容易抱死

作者: etact888 时间: 2012-5-23 17:12
前轮抱死是很可怕的，车尾轻的话就会托起，而且前轮抱死滑行就代表你已经没操控能力了。
幻想一下你的光头胎在雪地不受控制滑行是什马感觉。
现代汽车都配ABS就是要防止前轮抱死。

作者: geminigu 时间: 2012-5-23 17:33

etact888 发表于 2012-5-23 17:12
前轮抱死是很可怕的，车尾轻的话就会托起，而且前轮抱死滑行就代表你已经没操控能力了。
幻想一下你的光头 ...

好吧, 我淡定了... 半年换一套刹车轮流换... 2013年直接上E9

作者: 扯扯扯丶淡 时间: 2012-5-23 18:02
上XT保证不蛋疼。。。。

作者: geminigu 时间: 2012-5-24 14:28

扯扯扯丶淡发表于 2012-5-23 18:02
上XT保证不蛋疼。。。。

XT米不起...零件多了就浪费了...

作者: enen 时间: 2012-5-24 14:35
上个大的碟就抱死实在不行换saint或者code或者the one

作者: 123zm321 时间: 2012-5-24 14:42
M596后轮都不抱死（原厂树脂来令片）别说前轮了抱死太危险

作者: geminigu 时间: 2012-5-24 15:23

123zm321 发表于 2012-5-24 14:42
M596后轮都不抱死（原厂树脂来令片）别说前轮了抱死太危险

M596后轮抱死倒是无压力...也是原装树脂来令片

作者: xkl123 时间: 2012-5-24 15:32
为什么要抱那么死

作者: 小施 时间: 2012-5-24 15:33
BB7 很容易爆死再换上大尺寸碟片想爆死很简单。。。不过爆死有神马用非死即残。

作者: 扯扯扯丶淡 时间: 2012-5-25 08:04

601200440 发表于 2012-5-23 00:02
+1

作者: 鬼力 时间: 2012-5-25 11:24
直接换个8寸不完了

作者: 曾在翠湖寒 时间: 2012-5-25 13:05
V刹绝对抱死……

作者: 飞舞的浪漫 时间: 2012-5-25 21:23
抱死了也就是你摔车的时候了

作者: 昕空Starry 时间: 2012-8-14 17:22
本来准备弄E5，就看到网上说制动力太大容易抱死，才选了M596，天生不喜欢抱死······

作者: kevin1 时间: 2012-10-1 01:49
前轮可以抱死，但是不会有飞人这一说，夜深了，懒得技术分析。总之就是这样。

作者: 释放自由 时间: 2012-10-1 06:16
试试cr

作者: erick 时间: 2012-10-1 10:59
不用抱死，马路上刹车力最大的境界就是后轮飘起来但是不翻车，我以前BB7刚开始用时前轮抱死翻车过，后来练多了就熟练后轮飘起来刹车了- -

作者: laplace 时间: 2012-10-1 13:35

huoyun133 发表于 2012-5-22 20:37
从物理手里角度来说，抱死前轮比后轮需要更大的制动力，此外，前叉的收缩也会影响抱死的。Shimano家的来令 ...

....................................................

作者: tqtq11111 时间: 2012-10-1 14:14

曾在翠湖寒发表于 2012-5-25 13:05
V刹绝对抱死……

还真没有，用力捏的时候后轮能抱死，前轮从没发现过抱死

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