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标题: 再来个更贵的24,000元的KT-095 [打印本页]

作者: 飞狼 时间: 2006-3-20 21:01
标题: 再来个更贵的24,000元的KT-095
听说在日本发售过

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极品折叠

作者: 鱼一对 时间: 2006-3-20 21:03
太夸张了

作者: happy 时间: 2006-3-20 21:14
Ti架。。。。。。

作者: babywu 时间: 2006-3-20 22:28
轮组好漂亮啊，不过ti架不喜欢。

作者: ttkx008 时间: 2006-3-21 18:05

作者: 飞狼 时间: 2006-3-21 18:07
听猫哥说架子在航轮生产中

不知道是否属实有机会弄出来自己弄辆就绝了

作者: mauricze 时间: 2006-3-21 20:21
ma cherie, meine liebe
好想要个架子

作者: babywu 时间: 2006-3-21 21:31
航轮的折叠？不知为什么就是对钛和碳的东西不敢冒

作者: mauricze 时间: 2006-3-21 22:45
嗯？仔细一看，头管好像不是隐藏式的嘛？

作者: 小寒 时间: 2007-12-16 19:53
顶啊。。。。。。。。。。

作者: funder 时间: 2007-12-16 20:21
应该没有上市过吧，也就没有人拥有

作者: 大杨 时间: 2007-12-16 21:57
。。。。。。。
受不了啦。
搞个这个架子多爽！自己配其他的部分。
价格就可能不会超过2W了。

作者: 阿官 时间: 2007-12-16 21:58

作者: funder 时间: 2007-12-16 22:59
半途夭折的产品，虽然大家还是很眼馋那个架子

作者: bya412_小黑 时间: 2007-12-16 23:07
那的配置大概是怎样的

作者: funder 时间: 2007-12-17 00:07
配置一般（当然也不低，比如X.0之类），7.3kg全靠那个架子轻啊，这个车如果拿来劲改，估计可以到6.5kg，可惜就是弄不到这个架子啊

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作者: lixuela 时间: 2007-12-17 11:46
这车骑着绝对飘飘欲仙，此车已经大大底出了这种车架的最底能稳定骑行的重量．带来的效果是骑着飘．

作者: funder 时间: 2007-12-17 15:46
“飘”到底是怎样的感觉呢？

说实话真想体会一下

，可惜我的车现在毛重有10kg

作者: lixuela 时间: 2007-12-17 16:13
"飘"的程度可以这样理解:
  A. 操纵能力稳定的车, 很容易实现"脱把"骑行, 操纵感差些的, 双手脱把骑就很难,但容易单手脱把骑行;
  B. 操纵感再差一些的, 单手脱把也不行了, 只能双手稳握才能安全骑行;
  C. 操纵感更差一些的, 双手紧握也不能稳定的骑行, 车上到正常的速度, 龙头感觉非常灵活, 很难稳定住车身. 比较危险. 20"车轻到一定的程度,就会变到C的情况, 这时不用说上速度, 就是正常骑行都危险.

作者: 光光 时间: 2007-12-17 16:18
脱把稳定性和碗组的灵活度,碗组角度有关

我对飘的看法就是侧风一吹就晃动

作者: 二十三号 时间: 2007-12-17 16:28
一直想知道7.X千克的公路是不是比折叠还飘？

作者: 光光 时间: 2007-12-17 16:59
公路很稳的

7.x的412骑起来感觉也挺稳的

作者: funder 时间: 2007-12-17 17:10
应该是某些部分对重量更敏感把，比如前轮，前把，是否可以有意改变车子的质量分布，来提高稳定性？

作者: zwill 时间: 2007-12-17 17:14
车稳一是惯性大,二是车的刚性好,惯性好要车重,尤其是轮重,轮大. 刚性和车的几何设计和材料有关.

这辆钛车当然比较难稳.

小轮车都不太稳的.

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-12-18 13:44
钛架实在少有，就算量产也要3万以上

作者: kesai 时间: 2007-12-21 16:21

引用第11楼大杨于2007-12-16 21:57发表的:
。。。。。。。
受不了啦。
搞个这个架子多爽！自己配其他的部分。
价格就可能不会超过2W了。

大杨，哪里搞的MM? 太靓了，我也要一张。

作者: 游星 时间: 2007-12-21 18:42
LZ你真够毒的

作者: 荷包蛋 时间: 2007-12-21 22:08
和我的差不多么！

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作者: 酷酷狼 时间: 2008-1-3 22:59
贵在材质上呵呵~

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