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标题: 关于SRAM RIVAL 和 SHIMANO 6700 [打印本页]

作者: rinakya 时间: 2012-5-2 12:19
标题: 关于SRAM RIVAL 和 SHIMANO 6700
这两个套件目前价格差不多，不知道该如何去选择，请大家介绍利弊。
另外BB30指的是什么

作者: 公路小子 时间: 2012-5-2 12:23
相比shimano的手变不容易摔坏，rival没用过没话语权

作者: jumpintalk 时间: 2012-5-2 12:39
传动67好，尤其飞轮。变速差不多，但是rival手变前后拨夹器加一起比67轻200g+。

作者: 刘影 时间: 2012-5-2 12:56
rival应该说级别上比ut稍微低一点，但是重量轻，手感要看个人喜好了

作者: 三坨屎 时间: 2012-5-2 13:13
sram的GXP跟shimano 的比，确实是差一截
变速系统不用考虑那么多，喜欢哪个买哪个
只是传动，67比rival好得多

作者: gundam2046 时间: 2012-5-2 13:15
刘版问下，RED套件里的飞是PG 1090 还是OG1090

作者: 太阳@掌心@ 时间: 2012-5-2 13:20
要不LZ来个混搭？？？

作者: shadowking 时间: 2012-5-2 13:34
BB30是指中轴规格。不是每个压盘都能用BB30的。

作者: shadowking 时间: 2012-5-2 13:35
重量帝选sram，手感好用UT

作者: 光光 时间: 2012-5-2 14:48
rival级别上只相当于105，比ut低一级

虽然ut手变相对rival手变要重100克，但选ut套件是不会后悔。那种套件整体稳定性可以陪伴你很长时间

作者: freedom0119 时间: 2012-5-2 14:50
手感这一代的shimano不是一般的烂，78一代好很多，重量绝对是sram占优势，rival手变前后拨比7900还轻，变速准确快速也是sram好，不过sram的前拨比较烂，而且拨杆强度有待考证，我正常使用居然把拨杆用断了……

作者: johnnie馥甄 时间: 2012-5-2 17:35
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7ed13c360100skbk.html

作者: 皇牌贱人 时间: 2012-5-2 18:21
轻很重要么？自己体重减掉点什么都来了，套件讲究的是性能，在性能上我从来没觉得sram比shimano好过，什么变速干脆，什么力道大，都是宣传罢了，做工上sram比shimano从来就是差好几个档次，这种加工精度。。。再说，你看到过哪个shimano后拨手变变速不干脆了？
遍布欧洲大陆的是shimano零件，尤其是作为工业大国的德国，shimano套件无论是山地还是公路基本都是首选，2／3的品牌整车使用shimano套件，3／4的品牌公路车使用shimano套件，看看市场占有率说话吧

作者: dy-star 时间: 2012-5-2 18:50

皇牌贱人发表于 2012-5-2 18:21
轻很重要么？自己体重减掉点什么都来了，套件讲究的是性能，在性能上我从来没觉得sram比shimano好过，什么 ...

我觉得车子轻跟人轻不是一个概念吧。。

作者: 皇牌贱人 时间: 2012-5-2 22:01

dy-star 发表于 2012-5-2 11:50
我觉得车子轻跟人轻不是一个概念吧。。

如果你是零件党，我赞同你的观点，但是对于一个真正的骑手来说，两者一样重要

作者: freedom0119 时间: 2012-5-2 22:32
本帖最后由 freedom0119 于 2012-5-2 22:40 编辑

市场占有率么，shimano做公路套件做了几年？sram做了几年？sram近几年的市场占有率如何，大家也清楚的……做工么，7900手变指甲盖100%氧化掉漆，变速效果么，shimano山地10速改1:1拉线比，79手变由上一代连退三档到退两档，链条改单侧切削使用，为什么这样做？事实摆明了，改了内走线以后变速效果不是一般差，可以说变速不准，特别是连续小飞上大飞

sram缺点么，产品控制糙了点，rival和force变速刹车居然一样重量，这点在shimano身上是绝不会发生的，但是对消费者未必不是好事；还有就是手变拨杆断杆这是致命的，不过shimano79手变也有用坏的；sram最弱的是前拨，大盘变小盘极少数情况会掉链，小盘上大盘经常性不能第一时间上链

至于等级，觉得淘宝水货不能真实反映价格话那都看建议零售价？crc价格？等级么就是银子，6700的价格要加小几百才能买到rival，apex变速刹车套件同样水货比5700还贵一截……

至于体重和车重，是极其无聊的讨论，体重减多少，和车重有半毛钱关系么？UCI限制车重，你见过限制车手体重的么，比如康侯65公斤级，壮哥75公斤级，哈哈哈

作者: 皇牌贱人 时间: 2012-5-3 01:13
你要这样比有可比性么同一个人同级别比较车队有赞助车友买东西自掏腰包在资金不到位的情况下减自身体重更妥当人家75kg全是肌肉哥们莫非也是纯精肉么？

作者: miler9527 时间: 2012-5-3 02:09
CP党进来围观

作者: 光光 时间: 2012-5-3 03:22
最近在鸟车上实验了2套系统，一套是sram force盘片+rival前拨，小盘上大盘只能用苦逼形容

现在换了6700盘片+5700前拨，小盘上大盘无比流畅

作者: freedom0119 时间: 2012-5-3 09:31
光板试过7900前拨配sram手变么，最近想换掉sram前拨，确实是操蛋……

作者: 光光 时间: 2012-5-3 12:01
本帖最后由光光于 2012-5-3 12:01 编辑

freedom0119 发表于 2012-5-3 09:31
光板试过7900前拨配sram手变么，最近想换掉sram前拨，确实是操蛋……

左手变行程大同小异，盘片对变速的影响也很大

作者: freedom0119 时间: 2012-5-3 13:48

光光发表于 2012-5-3 12:01
左手变行程大同小异，盘片对变速的影响也很大

牙盘我一直用shimano的，79、67、上大盘还是不理想，以前shimano套件时候装过66sl前拨和79前拨，66sl前拨挡板间距离明显比较窄，主要怕这点影响

作者: RPG-7 时间: 2012-5-3 15:38
混搭嘛
牙盘飞轮链条前拨用67
手变夹器后拨用rival

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