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标题: 最近流行死飞~~~~~~~~~~~！ [打印本页]

作者: 蓝雨幽忧 时间: 2012-4-4 22:51
标题: 最近流行死飞~~~~~~~~~~~！
最近马路上看到死飞党越来越多，因此有了几个问题思量
1、死飞能延续多久的时间？？
2、我在淘宝上逛了一圈死飞国产制造很多。如果在公路预算不够的情况下你会买一辆整车吗？
3、组装的话，2000-3000左右你愿意花在这不明未来多长的新生代车种上吗？

由于自己最近在考虑中所以发个话贴！
如果要想死飞好点看来好是要组装，淘宝上的整车都不怎么地

作者: dy-star 时间: 2012-4-4 23:01
回答下LZ的问题，仅代表个人观点：
1、死飞不一定只是用来玩车技，也可以作为代步工具，或者一般人训练踏频用的器材等等，所以会一直流行下去。
2、既然死飞车比较突出个性，所以我更倾向于组装。
3、我会花1000~2000来组装一辆，用来代步。

作者: mini舜 时间: 2012-4-4 23:31
死飞是种态度
城市里还是死飞最靠谱

作者: Mr_Alexander 时间: 2012-4-4 23:35
本帖最后由 Mr_Alexander 于 2012-4-4 23:36 编辑

死飞首选几个牌子 speedcat, AW ,YHC,,,,,,, 莫曼顿iwant系列的

作者: grady_wu 时间: 2012-4-5 00:11
前段时间还在关注过死飞
1、死飞能延续多久的时间？？
－这个车历史已经非常的久远，它会在自行车分类里面永远存在，fixed gear血脉分支与Track Bike，最初源于美国的New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化。
2、我在淘宝上逛了一圈死飞国产制造很多。如果在公路预算不够的情况下你会买一辆整车吗？
－死飞完全不比公路花费少，在改装的同时，也要体现出文化和车主的个性，很多人都是用日本的旧钢架来进行改装，为了是能够得到一辆独一无二的车子，fg全车一共19个零配件，每个林配件很多都是车主前千选万挑的。
3、组装的话，2000-3000左右你愿意花在这不明未来多长的新生代车种上吗？
－这个价钱都是入门的入门了，愿意不愿意完全取决于你是否喜爱这项运动。

我个人而言上海的道路情况其实不是很适合fg，因为对于没有刹车的fg来说还是比较危险，如果真的喜欢很多fg车友都会去世纪公园，人少的时候可以爽下。

如果要装一辆还不错的fg推荐一些牌子：Cinelli、Leader、GBUTLER、PELIZZOLI。。。。。。。国内现在Cinelli、Leader的架子都比较多，其他和公路的配件基本是一样的，好的fg一定是装的，整车还是不要想了，一般基础价格至少在7000左右

作者: ·________· 时间: 2012-4-5 07:49
= =代步的话，请楼主多备一辆车~

作者: xyc22lulu 时间: 2012-4-5 09:45
我是来看LZ头像的。。。。。。。。。。

作者: myiliuv 时间: 2012-4-5 11:02
不好弄

作者: beyondreams 时间: 2012-4-5 12:11
看哈子

作者: veelajovi 时间: 2012-4-5 12:50
比起死飞，市区里单速车更实用啊

作者: 墨者 时间: 2012-4-5 13:57
我ye 是来看LZ头像的

作者: shanjing 时间: 2012-4-5 21:20
本帖最后由 shanjing 于 2012-4-5 21:22 编辑

其实挺好的有方便价格也不贵。有时间的话可以自己掏零件自己装有部
陈本在2500/3000.我选的TREK的铝车架就是不喜欢太重的钢架

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作者: shanjing 时间: 2012-4-5 21:26
哈哈。目前车架。轮组。牙盘。前叉（预订)已经搞定装好和大家一起分享

作者: shanjing 时间: 2012-4-5 21:27
奶奶的汽油费实在太贵涨的吓人，想了半天还是环保点。

作者: 蓝雨幽忧 时间: 2012-4-5 21:30
呵呵，喜欢死飞那种随意张扬的态度。试着去多多了解他

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