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标题: 骑行中应该“先刹前刹，还是后刹” [打印本页]

作者: 慢慢来 时间: 2012-3-30 14:50
标题: 骑行中应该“先刹前刹，还是后刹”
骑行中应该“先刹前刹，还是后刹”

随着自行车的运动不断发展，加入自行车运动的车友越来越多。不过，自行车作为一个有一定速度的户外运动，本身具有一定的危险性。自行车骑行过程中，常会碰到路况不佳，行人突然出现等不确定因素，由于个人本身的骑乘经验不同，这些因素都是自行车运动所潜藏的危机。为了保证骑行安全，遇到突发情况，我们是该先刹前刹还是后刹，必须要先树立正确的观念。

由于运动自行车与一般的通勤类自行车在设计上有很大的不同，刹车的控制力度过大很容易造成抱死。

一些运动自行车厂商在自行车新车上面会贴有的：“注意：先刹后刹，再刹前刹”的警示标志。这个警示并不能说是错误的，但也不能视为真理。因为这个标示主要针对接触自行车不久的业余车手，为防止新车手因紧急情况下，控制失误先刹前刹的力度过大，造成抱死前轮，向前空翻的危险。

先刹后刹，再刹前刹的刹车方式，在平直的平路或者是上坡路段，一般不会造成太多的危险。不过如果进入林道，或者山地骑行，还是采用这种刹车方式则有可能会造成危险。

一般来说：“自行车骑行，前刹为有效刹车，后刹是用来辅助控制速度。”

许多资深的自行车玩家和专家提醒：业余自行车休闲族，在前往山区公路或不熟悉的路段时，除了要会应变，也要有正确的煞车观念，才能把伤害降至最低。很多业余车队或初接触自行车的车友，没有受过一定的专业指导，也没有足够的训练，就凭借着一股勇气往山路或者是林道上骑，安全观念不足甚至错误就上路，其实是拿自己的生命开玩笑。

专家指出，很多人都知道车速超过10公里时，先用后煞车即使直线也会甩尾，转弯时甩得更厉害，甚至翻车，然而用前煞就不会发生甩尾的情况，即使煞不住，也会直行，所以建议自行车休闲族可以考虑平时骑车的过程中，可以训练刹车时用70%前刹车，30%后刹车，更简单地说就是“后刹只是辅助，帮忙减速”。

同时，骑自行车除了注意刹车，还要善用弯道上的凸面镜，观察对向有无来车；此外，安全帽、手套都是必要装备。

还有，摔车时最好是人车一起摔，因为轮子就像气囊，会先撞上前面的物体，手把能保护肩膀，踏板保护大腿，骨折的机率很小，顶多是皮肉擦伤。

作者: newbiker 时间: 2012-3-30 15:47
前刹后刹同时捏下去后刹先起作用。这样就不容易翻车了。

作者: 林祖宁 时间: 2012-3-30 16:23
又上了一堂安全课.谢谢楼主.

作者: 飘づ族 时间: 2012-3-30 20:28
我就用后刹的漂移的感觉真不错的 ~~

作者: 慢慢来 时间: 2012-3-30 21:29

飘づ族发表于 2012-3-30 20:28
我就用后刹的漂移的感觉真不错的 ~~

下坡飘一下,后果很严重!

作者: myiliuv 时间: 2012-3-31 11:54
看情况吧？

作者: 飘づ族 时间: 2012-4-2 16:50
谁说的下坡漂得才带劲了路面不能有水要不就飘飞得了 !

作者: 墨者 时间: 2012-4-5 10:40
技术题。。。

作者: 莫扎特 时间: 2012-4-8 15:46
喜欢刹着后刹点前刹

作者: 莫扎特 时间: 2012-4-8 15:47
以前急刹直接前空翻出去过

作者: fccjohn 时间: 2012-4-9 21:02
不是很急的时候，可以来个手动防抱死。

作者: D调地华丽 时间: 2012-5-14 21:07
高速情况怎么刹都不安全...

提前预判吧公路党飘过

作者: 凌云一笑 时间: 2012-5-15 12:19
一起刹，关键是速度。

作者: overpower 时间: 2012-5-15 21:12
公路的刹车是用控制速度的，不是刹停的。大力后刹要出事的。

作者: 啊橙咬咬牙 时间: 2012-6-4 11:01
本帖最后由啊橙咬咬牙于 2012-6-4 11:01 编辑

摔车时最好是人车一起摔，因为轮子就像气囊，会先撞上前面的物体，手把能保护肩膀，踏板保护大腿，骨折的机率很小，顶多是皮肉擦伤

仔细想想是这么回事，医院搞一次可以买个轮组了。。。

作者: 屌丝路过 时间: 2012-7-13 02:23

学习了谢谢楼主！

作者: tqtq11111 时间: 2012-7-14 17:15
为什么刹后刹会甩尾……解释不通啊……

作者: godmaxi 时间: 2012-10-16 01:02

以前一直习惯后刹学习了

作者: 一根稻草 时间: 2012-10-16 02:06
学习了…………

作者: yooo__ 时间: 2013-5-6 00:51
还是安全第一，学习到了，以前都只用后煞的。

作者: 大灰狼 时间: 2013-5-9 20:40
原来刹车还有技巧。。以前全是直接2个刹车一起抓。。前刹车怕翻

作者: 骑行终结者メ 时间: 2013-5-15 13:17
都是轻点后刹同时控制前刹力度

作者: 飞大帅 时间: 2013-5-15 13:25
我都是点刹

作者: 浪子-东 时间: 2013-5-29 16:26
上课了我是习惯先后刹在再刹

作者: sucre至尊 时间: 2013-5-30 20:14
肯定先刹后刹啊，不然脸刹，我试过，，，，，，

作者: 绝对BH 时间: 2013-5-30 21:31
以前急刹直接前空翻出去过

作者: 空白日记本 时间: 2013-6-21 13:44
我有时候在路上车速上30，遇到乱闯马路的行人，我先刹后刹，再刹前刹，出现的问题是后轮胎打漂的厉害~ 是什么问题？？？

作者: 花蜜蜂 时间: 2013-6-29 21:05
我总是一起刹的

作者: 真空lei 时间: 2013-7-3 12:17
自行车骑行，前刹为有效刹车，后刹是用来辅助控制速度

作者: speedattack 时间: 2013-7-3 21:53
左右轮流点刹

作者: boss__ren 时间: 2013-7-27 18:14
先减速后制动

作者: seeker_szy 时间: 2013-7-28 18:39
前刹为主！

作者: cs2008cn 时间: 2013-7-30 03:11
涨知识来的

作者: wanghan1988 时间: 2013-8-30 21:29
先后刹减速甩尾控制好。然后前刹。

作者: xllsh99 时间: 2013-10-22 23:29
下坡要用点刹

作者: foodcourt 时间: 2013-10-23 08:54
一起刹

作者: 九树骑车 时间: 2013-10-26 12:11
学习了~

作者: Steven曾言 时间: 2013-10-26 13:32
重机就是如此，前刹手刹，后刹脚踩刹

作者: 幽灵 时间: 2013-10-28 15:00
无论前刹后刹，刹车的目的是减速直至停下来，这还得看速度，公路车高速行驶突然有情况，刹车减速行程就比较长，而山地车可以比较短，这就是公路车高速行驶的危险性，有时候，距离太近，高速行驶的公路车刹车是不管用了，最多只能是降低冲撞的力度而已

作者: 卡桑德拉 时间: 2013-10-31 22:14
学习了

作者: bhzq5415 时间: 2013-11-3 15:15
技术问题，

作者: etdeer 时间: 2013-11-3 15:45
好技术的帖子

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