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标题: 新人求对比公路车架TREK 2.5 和台湾TCR FF [打印本页]

作者: xyc22lulu 时间: 2012-3-19 15:45
标题: 新人求对比公路车架TREK 2.5 和台湾TCR FF
终于还是要上公路了。。。。。还是放弃整车准备自己折腾。反正从开始玩车到现在，拆车装车的时间比骑车时间还多。

求推荐下架子，目前暂时定TREK 2.5 和台湾TCR FF，求骑过的高手，帮忙对比下。
TAOBAO价格大约， TREK 2.5 4200 , TCR FF 3000。价格差距25%

架子性能，设计，做工，综合能差距到10%以上么？

对比公路架子，主要对比啥，刚性，弹性，设计几何？还有啥。。。高手解惑。

作者: jumpintalk 时间: 2012-3-19 16:12
这个碰巧去年也对比过。

价格，不多说，G完胜。

重量，加上腕组、转接片、BB之后，两者基本差不多。

刚性、弹性，一般人绝对期不出差别，专业评测估计也是半斤八两。

几何，个人觉得T没G压缩的那个厉害，略好一些。

外观，这个T完胜。

另外还得加上一个售后，这个如果需要维护和DIY之类的，绝对T完胜。

作者: s-man 时间: 2012-3-19 16:33
外观，这个T完胜，这个ff的车主不认同的.....

作者: lionking80 时间: 2012-3-19 16:38
2.5车架要2200克了吧，FF1900克，重量上有差距的，trek品牌价值高，送把立，但是涂装什么的太少了，2012款在官网上只有蓝色的，个人倾向于G

作者: hsj54788 时间: 2012-3-19 16:39
喜欢哪个样子就哪个了，不用纠结性能之类的

作者: lunatww 时间: 2012-3-19 16:45
。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: zhmggzw 时间: 2012-3-19 18:52
过来人告诉LZ，尺寸、角度是否合适比什么都重要~~其它都是浮云~
尺寸肯定T更全，G要具体看。角度因人而异，有人适合T，有人适合G。

作者: xyc22lulu 时间: 2012-3-19 20:14

zhmggzw 发表于 2012-3-19 18:52
过来人告诉LZ，尺寸、角度是否合适比什么都重要~~其它都是浮云~
尺寸肯定T更全，G要具体看。角度因人而异， ...

尺寸角度我做了FITTING啊，不可能完全一样啊，除非定制啊。

G的几何尺寸图貌似么找到。。。。。。。

作者: 吴带当风 时间: 2012-3-19 20:50
我也想知道,^

作者: s700 时间: 2012-3-19 21:08
刚入手FF，新手感觉漆水一般，其他暂时没感觉。不过压缩版的架子应该可以适合更多的人吧

作者: zhmggzw 时间: 2012-3-19 21:35

xyc22lulu 发表于 2012-3-19 20:14
尺寸角度我做了FITTING啊，不可能完全一样啊，除非定制啊。

G的几何尺寸图貌似么找到。。。。。。。 ...

giant tcr 尺寸图

作者: ren1915 时间: 2012-3-20 00:00
刚装了tcr ff的车，这个价位就不要要求太多啦，自己看着喜欢就行了呗

作者: 眼镜蛇 时间: 2012-3-20 01:02
G的尺寸的确不好选，官方尺寸也没给reach和drop

作者: xyc22lulu 时间: 2012-3-20 11:12

作者: xyc22lulu 时间: 2012-3-20 11:13
两个几何图怎么对比？

作者: lollxxox 时间: 2012-3-20 11:47
G的尺寸一直就是问题，500的上管555，说是175-185身高合适，这上管555，175真心费劲啊！

作者: 小来AMG 时间: 2012-3-21 15:32
虽说G 的性价比高！

但新款G 的公路架子那臃肿的头管和肥大的抽管造型，，实在是无爱啊！！！

作者: xyc22lulu 时间: 2012-3-21 21:52
。。。。。。。。。。。。还是没有结果啊

作者: xyc22lulu 时间: 2012-3-23 15:37
么人回复了。。。

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