新人求对比公路车架TREK 2.5 和台湾TCR FF

xyc22lulu

终于还是要上公路了。。。。。还是放弃整车准备自己折腾。 反正从开始玩车到现在，拆车装车的时间比骑车时间还多。

求推荐下架子， 目前暂时定TREK 2.5 和台湾TCR FF， 求骑过的高手， 帮忙对比下。
TAOBAO价格大约， TREK 2.5  4200 , TCR FF 3000。  价格差距25%

架子性能，设计，做工，综合能差距到10%以上么？

对比公路架子， 主要对比啥， 刚性， 弹性， 设计几何？ 还有啥。。。高手解惑。

jumpintalk

这个碰巧去年也对比过。

价格，不多说，G完胜。

重量，加上腕组、转接片、BB之后，两者基本差不多。

刚性、弹性，一般人绝对期不出差别，专业评测估计也是半斤八两。

几何，个人觉得T没G压缩的那个厉害，略好一些。

外观，这个T完胜。

另外还得加上一个售后，这个如果需要维护和DIY之类的，绝对T完胜。

s-man

外观，这个T完胜，这个ff的车主不认同的.....

lionking80

2.5车架要2200克了吧，FF1900克，重量上有差距的，trek品牌价值高，送把立，但是涂装什么的太少了，2012款在官网上只有蓝色的，个人倾向于G

hsj54788

喜欢哪个样子就哪个了，不用纠结性能之类的

lunatww

。。。。。。。。。。。。。。。。

zhmggzw

过来人告诉LZ，尺寸、角度是否合适比什么都重要~~其它都是浮云~
尺寸肯定T更全，G要具体看。角度因人而异，有人适合T，有人适合G。

xyc22lulu

zhmggzw 发表于 2012-3-19 18:52
过来人告诉LZ，尺寸、角度是否合适比什么都重要~~其它都是浮云~
尺寸肯定T更全，G要具体看。角度因人而异， ...

尺寸 角度我做了FITTING啊， 不可能完全一样啊，除非定制啊。

G的几何尺寸图貌似么找到。。。。。。。

吴带当风

我也想知道,^

s700

刚入手FF，新手感觉漆水一般，其他暂时没感觉。不过压缩版的架子应该可以适合更多的人吧