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标题: 上海博物馆（一）——航空科普馆 [打印本页]

作者: 拖拉机1 时间: 2012-3-11 20:54
标题: 上海博物馆（一）——航空科普馆
到上海二年来，带着孙子参加了不少的博物馆，现把一些场馆上到网上来，供有兴趣的老年骑友们参考。
上海航空科普馆，是距我家最近的一家博物馆，在沪闵路7900号，也就是在锦江乐园的后面，位置不显眼。航空科普馆是于2011年12月30日由原上海航宇科普中心经提升改造升级为“上海航空科普馆”后开馆，同时被命名为中国大飞机科普宣传基地、上海市专题性科普场馆、“二期课改”定点科普教育基地、上海市科普旅游示范基地。上海航空科普馆由10000平方米的外场展区和2000平方米的室内展区组成，在外场展区，大型喷气客机DC8、支线客机伊尔-14，喷气式战斗机歼-5、歼-6、东风102，直升机直-5、教练机初教-6、强击机强-5……十余架不同类型的实物飞行器停放在停机坪上，室内展区分为“走进中国大飞机”、“追溯百年航空史”、“探索飞行的奥秘”三个专题。

直—5直升机，直—5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的单旋翼活塞式直升机，也是新中国生产的第一种直升机。1958年12月试飞，1963年定型批量生产。该机是一种多用途长机，既可军用，也可民用，如空降、运输、水面救生等。旋翼直径21米，尾浆直径3.6米，机长25.015米，机高4.4米，最大起飞重量7.6吨，最大商载1吨，续航时间3小时40分。

歼—6超音速歼击机
歼—6是中国沈阳飞机制造公司制造的单座双发超音速战斗机，它具有结构简单、重量轻、推重比大和机动性能好等优点，曾是六十年代到七十年代中国空军的主力歼击机。歼—6于1963年首飞，共有11种自重研制的改型，形成一个宏大的系列，1986年开始退役。武器有3门机炮、翼下可挂空—空导弹、火箭弹等。翼展9.04米、机长12.54米，最大平飞速度（高度11000米）1452千米，实用升限17，500米。

强—5超音速强击机
强—5是中国南昌飞机制造公司研制的单座双发超音速强击机。1965年首次试飞。强—5强击机主要用于低空、超低空空防，攻击坦克群、机场、导弹阵地以及海面舰船等目标。武器有2门机炮，机身炸弹舱可挂炸弹或子弹弹箱，机腹下和机翼下挂架可挂多种炸弹、火箭等。翼展9.68米、机长15.65米、机高4.33米，最大载弹量1500千克。强—5的改型机有强5甲、强5乙、强5I、强5IA、强5II、强5III、强5M、强5C、强5D、强5J等型号。

乌米格—15歼击教练机
乌米格—15是前苏联生产的米格—15战斗机的教练机型，1949年5月首次试飞。该机设前后串置的双座舱，前舱供学员乘坐，后舱供教员乘坐。前后舱均设有弹射救生座椅。我国于1951年开始装备本机型350架，供航校训练使用。武器有1门12.7毫米口径机枪，翼展10.085米、机长10.102米、机高3.7米。

大型喷气客机DC－8

客机内部

客机的驾驶舱

上海航空科普馆

作者: zxy1319 时间: 2012-3-11 21:10
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 老葛 时间: 2012-3-11 21:33
一定要去看一下！

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作者: 拖拉机1 时间: 2012-3-11 21:40
初教6型教练机　　
　　初教-6是中国南昌飞机制造公司研制成功的串列双座初级教练机。1957年7月开始设计，1958年8月27日原型机首次试飞，1962年1月定型投入批生产。初教-6生产型，装一台活塞6型发动机，是最初投入批生产的型别。初教-6甲型，装一台提高功率的活塞6甲发动机，大量成批生产并装备部队的主要型别。初教-6乙型，加装武器的改型，加装两挺7.62毫米口径的机枪，备弹120～180发；可挂10～25千克的炸弹2枚；增加相应的瞄准具与照相枪。1966年生产了10架。 “海燕”，以初教-6甲为基础改型设计的多用途农业飞机

歼—5喷气式歼击机
歼—5是我国沈阳飞机制造公司制造的高亚音速喷气式战斗机，也是中国制造的第一种喷气式飞机。1956年7月首次试飞，共生产767架。该机主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻击能力。武器有2门23毫米和1门37毫米机炮，翼下挂2颗250千克的炸弹。翼展9.60米、机长11.36米、机高3.80米，最大平飞速度（高度11000为）1145千米/小时，实用升限16600米。

红旗2号地对空导弹
红旗2号是我国制造和生产的一种两级全天候中程、中高空对对空导弹，1967年定型生产，曾是我国防空导弹部队的主要武器之一。导弹由二级装有固体助推火箭发动机，二级装有液体火箭发动机。采用无线电指令制导。弹长10.89米，弹径（一级）654毫米、（二级）500毫米，弹重2163千克，最大速度M3，射程12~30千米。

支线客机伊尔－14
伊尔（IL）-14为苏制多用途活塞式短程运输机。巡航速度320公里/小时。最大航程1，785公里。伊尔-14是前苏联研制的双发中短程客机，1950年首次试飞，1954年投入批生产，有多种改型，总共生产了1041架。我国从1955年起购买，49架伊尔-14承担专机和国内的客运，货运任务，1986年后逐步退役。我国的领导人，毛泽东主席，周恩来总理生前多次乘坐的专机是伊尔14，

我国第一颗人造卫星

展厅区里展示的各种飞行员救生设备

展厅里的互动实验区，参观者可以动手做实验

作者: 拖拉机1 时间: 2012-3-11 21:51
本帖最后由拖拉机1 于 2012-3-11 21:55 编辑

飞机零部件的破坏性实验

各种各样的飞机模型

作者: 雪莲 时间: 2012-3-11 22:05

作者: 拖拉机1 时间: 2012-3-11 22:15
本帖最后由拖拉机1 于 2012-3-11 22:27 编辑

各种飞机模型

热气球模型

1923年，按照孙中山的指示，由中国人自行研制并试飞的“乐士文”号军用飞机

莱特兄弟第一架飞机的试飞场模型

2011年9月20日到25日，在北京昌平区中国航空博物馆举办的首届中航工业杯--国际无人机大奖赛上，上海航宇科普中心制造的“飞翔的翅膀”UAV—B4创意无人机

展厅区一楼的飞机模拟器，可坐在驾驶员位置体验驾驶飞机的感觉

在三楼，还有国内首家公众模拟飞行培训中心同时亮相，参观者可以成为“机长”，进入1:1还原真实飞机驾驶舱仪表及操纵设备的飞行模拟舱，模拟驾驶塞斯纳或空客A320在全世界各个飞机场起降。模拟训练舱的180度环幕视景屏幕上，还可以实时再现出全世界15382个大小机场的真实场景，包括气象状况。也就是说，参观者可以“在风和日丽的北京机场起降，也可以挑战暴风肆虐下的美国西海岸机场。其中，最具挑战的一关，要属在仅有245米超短跑道的德国黑尔格兰岛机场安全着陆。
　　模拟飞行目前的团购体验价格为99元15分钟驾驶时间，起降3个机场，市民可在团购网站上购买。

参观本科普馆，门票8元，有老年卡的免票。
由于是自己一人带着孙子去参观，为了照顾到处乱跑的小家伙，很多展品没有拍下来。

作者: 叶和贵 时间: 2012-3-12 12:50
本帖最后由叶和贵于 2012-3-12 14:35 编辑

拖拉机1 发表于 2012-3-11 22:15
各种飞机模型

谢谢介绍欣赏了 分享了

作者: 东方宝龙 时间: 2012-3-12 13:15
谢谢分享了下次抽空也去参观一下

作者: dijuyan 时间: 2012-3-12 13:44
每次看您的帖子确实增加了不少知识，谢谢您。是个值得一去的好地方。请问是不是每天都开放，时间是？

作者: 伊叶堂 时间: 2012-3-13 20:57
谢谢分享了下次抽空也去参观一下

作者: xuxuxu88 时间: 2012-3-14 17:37

作者: 拖拉机1 时间: 2012-3-14 22:16

dijuyan 发表于 2012-3-12 13:44
每次看您的帖子确实增加了不少知识，谢谢您。是个值得一去的好地方。请问是不是每天都开放，时间是？ ...

今天去咨询了，天天开放，全年无休。只是那门面比较简单，不小心就会错过了。

作者: dijuyan 时间: 2012-3-15 21:28

拖拉机1 发表于 2012-3-14 22:16
今天去咨询了，天天开放，全年无休。只是那门面比较简单，不小心就会错过了。 ...

哦您还特地去为我咨询真是太感谢您了，您真是个热心人。

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