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标题: 又是一辆爆改版R903 [打印本页]

作者: veelajovi 时间: 2012-2-26 11:05
标题: 又是一辆爆改版R903
折腾永无止境！！

所以从入手R903菜车起，砸钱升级之路就开始了
最初整车运过来时的最后遗照，骑了20km就被我无情的分尸了

于是第二天早上，它就变成了这个样子……换上了一个prologo的钢轨坐垫（317g坑爹啊！！）

事先收了一部分零件，3450牙盘，4500小套件加个sora夹器，先慢慢拼起来~不得不说，大学寝室完全可以搞得像自行车作坊一样，满阳台的油污，满地板的工具

只踩了50km，牙盘和夹器就华华丽丽的退役了（郊游通勤车计划出现）不得不说，903的五通的确不怎么样，一向以为低端铝架的重量能换来点强度，可惜我错了……

于是乎，传动系统和刹车的升级就迫在眉睫了，顺便把轮组也给带上了。

等待牙盘和夹器的那些天真心煎熬啊，但终究，它们还是出现了~tv的rouleur和4600夹器

同时，通勤车也基本完工，除了牙盘还未按上，后面还有一对在石板路上被操坏的备用轮组……

来几张整车大图

某此单人外出拉练时拍的片来两张

总结下来，和坛子里几位折腾903的前辈一样，都是拆到只剩一个架子才肯罢休，都是为了那亮丽的红白色系啊！

最后来张配置列表

重量还算凑合的入门级公路车吧，但说什么也是靠自己打工赚来的钱换的，也算满足了吧
由于不是什么测评，所以关于感受啥的也不说了
毕竟菜车也没什么好测评的吧

虽然不知道这套配置能在自己的胯下活几年，现在除了轮组，别的地方凑合用应该不是太大问题，一周两次拉练200km应付下还是绰绰有余的，只是那路况用700cx20的胎实在有点虐。

sram pc971 链条和hg50 9的飞轮之间不是太兼容，变速不算太顺畅，摩擦声有点大，想混搭的同志慎用，和日驰的9速倒是挺兼容的~

大家随便看看，随便喷喷吧~

作者: 刘影 时间: 2012-2-26 11:38
这个merida车架涂装还不错

作者: veelajovi 时间: 2012-2-26 11:39

刘影发表于 2012-2-26 11:38
这个merida车架涂装还不错

哈哈~就是冲着涂装去的啦~~

作者: 54910261 时间: 2012-2-26 12:33
我也觉得涂装蛮好看的。。

作者: lionking80 时间: 2012-2-26 12:48
本帖最后由 lionking80 于 2012-2-26 13:16 编辑

轮组轻就是爽，我全套UT，自锁，裸车也要9.1公斤了

作者: veelajovi 时间: 2012-2-26 12:50

lionking80 发表于 2012-2-26 12:48
轮组轻就是爽，我全套UT，自锁，裸车也要9.1公斤了

其实我轮组也不轻啊，反正这车再改也就这个样了嘛

作者: superdada6 时间: 2012-2-26 12:53
瞬间高档了~~

作者: lionking80 时间: 2012-2-26 12:53
我这套轮组已经换了钛快拆了，重量还是要1900左右了，没前途，不是看在配色的份上，肯定换掉了

作者: yeyu 时间: 2012-2-26 12:55
帮顶了

作者: ycbycb30 时间: 2012-2-26 13:34
感觉多花了不少冤枉钱。。

作者: dy-star 时间: 2012-2-26 20:37
r903单出个车架的话值多少钱？

作者: veelajovi 时间: 2012-2-26 21:53

dy-star 发表于 2012-2-26 20:37
r903单出个车架的话值多少钱？

不知道，感觉600~700吧，有点掉漆的话……老的话能卖400就不错了……这个架子只能装通勤车玩

作者: lionking80 时间: 2012-2-26 22:10
903的架子一个字，耐操，铝架铝叉，训练用很不错，夹在骑行台上也不怕坏

作者: liuqingan 时间: 2012-2-26 22:36
这车在你折腾下，血统就是一用了903架子的杂车

作者: veelajovi 时间: 2012-2-27 08:35

liuqingan 发表于 2012-2-26 22:36
这车在你折腾下，血统就是一用了903架子的杂车

903能用的也就一架子了吧

作者: lwhwhw 时间: 2012-2-27 12:10
好东西啊！

作者: lwhwhw 时间: 2012-2-27 12:10
同是学生党，顶

作者: 白牛 时间: 2012-2-27 13:37
花了4000多，还用个903架子，和这么个混编轮组。
至少整个昆山TCR，加AK之类的入门轮组啊。

作者: veelajovi 时间: 2012-2-27 14:01

白牛发表于 2012-2-27 13:37
花了4000多，还用个903架子，和这么个混编轮组。
至少整个昆山TCR，加AK之类的入门轮组啊。
...

这个轮组还算不错吧，重编过之后虽然张力一般，但别的也不差了，刚性啥的和ak差不多了。感觉，这个档次的架子其实刚性差别不会太大的，也就求个涂装了吧。

作者: NOVICEBLUE 时间: 2012-2-27 19:18
佩服楼主的折腾精神

作者: huoyun133 时间: 2012-2-27 20:23
貌似可以直接新飞度了啊。。。

作者: veelajovi 时间: 2012-2-27 21:59

huoyun133 发表于 2012-2-27 20:23
貌似可以直接新飞度了啊。。。

除了架子，小套件，别的部件都优于飞度，而且变速系统本来就不影响骑行速度是吧~省个1000块把身上装备搞好点也不错~

作者: huoyun133 时间: 2012-2-28 11:03

veelajovi 发表于 2012-2-27 21:59
除了架子，小套件，别的部件都优于飞度，而且变速系统本来就不影响骑行速度是吧~省个1000块把身上装备搞 ...

恩，不错的折腾

作者: `A_s、 时间: 2012-2-28 11:44
牛起。

作者: 独爱婷 时间: 2014-2-10 14:38
楼主的宿舍看着眼熟啊

作者: wangkaisw110 时间: 2014-2-10 14:53
LZ,真心强悍。

作者: freesoup 时间: 2014-2-10 15:42
钱花了，感觉帅呆啦

作者: 雨夜泣鸣飞 时间: 2014-2-10 16:03
新手学习了。很漂亮的车子。

作者: blazejt 时间: 2014-2-10 19:22
不错不错，再换个车架就完美了。。。

作者: freesoup 时间: 2014-2-11 15:48
档次提高了！赞

作者: drollspree 时间: 2014-5-16 23:29

独爱婷发表于 2014-2-10 14:38
楼主的宿舍看着眼熟啊

一看就是奉贤华理啦。。

作者: cccn 时间: 2014-6-1 15:33
下雨在家看贴为啥反过来折腾呢? 车架先换牙盘与轮组其次其他套件无关大局

作者: 记忆chéng了玄 时间: 2014-6-2 05:17
都收不到飞度，要不我也903改改

作者: 360 时间: 2014-6-2 21:36
903帮顶

IMG_0056.JPG (80.41 KB, 下载次数: 18)

作者: 360 时间: 2014-6-2 21:41
我那时903还是钢架钢叉

，从李佳跃那收了套65套件，再加550轮组

作者: Steven曾言 时间: 2014-6-2 23:29
903是个好架子，某些喷子说什么什么软，压马路软？软你妹夫，好车！帮顶

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