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标题: 新车留念 [打印本页]

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-11 13:06
标题: 新车留念

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-11 13:16

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-11 13:26

作者: NOVICEBLUE 时间: 2012-2-11 14:28
江湾……

作者: yukun_yao 时间: 2012-2-11 15:07
为什么用V刹啊～～～～～·

作者: 熊熊 时间: 2012-2-11 15:15
为什么前刹车的走线这个样子的？

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-11 15:47
线管未剪，本打算装碟刹的。后来觉得碟刹不如v刹，还是不赶时髦了。

作者: yukun_yao 时间: 2012-2-11 15:57
本帖最后由 yukun_yao 于 2012-2-11 15:58 编辑

chenyuexin 发表于 2012-2-11 15:47
线管未剪，本打算装碟刹的。后来觉得碟刹不如v刹，还是不赶时髦了。

碟刹主要是操控性好不少，也就是说的什么手感线性这点V刹是远远不如的至于制动力应该是V刹好点

作者: 鬼力 时间: 2012-2-12 02:31
这走线太销魂了...

作者: 树懒 时间: 2012-2-12 09:29
新江湾城河道边就是美啊，是我冬泳的好地方。

作者: 云龙 时间: 2012-2-12 10:16
祝贺小陈新车出炉，如今也玩山地越野了哈。

作者: ·________· 时间: 2012-2-12 10:23
呵呵，第一次看到这个牌子的车架，学习了，线管很销魂~

作者: fastjudy 时间: 2012-2-12 10:40
线太长，当心被树枝卡到摔车。

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-12 11:00

云龙发表于 2012-2-12 10:16
祝贺小陈新车出炉，如今也玩山地越野了哈。

想尝试一下软尾山地，可以不受路况的限制，回归山林，野趣盎然，随心所欲，放飞心情。
只可惜，蒋老师骑的是高速山地，以后更加望尘莫及了咳！

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-12 11:09

·________· 发表于 2012-2-12 10:23
呵呵，第一次看到这个牌子的车架，学习了，线管很销魂~

这车架重量很轻，做工也不错，价格便宜，避震效果还是很明显的。就是只有18寸稍大了一些。而且横管是直的，不像现在的都是大角度倾斜的，所以跳车的时候要注意避免伤及裆部。

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-12 11:15

fastjudy 发表于 2012-2-12 10:40
线太长，当心被树枝卡到摔车。

多谢提醒，回去多绕几圈，也许对刹车的操控性也有提升，哈哈!

作者: 小舜 时间: 2012-2-12 12:10
公路车去那里想干什么啊。。

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-12 13:42

小舜发表于 2012-2-12 12:10
公路车去那里想干什么啊。。

抢镜头滴

作者: 小舜 时间: 2012-2-12 13:49

chenyuexin 发表于 2012-2-12 13:42
抢镜头滴

那得扛着进出了，嘿嘿~

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-12 13:57

作者: ·________· 时间: 2012-2-12 14:17
楼主这辆车完全自装的吗？

作者: chenyuexin 时间: 2012-2-12 14:49

·________· 发表于 2012-2-12 14:17
楼主这辆车完全自装的吗？

是的。目前已投入到下一辆XX车的研发工作中去了。

作者: 云龙 时间: 2012-2-12 15:30

chenyuexin 发表于 2012-2-12 11:00
想尝试一下软尾山地，可以不受路况的限制，回归山林，野趣盎然，随心所欲，放飞心情。
只可惜，蒋老师骑 ...

以后会考虑将高速山地改装成软尾车，很想玩一把山地越野，肯定蛮有刺激的。

作者: Jorkey 时间: 2012-2-12 18:41
走线。。。。

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