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标题: record 10 vs sram red vs 7970使用感受 [打印本页]

作者: 无亮 时间: 2012-1-13 21:24
标题: record 10 vs sram red vs 7970使用感受
从2010年底到2012年初，分别使用了这三款套件，不完全客观的说说这三款套件的使用感受。

首先是campy 08 record 10s套件，这款套件是我使用的第一款campy套件，也是一直以来最喜欢的套件，精美的碳纤维外观，意大利人对于艺术与机械的完美融合，还有精准的变速让我入手了一套。

先说说手变，手变堪称最美的手变，动听的哒哒的变速声，精准以及极其快速的升降档速度，但是对于手小的人来说不得不说是噩梦，尤其这款手变与小手弯把搭配更是噩梦：握下把还想降档简直不可能，所以我几乎都是一直使用上把，这也是最后出掉这套套件的重要原因。

前后拨，精美的碳纤维+金属搭配，前拨导板很硬，上链毫不拖泥带水，而且丰富的与手变搭配的档位使得任何位置都不蹭链，后拨轻快安静迅速的变速。

夹器确实一般般了，后夹器需要仔细的微调才能保证刹车时左右闸皮的夹紧时机一致，而原配的闸皮在使用一段时间后就变得几乎刹不住车了。镂空的夹器臂比较容易积累灰尘。

链条和飞轮硬度真的很棒，在同样使用距离中的磨损是最小的，虽然牺牲了重量，但是换得了较长的寿命。

最值得一提的牙盘，我不得不说我最喜爱record的盘片，它是那么的变速迅速，我从没担心过链条会挂不上，8个变速钉非常可靠迅速。碳纤维的曲柄硬度极高但是却还有一点点的美妙的弹性，超润的bb轴承如同所有campy高级的轮组一样，安静、润滑。

总的来说：record是让你值得留下的套件，他非常的可靠、轻质，使用期间你不需要考虑任何可能发生的问题，因为不存在问题。

作者: s700 时间: 2012-1-13 21:26
沙发

作者: 无亮 时间: 2012-1-13 21:42
接下来是shimano di2 7970套件。

这纯粹是尝鲜，因为已经装过好几个7970，所以对于套件是很了解的，最终自己也入手了一套。这可能是梦之套件，因为它足够拉风，光凭那变速时电机的滋滋声，就足够显示他的科技感了。这套套件在我看来，它非常可靠，防水性以及变速的准确度都是有目共睹的，实际上使用起来也是这样的，变速的微调很方便也很容易搞定，而且几乎没有传统变速线所带来的使用一段后微调一下的问题，而且电线更耐用，不存在磨损一说。但是在重量上还是如同它的科技感一样，太重了，虽然官方宣称只比7900重了几十克，但是别忘了7900是三大品牌最重的顶级套件。

说说手变，手变倒是最轻的，而且拥有所有手变当中最小的q值，极其适合手小者，另外全新的造型和皮套非常舒适，光手抓非常爽。而且可以调节刹车把行程。变速通过两个拨片来控制升降档，手感如同点鼠标，开始时不太适应老是点错，不过可以按照指头的习惯通过di2 pc控制器调整按钮的升降档位置，很人性化。

前后拨分别荣登体积最大的前后拨这一项的宝座，变速时的滋滋声是你炫耀的交响乐，前拨非常准确很不妥协，变速一步到位，而且都具备自动的修正功能，即便蹭链条也会立刻修正，后拨也是，同时还有摔车时的自切断功能，确保内部电机的损坏几率减到最小。

至于7900的夹器、曲柄、链条、飞轮，我想说夹器保持了shimano一贯的水准，可靠、力度大，r55c3闸皮性能很好。曲柄全新的链轮强度真的太高了，而且上链速度很快，至于飞轮和链条一如dura ace的以往风格，链条的磨损度还是过快。

总的来说：7970无疑是最拉风的套件，而且它可靠、快速，如果你的车架是一台很前卫的车架，那么7970是不二的选择。但是你要接受它的重量和价格。超过2100g和2w+。

作者: 无亮 时间: 2012-1-13 21:55
最后是red。2010年使用了半年的force对sram算是有个了解了，不过无论什么级别，毛病都还是一样的。sram的升档不够明确，因为毕竟要跳过降档的过程，所以在链条没有给你超过80%的明确提示时，我仍然不敢用力的踩下去。但是绝对的轻量霸主让所有追轻的人都不约而同的选择了它。地地道道的美式口味套件。

手变：人体工程学设计出色，无论是握把的造型还是单独调节的刹车把和变速杆都说明的设计上的优秀，double tap的变速方式简化了变速机构，但是在升档时仍然不够明朗和清晰，逊于campy和shimano。

前拨：重量坑爹了，官方的50g与实测的71g差了这么多。另外前拨不具备升半档导致飞轮在倒数第三片时就开始蹭前拨导板。另外前拨真的升档不够快，算是三大品牌里最差劲的，准备换个7900的试试看效果了。

后拨：明显的山地风格，但是轻量化而且配备的陶瓷轴承导轮，sram的独特设计使得后拨骑行中泄力很小，因此踩踏感很硬实，不过美中不足的就是换轮子没那么利索。

夹器：有人说肉，但是我没觉得，可能在于线管的调整，总之可以调的很爽，媲美油碟了快。而且很轻，同时原配的swissstop闸皮的性能是有目共睹的。

链条：和shimano有一拼的。。。。

飞轮：没用1090，可恶的没有16t。

总结：sram是轻量车得首选，但是性能上我只能说不够理想，至少没有让我留得住的感觉。

作者: NOVICEBLUE 时间: 2012-1-13 23:03
技术贴留名，力挺shimano……

作者: 江下 时间: 2012-1-14 05:17
对于技术帖必须同样以技术内容的方式回应，方为对楼主先生兴趣之肯定，此次回帖就以纯图片方式表达，可供部分装备系车友参考。南京青年转图～～～　言至此，非常感谢！

作者: sunjun5 时间: 2012-1-14 07:57
技术贴啊，顶

作者: 太阳@掌心@ 时间: 2012-1-14 08:32
这贴不错，用cp的帮顶了！

作者: 周易 时间: 2012-1-14 12:53
这个要顶，我用Sram的。Record是好的，可是用不起啊。至于电子变速，就更贵了。没想过。

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