看了几篇关于指拨的文章,突然感觉。。。其实ef29 ef50这类的指拨更加反应快速安全
原因就是,这类指拨的退档拨杆是在刹把的最上方位置,也就是说食指可以一直放在上面而不用绕过刹把去操作下面的拨杆,这样食指负责退档,拇指进档,中指或加一个无名指控制刹车,可以一直很舒展的放在各自的位置上,有情况时反映就可以非常迅速。。。 么看懂剪刀版也是不用食指绕过刹把的呀?? 剪刀的和EF系列的使用上也有区别的! 我也觉得那种680和740上的那种比较方便....就是没分开的那种酷... 楼主的看法有些错误哦,
如果在平时骑行,的确两种剪刀指拨都对安全影响不大,但如果是在山地或凹凸的地方骑行,食指的作用是爪住把胶的,变速拨杆在刹把下可以提供最短的距离,让食指在拨动变速杆后可以用最短的时间返回爪住把胶,控制车头,其实食指放的越高,其他三个手指刹车时的力量也会越少的!
对于分体的指拨,是更人性化的设计,可以调教刹把和指拨的角度,适应不同人或路段的骑行需要! kingzone分析精辟阿!! 4楼专业 手感比较重要。。。。。
所以我还是选好的。。。。。 我觉得实际使用起来两种变把都差不多 分体的刹吧手感会好很多..
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