和尚又放毒。不过为什么这次选了S2没有选S3?似乎不是你一向只用一级的风格？
话说意大利人的慢我正在体会中，等待新年后我也晒晒新车。哈！
RULEE
和尚，有总结过这6辆车吗？比较一下，我很喜欢看你的带有强烈主观色彩的客观性评价~
本帖最后由 fastjudy 于 2010-12-21 09:57 编辑
回 jam～呵呵。。。我试过问559买没有标的但他不肯卖。。
徐韶峰～是的，09年末之前的一批SX的确有一些问题，我在网上都查过这些资料。。。现在2010年都改进了，把鼓耳脆弱部分加厚，micro tuner 螺纹加深。其实，超轻的零件还不太适合像老外那样的大块头。。。尤其是美国人，花鼓出事例子很多都在那里的网站看到。。。他们一般都很痴胖，动不动就一百多公斤还用超轻零件。。。
rulee~我买S2是从性价比做出发点，S3是很诱人但算过之后还是提醒了自己不要受诱惑脱离主要目标。
牛牛～我的文采不好，写一小段勉强还可以。。。总结7部车（加这部S2是七部）是要我的命了呵呵。。。 （“强烈主观色彩的客观性评价”。。。呵呵，那不是等于没说吗？ ）
回复 43# fastjudy
注意到了，鼓耳拉幅条处加厚了。。。。。不过这种拉法对鼓耳的材料强度要求很高，不是很科学，直拉的比较合理，另外，弯头的幅条对踩踏的能量损失会不会更大？（或者您的轮组对体重有否上限）。。。。希望能看到对新战车的性能的体验文章（加速。。。。巡航。。。。过弯性能）等等。。。。期盼中
本帖最后由 fastjudy 于 2010-12-21 10:19 编辑
回复 44# 徐韶峰
呵呵。。看来你是要我写些带有强烈主观色彩的客观性评价了。。。
我在24楼回pengyou说过了，如果有选择我一定会买他们直拉的花鼓因为你说的没错。。。现在的设计是不合理的。这对轮组对体重是否有上限对我来说不重要，我体重只有74公斤。。。还不至于辐条张力会拉断鼓耳。弯头辐条对踩踏的能量损失会不会更大呢？说实话，我感觉不出来。。。和以前的Eurus比较没什么区别，只是现在的轮组起步惯性比较大但高航比Eurus好。
至于新战车的体验文章要等到联赛新赛季开始后才发表吧。。。
回复 45# fastjudy
90公斤的看样子无福了，哈哈，等版大的联赛的英姿照片和文章！！！！
回复 47# 徐韶峰
已经摇偏掉两对轮组了。。。。。。难为情。
真棒
回复fastjudy
90公斤的看样子无福了，哈哈，等版大的联赛的英姿照片和文章！！！！ ...
徐韶峰 发表于 2010-12-21 11:09 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
嘿嘿，大体重买轮组很挑剔的，深表理解