又梦见你--翻越浙岭婺源
旅途归来已经一周多，无奈的忙着出去玩时积累下来的事情，一直到现在。再不写就忘记了。
现实总是残酷的，让人容易迷失。
不知道谁能够让你诉说，你这样的生活到底为了什么。
闲话少叙，此行原本有六人，渐渐的，只有三人可以成行了。兄弟们都忙着生活和工作，同样作为在上海的异乡人，我完全可以理解他们的辛苦，退出是无奈的。能把骑行当生活的人，你们是最幸福的。
DAY0: 上海-黄山，卧铺
DAY1: 骑行黄山-理坑，翻越浙岭，途径吴楚分源，虹关，浙源
DAY2：骑行理坑-石城山，途经清华镇，黄村，菊径
DAY3: 骑行石城-景德镇，翻越石城北山，晚上卧铺回上海
野人一般的打扮到公司上班
国庆期间，与若干同事自驾前往三清山婺源一线游玩，途中之不爽无法一一言表，尤其看着地图上一条条小路想去走走而被众同行一起拒绝时，我一再的想念着骑在自行车上那份自由自在。某一日，我实在无法忍受而打摩的单独前往深山中的理坑村，感觉到无与伦比的美丽，但却不得不匆匆离去，因为那归根到底是个团体行为。两个小时，比我在所谓的自驾游中的任何时候都要开心。那是个太美的村庄，而且因它在深山之中，除了4月的油菜季，平日的人要少的很。
简单介绍一下婺源，婺源分北线东线西线，景点很分散，其中以东线开发的最早，人也最多，其中有个叫李坑的地方，被称作最具代表性的婺源村庄，与理坑各称为小李坑，大理坑，可惜商业化让它变成我认为婺源最狗屎的村庄。而所谓的晓起我根本连门都不会进了。
北线包括理坑，浙源，虹关，石城，也许是因为交通的原因，相比于东线，要好的多的多，也是婺源秋天旅游的精华。在做了一系列功课以后，我毫不犹豫的选择了这条线路作为今年深秋的单车之旅。呼朋唤友之后，一拍即合。
具体之游记我将以看图说话为主。先上几张地图！ 本帖最后由 timesigh 于 2010-12-8 10:32 编辑
DAY1行程，黄山火车站，经过B点浙源，到达C点理坑，B点为应急预案
DAY2行程，理坑到石城
DAY3行程 , 红色为徒步穿越路线，到景德镇
网上找的婺源旅行图 晚上陪人吃饭，回来较晚，果然现场直播。很给力，期待下文Day1给力男的出现...... 期待下文 本帖最后由 timesigh 于 2010-12-8 17:04 编辑
给力的公司网络
DAY0，出发，人物：我，HANSON，给力哥
个人装备秀
集合地：吴中路桂林路，等待中
鉴于单车上地铁已经被SB，此去上海火车站11KM
路上比想象中费时少。
居然大摇大摆得就进了火车站，包里的刀差点被没收，大家以后注意了，最好别带刀了，带的话注意不要过安检
同行买晚餐中，无聊拍几张
上海-黄山 K8418 17:45
晚餐KFC+粽子 上火车却被人拦住，急急慌慌得拆车，还交了行李费，出门在外，遇到点这种事已经越来越习惯了
三辆车88元
上车以后，时间还早，车厢也很空。
胡吹八侃的同时啤酒是少不了的，车厢里好奇的乘客也是少不了的。
两个下铺一个中铺，另外的一个中铺两个上铺空着，上车前我退的票，是没能成行的兄弟们的位子
睡觉前，给床位拍了张照，今夜，我将拥着我的车入眠
三人分了给力哥带来的一小瓶“得力劲酒”，沉沉睡去 本帖最后由 timesigh 于 2010-12-8 17:03 编辑
DAY1: 黄山-浙源-理坑，翻越浙岭
因为拆的太散，在站里装车还装了好一会
遇到一帮北上的车友，孩子们听说我们去婺源，就先行出发了
早餐鸡蛋饼+面条，这家店在火车站外挺醒目，应该不少人吃过，味道不咋地，价格也不咋地 给力哥的“得力劲酒”的确很给力 从火车站门口沿着齐云山大道，齐云山西大道一路西行，路过休宁，这只是热身
路况一般，有一小段修路
约25KM处，到达兰渡，将在此处左转入一条小路，溪口方向，路口并不明显，请车友们留心
老规矩，要进村了，补给先整好