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刘影 发表于 2010-10-25 12:47:40

关于车轮的惯性

用了不少轮，感觉惯性这东西就是浮云阿，轻量和刚性才是王道，感觉重的车轮对于滑行距离没有什么影响。轮胎和体重对滑行距离的影响更大。

不知道大家经验怎么样

老胡 发表于 2010-10-25 14:37:42

那是因为你没骑过顶级的轮子……



我也没骑过……

飞舞的浪漫 发表于 2010-10-25 14:42:49

有影响的，两个不一样重的球一样推的话肯定重的滚得远。重量变成惯性能帮你克服一点空气阻力。

压缩的铝 发表于 2010-10-25 14:45:03

低风阻才是王道

幽灵 发表于 2010-10-25 15:15:37

用一样的力，推一个重球，一个轻球，那个滚得远？

幽灵 发表于 2010-10-25 15:16:45

所谓惯性，应该是指人和车整体的惯性

幽灵 发表于 2010-10-25 15:17:49

首先，你发出的功率不变，那么你的功率驱动质量小的车加速度肯定比质量大的车要快

库布其 发表于 2010-10-25 15:28:34

惯性大，肯定滚得远。问题是它转起来需要你更多的力气去驱动，只不过把你的做功储存起来了。

统一楼主的看法，我认为重要的轮子特性：
1.风阻
2.重量/惯性，越小越好
3.刚性

刘影 发表于 2010-10-25 15:34:36

所谓惯性，应该是指人和车整体的惯性
幽灵 发表于 2010-10-25 15:16 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif

很多车友说起车轮惯性问题，之前我也使用过500g和600g的车圈，但使用下来，明显重的车轮没有轻的车轮骑起来省力。

眼镜蛇 发表于 2010-10-25 15:48:07

本帖最后由 眼镜蛇 于 2010-10-25 16:01 编辑

大刀的转动惯量的确有大，巡航上了38、39、40+略有感觉维持速度比较省功，但是起步加速就有些吃力，这是对DA c24和c50的切身体会。。但我也不是专业的，所以感觉不很明显

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