公路新人: 巡航习惯用什么齿比?
刚进了辆公路。有点不习惯。请教我的山地是28-38-48的牙盘,11-30的飞轮,日常巡航在2-6档(38:15),踏频95左右,上下坡时一般只变后飞,很少上大盘(肉脚,踩不动)。只有2-7档都不够时才会变大盘,不过这种机会很少。
换了公路,52-39的牙盘,12-25的飞,以之前山地的巡航踏频和速度来看,大概也是2-6档,但是,擦前拨,似乎还有点擦大盘。下坡时不敢上2-7了,改大盘速比一下变化很大,要退2档后拨才行。
总之感觉没有之前山地的换档连贯,而且我的巡航习惯似乎在大小盘的极端档位上,不仅感觉链条不顺,而且感觉换档也不顺。经常一下子不知道该换大盘还是后飞
请教各位平时习惯的齿比档位,谢谢! 本帖最后由 刘影 于 2010-9-13 10:58 编辑
这个没有标准,根据自己的体力来,变速设计出来的原因就是要适应骑手的体能和踏频
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平路尽量别用小盘。当然一开始用大盘会比较痛苦。还有你前拨是不是没调好? 感觉舒适就好 本帖最后由 alexbird 于 2010-9-13 11:24 编辑感谢!
擦牙盘可能主要是因为中轴晃动,新订的正在途中。
不过公路的前拨好像是可以微调的,就是梁变或手变放在半档上。看SHIMANO的介绍里有这段。是吧?
一开始就用大盘练啊。。。 好有挑战。调整后大盘能下到后飞的低速档吧? 53-19比较通吃了 53-19比较通吃了
eggleston 发表于 2010-9-13 12:33 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
那上坡时是降后拨还是降前拨?
主要是疑惑大盘可不可以带低速飞,最低可以带到多少? 本帖最后由 ani 于 2010-9-13 14:06 编辑
那上坡时是降后拨还是降前拨?
主要是疑惑大盘可不可以带低速飞,最低可以带到多少?
alexbird 发表于 2010-9-13 13:50 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
短上坡可以不用变速,尤其用自锁时可以加大提拉或升档摇车。长上坡换小盘。大盘带大飞变速时要小心,小施莱克就是因为大盘带大飞变速杯具了。 其实应该维持的是踏频,而不是齿比,变速就是让你稳定踏频的,速度倒不是那么重要 2楼、9楼的说得很正确
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