nadiawu 发表于 2010-7-16 22:03:19

随便猜想：公路车架表面是否可以引入高尔夫球凹坑原理

没事瞎想，看到最近几年来，公路车的器材技术一直还在高速发展，想未来公路车还会如何发展。欢迎讨论。
TT、平路大组车架的空气动力学设计更进一步？高尔夫球表面凹坑原理，已经在ZIPP系列的碳刀、封闭轮中以陨石坑技术实现，那么，如果工艺成熟、重量、强度、刚性、硬度不牺牲的前提下，是不是车架表面也可以使用陨石坑技术以提供更大的空气动力优势？

veelajovi 发表于 2010-7-16 22:16:05

有的TT架已经开始采用了，但是貌似大牌没动静

voyoto 发表于 2010-7-17 00:57:56

想象一下，车架表面凹凸不平，这会是多么可怕的事情……
自行车不仅要性能，同时也要美观（个人观点）

飙车太子 发表于 2010-7-17 01:09:14

其实衣服用这个技术就已经足够了 其实骑车75%以上的阻力来自于人本身

hsj54788 发表于 2010-7-17 08:36:26

拿榔头DIY一下

zhukov 发表于 2010-7-17 09:24:07

有麻点的F1…飞机

NOVICEBLUE 发表于 2010-7-17 16:56:39

TT赛的骑行服就是根据高尔夫原理设计的

贝多芬 发表于 2010-7-17 17:19:58

自行车本身阻力并不多。

高尔夫的表面还有保持运动轨迹的作用。阻力只是一方面。

寒夜梦飞 发表于 2010-7-18 00:22:43

本帖最后由 寒夜梦飞 于 2010-7-18 00:26 编辑

应该没撒必要
高尔夫球后的乱流与高尔夫球本身的体积比较下 再把自行车后的乱流和自行车体积比较下
有质的提高的话motoGP早引入了啊

eggleston 发表于 2010-7-18 12:07:32

这样的架子会让人不想买的吧
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