氧化铝的硬度接近陶瓷,一般铝合金表面氧化膜厚度约千分之一毫米,T记要厚不少
如果前叉架子牙盘轮组刹车变速都搞定了,入手堂婶还是可以的
用了就知道
价格高是因为, 原料, 它是整跟铝材?用CNC 切割出来的。 理论上强度高, 也确实基本从未听闻有thomson 的产品断裂的。 基本没有, 我不能保证绝对没有。 工艺好 。 你看HOPE 的产品, 还有其他一些不错的车 ...
alpha 发表于 2010-2-24 21:26 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
汗死,thomson断的不是一根两根了,把立面板开裂的实物就看到过两回,还看到照片好多张,更恐怖的还有座杆头断掉。
要说强度,绝对是冷锻工艺更好,所有主流大牌在需要强度的铝合金部件上都是冷锻的,你看看shimano和campy的曲柄,夹器,看看主流大牌子的把立,用铝合金材料的,基本都是冷锻,CNC只是辅助的,帮助镂空,去掉不必要的重量,在精细位置上进行雕琢
别迷信CNC
把立面板断基本是4个螺钉扭力不平均暴力拧上造成的,这样碰到冷锻也会断的,其实cnc加工不会影响到材料硬度
你都没见过你怎么知道是四颗螺丝扭力不平均加上暴拧?把立夹的车把还是全碳的,把都没事,把立面板倒是先断了。比较知名的品牌里,见过铝合金部件这么坏的还真的只有thomson。
CNC可能是不会影响强度,那得看CNC之前这块铝合金材料热处理得怎么样了,切割之后会有应力也是真的吧?所以我说不要迷信CNC,主流的大牌子里,哪个没事去车削这么大的部件的。连Tune这样的牌子,做个牙盘组(fastfoot sixpack),曲柄都是冷锻的,而不是CNC的。
关键看你车怎么用,如果就上海骑骑压压马路,那么汤神也就是一神。
你都没见过你怎么知道是四颗螺丝扭力不平均加上暴拧?把立夹的车把还是全碳的,把都没事,把立面板倒是先断了。比较知名的品牌里,见过铝合金部件这么坏的还真的只有thomson。
CNC可能是不会影响强度,那得看CNC之 ...
dukeduck 发表于 2010-2-27 09:40 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
可能是销售量的关系,越是大牌,越是用的人多,断一两根就被放大到极致了。
一般人用不坏,用坏的不是一般人
坏的东西多了但为什么还有很多人在用呢?T的坐杆很不错,很喜欢