yxo911 发表于 2009-12-29 21:10:00

是否该装V刹加强片?

我的车架是钛的,前叉是28管径的SID,刹车会看到后车架向外边扩,前叉也向外边扩,不知是否需要加V刹加强片?另外如果单使用前刹车,会看到前叉向后弯曲,所以我一般只使用后刹车,怕前叉总弯曲,而发生损坏,请问这样正确吗?现后刹车已磨光,是M760的后刹车,现在换上的是JAGWIRE的防碳纤花纹的那个刹车,不知道和M760的刹车皮相比如何,是否应该更换原M760的刹车皮?或者更换XTR的刹车皮?

请多多指教,谢谢

ceres0503 发表于 2009-12-29 21:19:01

上碟刹吧~

yxo911 发表于 2009-12-29 21:53:30

我的花鼓是V刹花鼓,是DT的原厂轮组,所以不想拆掉换花鼓,只能在V刹上改进了。。。无奈。。。

请大家多多指教,谢谢

刘影 发表于 2009-12-29 22:52:10

我觉得刹车不需要这么大的力吧,点两下就行了,不至于能撑开车架

voltec 发表于 2009-12-29 22:53:18

装V刹加强片

yxo911 发表于 2009-12-29 23:21:17

我觉得刹车不需要这么大的力吧,点两下就行了,不至于能撑开车架
刘影 发表于 2009-12-29 22:52 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
行进过程中无法专注观看后刹车,是停下来的时候,看着后刹车,当闸皮碰到车圈后,再往下给刹车,就能明显看到车架往外扩,不知道是否是我的钛架比较软,我的车架成分是94.5Ti 3AL2.5V的。前叉在使用前刹车的时候也会往外扩。

还有就是如果单用前刹车,能明显看到前叉向后弯(可以这样举例,正常的时候,前后花鼓是1050mm,行进过程中,单用前刹车,前后花鼓的距离就会变为1020mm),我是靠尽量少使用前刹车来避免的,所以我后刹车磨光了,前刹车还非常新。不知道是否还有其他方法可解决。不知09的SID是否也有这个问题。

还有就是刹车皮环什么样的好?

请大家多多指教,谢谢

以德糊人 发表于 2009-12-29 23:22:41

后刹还没撑开车架后轮肯定抱死了
sid轻易就被v刹撑坏rs也别混了
加强片只能使控车线性感更差

yxo911 发表于 2009-12-29 23:38:13

后刹还没撑开车架后轮肯定抱死了
sid轻易就被v刹撑坏rs也别混了
加强片只能使控车线性感更差
以德糊人 发表于 2009-12-29 23:22 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
车轮的抱死不单单由刹车的力道决定,还和外胎的静摩擦力设计有关,厂商为了使车子骑起来感觉轻巧,会减小静摩擦力的设计,我使用maxxis和panaracer的外胎都极少极少抱死,除非速度极快的时候遇到紧急情况,超大力的给刹车才会出现抱死。但是大B的外胎却在比较大一点的刹车力道的情况下就会抱死打滑。这也就是我感觉骑大B1.95的外胎比maxxis的1.25的外胎还要轻一点的原因。

SID是否会被撑坏,我不知道,因为为了避免这种情况,主要是避免前叉向后弯的情况,我都是尽量用后刹。

加强片会使线性变差,不知是否可以通过减慢和减小给刹车力道来改善线性的问题?

请大家多多指教,谢谢

刘影 发表于 2009-12-29 23:39:03

ls说的对

yxo911 发表于 2009-12-29 23:47:05

刚刚想到一个问题,不知道是否有静摩擦力更大的刹车皮,这样可以在相同的力道下提供更大的刹车效果,能在相同的刹车效果下相对减小车架的外扩幅度

请大家多多指教,谢谢
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