以德糊人 发表于 2009-11-27 21:51:07

如果后期保养可在车上调整,新轮组最初使用阶段会有较多的变形,在车上用刹车皮做参照调整不能兼顾圈的两边,因为圈的宽度有误差,接头也有误差。而且调整径向的误差不方便,更没法调整圈在车轴的中心

Strange 发表于 2009-11-30 11:31:34

21# 以德糊人
十分感谢那么详尽的说明
最近刹车的时候明显感觉圈有点歪,回头也弄个游标卡尺来试试看

823677526 发表于 2012-5-9 01:29:48

这个水平好高呀!!

hsj54788 发表于 2012-5-9 07:44:33

画图这功夫都能做一个了

st9919 发表于 2012-5-9 09:40:56

Strange 发表于 2009-11-27 21:04 static/image/common/back.gif
自己调整的话,如果不用调圈台,直接在车子上,用刹皮做参照物可不可以啊?
和调圈台有什么区别吗? ...

装配要求有一个基准,车架决定车圈,车圈决定刹车皮,反过来做基准就乱套了。你怎么知道你的刹车皮放准了呢?
还有捏着刹把装车圈的方法也一样的不正确。

kevinyxy 发表于 2012-5-10 01:48:03

好方法!曾经在车架上编过圈的受教了。

erick 发表于 2012-5-10 07:25:09

求问楼主做这些图花了多少时间啊?

鞍山阳光 发表于 2012-5-11 10:07:23

这个实用啊

三坨屎 发表于 2012-5-11 15:06:42

AUTO CAD做到了这个地步
不知楼主是否了解,这样的dxf导入hypermesh是否方便?

xyc22lulu 发表于 2012-5-11 15:09:55

LZ你太NB了。 膜拜
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