公路山路越野感受
今年4月被发配四川成都干苦工好不容易前阵子有空，于是就去了龙泉山，同行的有两辆山地车，而我我是公路（不要BS我，我一开始不知道路线）。
到了龙泉山后，先是水泥路爬坡，10km，话说在上海没啥10km的坡，结果用公路爬的感觉就是痛苦不已，没有山地的小盘，大腿保持不了90＋以上的踏频，最低的速度是5km/h，（后来听说龙泉山的坡度还不算大的，羡慕山地的小盘—＋大飞），所以，心得之一，爬山请准备3片盘或者压缩盘＋大飞
到顶后当然是要下了，我一眼望去，一片砂石路。（心中一阵寒意）。说一下公路下山的感受，颠簸相当厉害，速度大于30后一个小坑车子就会弹跳起来，然后弯道很多，不得不减速，导致的结果就是刹车
按得手指抽筋（感叹。。我要油碟，心得之二：油碟很重要）
另外，在下山途中，同行的一个新人因为经验不足，被一个大坑绊了，摔出去，门牙磕断，手擦伤严重，后来找到山中的村卫生所处理伤口去了（心得之三：手套要戴全指的，如果有必要，请考虑牙套，另外，进山需要带云南白药和必要的包扎装备）
说是下山，其实是绕着龙泉山逛，走了很多林间小道，其间差点以为自己迷路了（心得之四：最好找有经验的人带队，另外，有指南针和高度计更好，我的PG-130T，进山后很实用），因为早上下过雨的关系，其间还遭遇龙泉有名的红粘土，粘在轮胎上，卡进夹器中，根本没法踩，只能下车推，中间还领略到红粘土的威力，一个水泥路上布满这种土后，人都没办法走，打滑，只能走旁边的山路。（心得之四：轮胎要粗，无内胎轮组很强，架子的空隙一定要大）。
后来我们到达万兴后，我看到了久违的水泥路，好吧，车子清理干净，开始下坡。不得不承认，这个是我那天最爽的时间，放低身子，公路车下坡破风往下冲，速度轻松就70km＋了。山地车。。早看不见了。
经过8小时的折腾，我们终于出山了。回家的路上，憋了一天的公路终于可以一展身手，一条非常长的路直接骑就能回到成都，公路很happy。
最后，也是最重要的心得——公路进山那是找死！！！！
ps:(回家检查了一下轮组，zonda还真够可靠的，啥问题没有，不偏，想想自己100kg的体重，只能。。Orz。) NB啊可怜的ZONDA 牙套不够，应该带好金属制面罩。。 zonda是强大.......但我的胎受不了上海的路................. 用训练胎嘛，1XX一条，皮实耐用
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