BMC 2010款 Team Machine SLR01
想不到BMC 2010款的Team Machine这么快就出了,毒品啊。整车照:
BMCTeam Machine SLR01现在是BMC公路车系列的最高级别,传统顶级的STC01被挤到了第2位。
显然新款车架采用了新系列的造型设计,横杆的位置是水平的,意在减少风阻,增加车架的刚性,但是放弃了传统的T形截面设计。
通过碳纤结构新的运用设计赋予SLR01一个中等大小的框架(55cm)和超轻重量(860g)。
SLR01不仅非常的轻,而且一些新加入的要素让它表现的更加完美。
SLR01采用100%的碳纤维,包括后拨的挂钩这些细小之处。
Housing stops也是碳纤构成的,从早先的一起BMC公司记录中的车架断裂案例获得经验,所有BMC系列车架的外部保养都是更加容易的。
虽然较之之前的顶级型号SLC01, SLR01不会使用Easton的CNT技术(碳纳米纤维技术),新设计的管材形状仍然能够保证更好的传动效率和骑行舒适性。
全新设计的小尺寸的坐垫夹能够更好的缓和路面的震动和冲击。
运用了“Tuned Compliance Concept”(TCC-协调一致概念?)技术和弹性结构的坐垫夹和前刀叉为骑行带来了全天候的舒适。
因其新颖的固定锁和凸轮设计,TCC技术同时被运用在SLR01的全新独创的坐杆设计中。 太毒了! 不看,看了拔不出来了~~ 中毒太深 我的梦想啊 自顶一下 飘过飘过! 太帅了 还是喜欢传统的BMC 很喜欢BMC的黑和酒红涂装。
不过现在后上叉位置下移的造型还是不习惯。
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