yaojidong_84 发表于 2009-9-4 20:16:00

fox气叉去青藏的话，会不会因为高原气压减小爆掉？

fox这样的气叉去青藏线的话，会不会因为高原气压减小，叉内气压太大爆掉？

如题。刚才查了一下青藏的路况，说是很烂，想着用fox会舒服一点，而且可以锁死，上坡也可以省点儿力。但是这个气压问题比较担心，因为fox这种油气都不能航空快递，那上高原会不会也不行呢？还有用fox的话得用油碟了，现在用的是deore的油碟，不知道会不会因为高原的温度低把油管冻裂啊，或者气压问题倒至漏油啊，或者高原的原因出现这样那样的问题呢？请高手们指点一下。。谢谢。。images/post/smile/default/11.gif

rideeveryday 发表于 2009-9-4 20:40:35

气放光

yaojidong_84 发表于 2009-9-4 20:48:53

那用软叉还有什么意义啊。。

眼镜 发表于 2009-9-4 20:50:58

去西藏,就尽量用配置底点的车吧,原始简单点的动力,反而不容易出问题!车子尽量牢靠点就可以,关键是把自己搞强悍点!

皮老虎 发表于 2009-9-4 21:21:11

哈,就买一辆永久牌单速买菜车去西藏吧...

阿越 发表于 2009-9-4 21:30:34

几乎没什么影响。我个人反而建议你用好一点的叉子，，，，那种烂路，，，保证你死都想立马从上海订根FOX。。。那种高原气压，最多就是牙膏出来点，泡面袋爆开罢了。。对于前叉那么厚实的管壁，实在没什么影响。

小白 发表于 2009-9-4 21:56:28

骑上去问题不大吧，又不是一下子就到西藏

小黑 发表于 2009-9-4 22:40:51

前叉气要多打一点气,不然到上面会变很软

刹车的反映是,一段行程变空,变软,捏起来像棉花,不过据说只有HOPE是没高原反映的

yaojidong_84 发表于 2009-9-4 22:43:44

管壁可能是不会坏，但是密封圈什么的估计不怎么可靠了。这个是担心的主要问题。。到时候就算带着气筒也没用了。

yaojidong_84 发表于 2009-9-4 22:43:50

管壁可能是不会坏，但是密封圈什么的估计不怎么可靠了。这个是担心的主要问题。。到时候就算带着气筒也没用了。
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