[分享]Manitou R7前叉气压设置示范
本帖最后由 空军 于 2009-7-13 20:20 编辑很多车友的前叉气压值设置的都比正常压力值高，觉得比较硬，反应不灵敏，觉得前叉不够优秀，同时也有一个术语“SAG预压”不是很明白，这里为众多MANITOUR7 的用户作一个正常气压示范。目的是让大家的Manitou前叉重新释放出优秀的避震性能。
步骤1，有的前叉内管会有一个橡胶环，用来看预压量的，如果您的前叉没有，可以用别的东西代替。擦拭干净前叉内管之后，在内管上系上一支扎带，如果您没有扎带，车店一般都会有，向车店索要一根，一般都会支持。
1# 空军
步骤2，按照经验或者前叉参考体重和气压比例加入气压量（请不要过于参照那些建议数值，那些数值仅仅是提供参考的尺度，真正的情况还是看骑行者自己的预压量来设定）。
2# 空军
步骤3，骑行者尽量模仿正常的骑行时姿势，有条件让别人帮忙扶一下，这是前叉应该会有一个少量的下沉动作。将扎带推放到防尘盖的位置，之后从侧边轻身下车，尽量不要从前边下，那会增加前叉的下沉量，使测量值增大。
3# 空军
步骤4，看看前叉回弹到正常长度后，预压是多少？如果太少预压则表示压力可能多了，预压量太多，下沉超过30%的话，需要重新加入气压，反复检验几次，直到OK。
4# 空军
注释：如果前叉行程是100mm，人坐上去之后，测量内管部分下沉了十几到二十毫米，外露部分只剩80mm左右，这是正常的状态。
常见的误区之一：行程指的是外露的部分，人坐在车上后，前叉内管全部外露；
此贴经允许转自兄弟论坛,谢谢各位捧场,大家一起学习. 一般SAG都是设置在30%以下,也就是我们俗称的行程初段 好贴要顶
一般我喜欢软一点的 嘻嘻 好贴要顶
一般我喜欢软一点的 嘻嘻 学习了。。 说明书里都有的嘛
页:
[1]
2