5·24·NJ·shimono
本帖最后由 五点 于 2009-5-25 18:47 编辑昨天的山地节举办得很成功，从长三角周边过来的车友一拨又一拨，就像是属于我们的节日一样，大家在一起切磋车技，交流经验，结识朋友，在比赛时大家都发挥出最佳水平，就算没能完成比赛那一份重在参与的心还是不变的，但名次的归属还是属于那几支传统强队！
赛道和去年没什么多大变化，但与前两年雨天骑行比起来，这次老天算得上开恩了，但午后的3小时耐力赛温度在南京多变的气候里直线上升，再加上这次难度提升，对很多车友也是个极大的考验。
特别是在上午的男子精英赛，赛道极高，选手超强，那赛道比初级在路线上多出2公里，而且在山地的高度上坡度更陡，很多人都是在爬坡的过程中由于经验不足加上不熟悉的场地，纷纷推车上去，一圈下来已经有一半人关门在截（我也不列外），到最后30人参加的比赛只有9人最终到达终点，第一名和第二的时间差距就有一分半钟，让我怀疑第一那哥们不会是职业队的吧。
下午的3小时就像是场车迷群英会，所有的车友都在一个赛道中切磋技艺，但与多人组的配合比起来个人组比得就是一个意志力，很多车友到最后都纷纷在体能上严重脱节，放慢了速度，我在比到一半时体能透支严重补了甚多的水，这时看到很多人从我身边冲过，装了一肚子的水又开始往山上冲去，很多车友和我一样在爬那个坡时都是推车上去的！自己算了一下平均十分钟一圈，最后我以31名的成绩完成了比赛，还是对第一次参加此类骑行能在这个成绩感到相当满意。
3小时炼狱般的骑行在我混天瞎地般的最后过程中结束了，我是在离最终时间还差一分钟的时间内冲过终点，再快上山时就听到广播说比赛时间结束了，这时在路口引路的那哥们还忠勇我再骑一圈，但我没再怎么坚强下去，在我还没崩溃前一头栽倒在路边的小树荫里，什么也不知了，等我醒来再去活动现场，都已经撤展台了，赶紧还计时器取包，赶到对面的小吃摊连吃的都领不到了！
终结一下这次比赛经验，有多方的原因，大赛经验缺少，山地技术不足，车辆性能欠佳，体能状态透支，意志品质不够坚定，以后还需要全方位完善!
没想到我的码表在中午试场地的途中，一次摔车中失灵了，后来在维修区检修时才发现是码表线断了，害得我下午的比赛不得不靠心算了。
写于比赛当晚的火车上！
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上午的比赛现场
这场地比上海的场地要好得多了，但据我观察好像他们的省队已经快半年多没在这训练了！
赛道上全是灰尘!
我们的休息区
很感谢空军在比赛时给我送水！
某个老外的闪电
TREK的新车
MERIDA
UCC
照片都是空军在比赛时给我们拍摄的！
我们的车队在这次比赛中拿到初级个人第六和三小时耐力多人组的第九
毕老师拿到40以上的第二
可喜可贺！
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好像只认识这为兄弟
这样的动作再压弯时经常看到！
全动的某位伙计！
主持人
单车宝贝
在这种大型比赛可不多见！
莫愁湖离别
独臂大侠
他的精神让我敬佩
他能完成比赛的毅力让我敬仰！
个人精英组冠军
这伙计太牛了！
在这样的道路中平均速度都有24
上山的路
这女子的前叉竟和我一样！
相关图片
这里很多
http://bbs.jsbike.com.cn/forumdisplay.php?fid=2&page=1 继续等照片 赛道似乎和去年一样，但今年是晴天，雨天比赛更是噩梦，摔车练练。
不知道菜根拿到第几？ 来个成绩表啊。 话说。。。nj shimano都是xc的毒车。。。 為甚麼独臂大侠的那张居然是下雨？
是去年的照片吧？ 那个独臂的确实让人感动
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