论坛 › 单车和你 › 车子重1斤和人重1斤有什么区别？？？

光光 发表于 2009-4-20 09:55:58

车的1kg和人的1kg是截然不同的

车的1kg,是纯负荷
而人肉1kg,除了是负担,同时也是发动机,这就是为什么一些体重小的人力量也较小的原因

优化骑行效率的方式有两种
1是减小车重,也就减小了人体的负载
2是增强锻炼,但是锻炼不等于减体重,有些瘦小的人必须增加体重来获得更佳的身体素质

总的来说,车要更轻,人要更强壮,骑车就快了

速度之星 发表于 2009-4-20 10:04:24

维基百科上说
车减1斤相当于人减15斤，不知道我翻译错了没

原文在此
For instance, lowering a bike's weight by 1 lb, a major effort considering they may weigh less than 15 lb to start with



http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_performance

皇牌贱人 发表于 2009-4-20 10:06:20

本帖最后由 皇牌贱人 于 2009-4-20 10:09 编辑

轻的本质就是钱，有钱就轻
随着科技的发展，轻是趋势，但是每个时代都有强度和轻量的安全极限
很可惜，很多轻量的东西强度不过关，甚至日常操断
建议各位在选购的时候，更多的注重安全性，除了老牌大厂，很多东西出来是未经过安全测试的
但很多确实又强又轻的东西，例如extralite的价格不是每个人能承受的
轻到适量，点到为止即可，个人拙见

nadiawu 发表于 2009-4-20 11:33:00

人的体重，说俗点，就是达到你最佳运动状态所需要的体重。例如，180CM的人，55KG，尽管轻了，但只有28KM/H的水平，而通过锻炼饮食，增加到65KG，尽管重了，但骑同样的车却能达到35KM/H的水平，这时当然要重了。但整天好吃懒睡，变成了100KG，负荷增加了，速度又下降了。
说白了，就是身上没有用的肉和脂肪越少越好。
不过，经济不是问题的时候，且轻的代价不是强度、刚性损失，肯定是车越轻越好。对所有体重的人都一样。

ccman 发表于 2009-4-20 17:03:51

呵呵 ，看车重在哪里了 ，转动的 部件和静止的部件同重100g是不一样的 ，转动的部件如花鼓，轮圈等有一个转动惯量，越重你付出的力越大，而一般静止部件的重量可能你在爬坡的时候感觉才比较明显吧！

皇牌贱人 发表于 2009-4-21 00:30:25

维基百科上说
车减1斤相当于人减15斤，不知道我翻译错了没

原文在此
For instance, lowering a bike's weight by 1 lb, a major effort considering they may weigh less than 15 lb to start with



http://en.wi ...
速度之星 发表于 2009-4-20 10:04 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
翻译错了，是磅不是斤

幽灵 发表于 2009-4-21 09:39:22

要车轻人壮才对

bfoot 发表于 2009-4-21 12:10:44

学习了，传动系统要轻。。。
看来我这85KG+的肥仔是没必要追求轻量化的啦，玩玩而已，又不比赛

暖瑟 发表于 2009-4-21 17:58:43

长知识了...

原振狭 发表于 2009-4-23 18:23:39

翻译错了，是磅不是斤
皇牌贱人 发表于 2009-4-21 00:30 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif

虽然翻译错了，但意思没错。。。。

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