刘影 发表于 2009-3-23 22:14:37

我车上的应该是2.0-1.5的dt

光光 发表于 2009-3-23 22:28:26

这么说比较实际一点的一个前轮起码900G了?
包括57G花鼓+140G条+220G胎+50G内胎+400G圈..+气+快拆
zhukov 发表于 2009-3-23 22:01 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif

你说的这个内外胎是1.0的那种吧- -

暂时不考虑这么细的

光光 发表于 2009-3-23 22:31:28

本帖最后由 光光 于 2009-3-23 22:33 编辑

后轮是
1100G左右啊!!!!~一套是
2000G左右轮组系统+1.5KG架组+2.5KG套件(含线)+300G的把组(含邦带)+300G坐组+250G的KEO ==
约===7800G~8KG左右
zhukov 发表于 2009-3-23 22:09 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif

你忘了算山地避震前叉的重量了

...

原来你说的是公路车,我说的是山地车.........261的辐条是山地车用的

公路车大概要用29x的长度

公路车纯求轻量,进8kg很容易,花费几千块足够了

dukeduck 发表于 2009-3-23 22:55:27

光光，有事找你，麻烦给我发个站内PM，我发不了，但是可以回复

nadiawu 发表于 2009-3-23 23:31:07

聚沙成塔

自行车选10个地方,每个地方轻上200g,就是2公斤了

当自行车上每个零件都努力轻到力所能及的极限,会产生令人瞠目结舌的总效果
光光 发表于 2009-3-23 10:59 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
这句话爱听。能在5，6个地方减轻力所能及的重量，那也很客观了。
刚减轻约950克，以后继续折腾就是钱了。。。。。。

ccman 发表于 2009-3-24 07:21:56



有钱减车重，没钱减体重
dukeduck 发表于 2009-3-23 21:27 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
支持 ！！！！！！！
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