呵呵,这个车架忽悠成分大了,除了表面油漆颜色还过的去外,其他没什么优点了,16寸的架子实称重1980克,五通处制作粗糙,没冼平不说,油漆还做的凹凸不平,碟刹座没冼平,后叉脚用的铸件和TNT等山寨架一模一样,因此怀疑它的正身是否也同出山寨厂家,配一个碳纤盖子的腕组,腕组除了看上去漂亮点外,没什么可圈可点之处,比铝合金的半隐藏式还要重上30克,所以报到3000的价格根本是完全没性价比,如果有人想看这个车架粗糙的做工,过几天我把自己实物拍摄的照片发上来
都说比捷安特TEAM好，做工还是很细致的！
阿拉斯加 发表于 2009-2-4 08:30 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
看到实物就不会这么说了,焊接粗糙的一塌糊涂
难道只有LS有资格来评论?还是我只能评论TREK?
评论是自由的,我的评价中丝毫没加入和TREK的比较
小黑我个人认为你似乎还没这个资格这样评论，那只有TREK顶级了吗？很多车友觉得还是很不错的哦！
jemeron 发表于 2009-2-4 19:34 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
只要说的是实话都是欢迎的...人人都有评论的权利{:3_88:}
呵呵,这个车架忽悠成分大了,除了表面油漆颜色还过的去外,其他没什么优点了,16寸的架子实称重1980克,五通处制作粗糙,没冼平不说,油漆还做的凹凸不平,碟刹座没冼平,后叉脚用的铸件和TNT等山寨架一模一样,因此怀疑它的 ...
小黑 发表于 2009-2-4 19:05 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
照你这样说的3000像在抢钱了...六七百差不多了.
虽然没亲身用过,不过好架子也见过不少,骑过不少
这个架子重量相当于500块的TNT,亚洲机械,甚至还比亚洲机械的重一点16寸的架子做到将近2000克的重量也是不容易的,与XTCTEAM,TANK,JBCPRO,SCOTT,LP,ORBEA的做工相比都要比这个好很多,名气也响很多.3000元级别要做工没做工,要轻量没轻量,连后爪勾的模具都和山寨品牌的完全一样,就图装看上去亮一点,这种架子完全就是一花瓶,被商家忽悠吹上了天,实际性能能好到哪里去?如果说硬,这么厚的管子做出这么重的重量想不硬都很困难了,供货商自己都对自行车不了解,能做出好架子吗?
不如上细节图,大家自然看得清楚
本帖最后由 光光 于 2009-2-4 20:29 编辑
如果16寸真的有1980g,那这个架子只能叫垃圾
3000买个voodoo853钢架都比这个轻
重量是一个先行指标
一些比较公认的好架子,重量控制都是很合理的,比如
xtc team 17寸是1499g
hfs16寸是1450g
jbc storm 17寸是1530g
trek 8500记得17.5寸应该16xxg
如果连重量都控制不下来,可见其工艺水平一般
要么没技术,要么不愿意认真做,实在和高端不沾边
一个从没听说过的牌子,就因为焊点打磨过,涂装看上去好看,就能冠以高端车架的名字?
我是一点看不出这个架子高端在哪里,一身的xtr也无法掩盖其来路不明的本质
现在的论坛的人就像狗仔队，对一个刚出来的产品，就像对付一个刚进娱乐圈的明星一样，要么捧上天，要么说的一文不值，何必呢，任何东西都有它的价值所在，都有他存在的理由。任何人也没有必要把说的神乎其神或者一无是处。DAHON折叠车以前很多人看不起，卖DAHON的车店都说好到天上，是美国的，不卖DAHON车的店，尤其是一些GIANT店把它说的一文不值。现在不是很多人骑DAHON,骑SP8，我4年前就骑SP8了。任何东西自己喜欢就好。很多论坛的车友在不知道货源的情况下，不要妄加评论，不要把自己的意志强加与人。如果COLUMBIA真的能进入自行车行业，能与GIANT一搏高下的，让大家多一种选择，岂不更好？难道不是一个幸事？难道大家都喜欢骑着烂大街的GIANT XTC TEAM,至少我是不喜欢GIANT的.COLUMBIA的东西还是很好的，尤其是衣服。