楼主很仔细,是否和车架尺寸有关系呢,洋人身材较高大,上管自然也常,为了维持合理的轮距,所以用了短链枝,公路不太懂,瞎猜的.
人家Giant好不容易年年拿个车队环法冠军，不多利用下怎么行
[ 本帖最后由 559 于 2009-1-16 02:59 编辑 ]
原帖由 寒夜梦飞 于 2009-1-15 22:49 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
这尺寸 小朋友车吧
乖乖，那把立短得不能再短。
原帖由 刘影 于 2009-1-16 00:04 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
楼主很仔细,是否和车架尺寸有关系呢,洋人身材较高大,上管自然也常,为了维持合理的轮距,所以用了短链枝,公路不太懂,瞎猜的.
立管内凹只是一方面了，但那头管和上管、下管的交汇处，典型的不一样。再看看官方真正的电信用车，和07年的ISP的头管部分还是基本一样的设计。而2楼的那些，就是典型的TCR COMPOSITE的设计了。
原帖由 刘影 于 2009-1-16 00:04 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
楼主很仔细,是否和车架尺寸有关系呢,洋人身材较高大,上管自然也常,为了维持合理的轮距,所以用了短链枝,公路不太懂,瞎猜的.
我这里好象还有张XS也就是最小尺寸的图，官方版的，貌似还是立管内凹——照理说，XS的上管长度够短了，等效水平才51.5CM。
看不懂
ms还有纪念版类
为什么这车架4-7千价格不等？
关注中 希望高手能出来探讨研究如果真是涂装问题 那用ADVANCED的价格去买一个 COMPOSITE的架子就郁闷了.....
环法车队他们每辆都是量身定做的，和零售版本有区别很正常，
我看楼主还是多出来骑骑车，呼吸呼吸新鲜空气，感到你研究的都快化为灰烬了。
[ 本帖最后由 pengyou 于 2009-1-16 15:08 编辑 ]